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Impresionante Honda CBR 1000R 2021.

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Comentarios

  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭✭
    j12ad2sokik0.png
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



    chillyheader11rk.jpg


    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭
    Vaya cañón !! Está divina !!
    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • Buffffffff que lastima que ese tipo de moto solo se disfruta en circuito,ojo y no al 100% si no eres fino.

    Pero me encanta.
  • ParaitoParaito Forero Senior ✭✭✭
    Davicioso04 escribió : »
    Buffffffff que lastima que ese tipo de moto solo se disfruta en circuito,ojo y no al 100% si no eres fino.

    Pero me encanta.

    Bueno, es un pepino pero es una F. Es algo tipo Z1000SX
    A mi me encanta, a ver precios cuando salga definitivamente.
    Mal que me j o d a, no creo tenga éxito de ventas, el mercado ahora mismo es trail
    Ojalá me equivoque
  • ContepomiContepomi Forero Senior ✭✭
    Ojalá, con unas maletas de la casa y un precio contenido, de acuerdo a mercado ( z1000 sx, Suzuki 1000f,...)una verdadera motaza a tener en cuenta los que pasamos de trail.
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭✭
    Paraito escribió : »
    Davicioso04 escribió : »
    Buffffffff que lastima que ese tipo de moto solo se disfruta en circuito,ojo y no al 100% si no eres fino.

    Pero me encanta.

    Bueno, es un pepino pero es una F. Es algo tipo Z1000SX
    A mi me encanta, a ver precios cuando salga definitivamente.
    Mal que me j o d a, no creo tenga éxito de ventas, el mercado ahora mismo es trail
    Ojalá me equivoque

    cierto la posición del manillar es f, en mi caso todavía mejor
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



    chillyheader11rk.jpg


    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭✭
    Davicioso04 escribió : »
    Buffffffff que lastima que ese tipo de moto solo se disfruta en circuito,ojo y no al 100% si no eres fino.

    Pero me encanta.

    me conformo al 40%
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



    chillyheader11rk.jpg


    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • Paraito escribió : »
    Davicioso04 escribió : »
    Buffffffff que lastima que ese tipo de moto solo se disfruta en circuito,ojo y no al 100% si no eres fino.

    Pero me encanta.

    Bueno, es un pepino pero es una F. Es algo tipo Z1000SX
    A mi me encanta, a ver precios cuando salga definitivamente.
    Mal que me j o d a, no creo tenga éxito de ventas, el mercado ahora mismo es trail
    Ojalá me equivoque

    De acuerdo,es mas una F que una RR pura y dura,pero me reafirmo,no la disfrutas ni el 20% en carretera.

    Saludos.
  • editado 8 de septiembre
    Txema Bilbao escribió : »
    Davicioso04 escribió : »
    Buffffffff que lastima que ese tipo de moto solo se disfruta en circuito,ojo y no al 100% si no eres fino.

    Pero me encanta.

    me conformo al 40%

    Tu y mas del 90% de los mortales.

    Saludos.
  • ParaitoParaito Forero Senior ✭✭✭
    Bueno, pero eso hoy en día, cualquier aparato de 100CV
    Yo creo que los motores grandes se disfrutan por el par, la potencia es imposible sacarle partido
    De todos modos por lo que leí, la parte motor proviene de la nacked, aunque luego de aspecto parezca más RR
  • Rhombus LoboRhombus Lobo Forero Junior ✭✭✭
    Pues para mi seria una posible candidata, si queda entorno a los 160cv sobretodo.

  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭✭

    Rhombus Lobo escribió : »
    Pues para mi seria una posible candidata, si queda entorno a los 160cv sobretodo.

    si como dice paraito, procede de la naked andará sobre los 125 130cv en competencia con la zx
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



    chillyheader11rk.jpg


    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • ParaitoParaito Forero Senior ✭✭✭
    Según pone la noticia, debería andar por 145, para ir a por el pan sirve ja,ja
  • Rhombus LoboRhombus Lobo Forero Junior ✭✭✭
    Txema Bilbao escribió : »
    Rhombus Lobo escribió : »
    Pues para mi seria una posible candidata, si queda entorno a los 160cv sobretodo.

    si como dice paraito, procede de la naked andará sobre los 125 130cv en competencia con la zx

    Pues sería una decepción, me da un poco de rabia que las sport turismo sean un poco "descafeinadas" con respecto a las trail asfalticas.

    Al final, aunque sobran CV en uso normal, cuando vienes de una RR y buscas algo más de viaje, tampoco quieres renunciar a la chicha, ¿no? y si las trail asfalticas te dan más comodidad y CV que las sport-turismo... pues se entiende que las ventas de estas no despeguen.

    Pero bueno de momento esperar por si uno se lleva una sorpresa.
  • Esta podría ser la heredera de la black Bird?
  • ParaitoParaito Forero Senior ✭✭✭
    Es un mercado que está claro no les interesa. Yo en mi cabeza hay una combinación ideal para lo que yo uso la moto, por poner un ejemplo en una marca en concreto, sería una S1000XR con un a aspecto tipo R1250RS
    Lo de que sobran los CV, sobran y muchos, pero el agrado de utilizar un motor bien lleno, aunque luego no lo estires nunca, es único
  • Rhombus LoboRhombus Lobo Forero Junior ✭✭✭
    Paraito escribió : »
    Es un mercado que está claro no les interesa. Yo en mi cabeza hay una combinación ideal para lo que yo uso la moto, por poner un ejemplo en una marca en concreto, sería una S1000XR con un a aspecto tipo R1250RS
    Lo de que sobran los CV, sobran y muchos, pero el agrado de utilizar un motor bien lleno, aunque luego no lo estires nunca, es único

    Estoy de acuerdo en todo, sobretodo eso, si vienes de una 1000R (RR) actual con potencias de 200cv +/-... despues aunque busques algo turistico más tranquilo, te duele el alma subir en kilos y bajar más de 50cv... las trail asfalticas gordas no bajan de 160cv...

    Pero bueno, es lo que nos toca.
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭✭
    Rhombus Lobo escribió : »
    Txema Bilbao escribió : »
    Rhombus Lobo escribió : »
    Pues para mi seria una posible candidata, si queda entorno a los 160cv sobretodo.

    si como dice paraito, procede de la naked andará sobre los 125 130cv en competencia con la zx

    Pues sería una decepción, me da un poco de rabia que las sport turismo sean un poco "descafeinadas" con respecto a las trail asfalticas.

    Al final, aunque sobran CV en uso normal, cuando vienes de una RR y buscas algo más de viaje, tampoco quieres renunciar a la chicha, ¿no? y si las trail asfalticas te dan más comodidad y CV que las sport-turismo... pues se entiende que las ventas de estas no despeguen.

    Pero bueno de momento esperar por si uno se lleva una sorpresa.

    a mi una mil con 130cv me parece mas que de sobra salvo que vengas de una rr de 200, y no le veo el por qué hay que meterle 150 para eso ya sta la vfr 1200 con 175 ,que no es el caso y ya lo será nunca

    me sobra con 130 y gastará menos de todo
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



    chillyheader11rk.jpg


    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭✭
    Rhombus Lobo escribió : »
    Paraito escribió : »
    Es un mercado que está claro no les interesa. Yo en mi cabeza hay una combinación ideal para lo que yo uso la moto, por poner un ejemplo en una marca en concreto, sería una S1000XR con un a aspecto tipo R1250RS
    Lo de que sobran los CV, sobran y muchos, pero el agrado de utilizar un motor bien lleno, aunque luego no lo estires nunca, es único

    Estoy de acuerdo en todo, sobretodo eso, si vienes de una 1000R (RR) actual con potencias de 200cv +/-... despues aunque busques algo turistico más tranquilo, te duele el alma subir en kilos y bajar más de 50cv... las trail asfalticas gordas no bajan de 160cv...

    Pero bueno, es lo que nos toca.

    también son 1300cc todas ahora
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



    chillyheader11rk.jpg


    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • ParaitoParaito Forero Senior ✭✭✭
    Txema Bilbao escribió : »
    Rhombus Lobo escribió : »
    Txema Bilbao escribió : »
    Rhombus Lobo escribió : »
    Pues para mi seria una posible candidata, si queda entorno a los 160cv sobretodo.

    si como dice paraito, procede de la naked andará sobre los 125 130cv en competencia con la zx

    Pues sería una decepción, me da un poco de rabia que las sport turismo sean un poco "descafeinadas" con respecto a las trail asfalticas.

    Al final, aunque sobran CV en uso normal, cuando vienes de una RR y buscas algo más de viaje, tampoco quieres renunciar a la chicha, ¿no? y si las trail asfalticas te dan más comodidad y CV que las sport-turismo... pues se entiende que las ventas de estas no despeguen.

    Pero bueno de momento esperar por si uno se lleva una sorpresa.

    a mi una mil con 130cv me parece mas que de sobra salvo que vengas de una rr de 200, y no le veo el por qué hay que meterle 150 para eso ya sta la vfr 1200 con 175 ,que no es el caso y ya lo será nunca

    me sobra con 130 y gastará menos de todo

    Por sobrar por supuesto que sobra, por lo menos a mí. Os entiendo a los dos. El tema es aquellos, en los que me incluyo, que te gusta las moto para todo, yo hago salidas domingueras, rutas largas y, ahí viene el problema, te gusta hacerte 2-3 rodadas en circuito al año por lo que no merece la pena tener una moto solo para eso.
    Es un sector que hay medios para hacer, pero entiendo que será tan minoritario que las marcas no hacen
    Todo este tipo de motos son una naked con plásticos, mismo chasis, suspensiones sencillas...
    A muchos nos gustaría que fuesen la RR suavizada. Ganaría 20-30 kg, por subchasis reforzado para pasajero más habitual y posibles maletas, manillar alto, asientos más cómodos,...
    Lo dicho lo que sería una S1000XR con un aspecto más sport, S1000RS???
  • Pues a mi aunque soy de Kawa 100/100 tengo que reconocer que estéticamente me parece una pasada, me recuerda a una que tuve en los 90, la Kawasaki ZX-9R, la moto con la que he disfrutado más, una moto con imagen de RR pero con una posición de conducción mucho más "relajada" jeje, aunque si hiciéramos lo mismo ahora saldríamos en los telediarios cada semana !JAJAJA!, con el grupo que iba por aquel entonces rara era la salida en que no llegáramos a 250 km/h o más, vaya pepinos que nos gastábamos, eramos yo con mi Kawa, dos R-1, tres 750 (Suzuki, Yamaha) , una CBR 900 y varias CBRs 600, recuerdo una vez que adelantamos a la Guardia Civil a 260, luego miramos por el retrovisor si nos perseguían !!JAJAJAJA!!
  • XTRXTR Forero Senior ✭✭
    Pues me a mí, si que me vendría bien para todos los días, como solo salgo los Domingos, pues de maravilla..me parece una obra de arte..yo si soy de Honda..CBR 600- VFR-Fireblade..etc
    Hasta un reloj parado, tiene razón dos veces al día.
  • kokoykokoy Forero Senior ✭✭✭
    Está muy guapa. 140 cv y que no pase de 220 kg llena me sobra. Para todo lo demás comprense un avión.
    v6ge10rppf6z.jpg

  • kokoykokoy Forero Senior ✭✭✭
    Gran cagada los escapes que les ponen que te toca el pie en ellos.....
    v6ge10rppf6z.jpg

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