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Honda Forza 750 2021 acabará por fin con el reinado tmax??

Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭✭
editado noviembre 2020 en General
a favor sin mirar , motor y consumo , en lo demás.... como es ciclo compensado y fiabilidad a toda prueba , hasta ahora no ha habido ninguna

la hay con mas motor pero fallan por otro lados como aprilia 850 peso o la bmw c 600 frenos y fiabilidad



a mi me gusta mucho , aunque de momento es unos 15.20 kg mas pesada que la tmax y tiene menos hueco y no lleva correa,

11350 ese precio quitará mucha venta a la tmax
La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



chillyheader11rk.jpg


Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
https://www.rae.es/rae.html
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Comentarios

  • luiswr08luiswr08 Forero Senior ✭✭✭
    Me gusta. Me estoy preocupando, será que me hago mayor jeje.
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • IstriaIstria Forero Senior ✭✭✭
    fazervall escribió : »
    Me quedo con la nueva honda x ADV. Más guerrera 💪💪💪

    https://www.formulamoto.es/honda/x-adv/2020/11/10/honda-x-adv-2021-nueva/28949.html
    Buff, está guapísima. No sé si cambiaré la Integra.
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭✭
    fazervall escribió : »
    Me quedo con la nueva honda x ADV. Más guerrera 💪💪💪

    https://www.formulamoto.es/honda/x-adv/2020/11/10/honda-x-adv-2021-nueva/28949.html

    para uso mixto entre comillas , que luego el 99% no utiliza y si eres alto , vale , pero para lo demás me quedo con la forza de calle
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



    chillyheader11rk.jpg


    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • También prefiero la Forza.
  • fazervallfazervall MegaForero ✭✭✭
    Istria escribió : »
    fazervall escribió : »
    Me quedo con la nueva honda x ADV. Más guerrera 💪💪💪

    https://www.formulamoto.es/honda/x-adv/2020/11/10/honda-x-adv-2021-nueva/28949.html
    Buff, está guapísima. No sé si cambiaré la Integra.

    Se sale!!!
    Txema Bilbao escribió : »
    fazervall escribió : »
    Me quedo con la nueva honda x ADV. Más guerrera 💪💪💪

    https://www.formulamoto.es/honda/x-adv/2020/11/10/honda-x-adv-2021-nueva/28949.html

    para uso mixto entre comillas , que luego el 99% no utiliza y si eres alto , vale , pero para lo demás me quedo con la forza de calle
    Txema Bilbao escribió : »
    fazervall escribió : »
    Me quedo con la nueva honda x ADV. Más guerrera 💪💪💪

    https://www.formulamoto.es/honda/x-adv/2020/11/10/honda-x-adv-2021-nueva/28949.html

    para uso mixto entre comillas , que luego el 99% no utiliza y si eres alto , vale , pero para lo demás me quedo con la forza de calle
    Txema Bilbao escribió : »
    fazervall escribió : »
    Me quedo con la nueva honda x ADV. Más guerrera 💪💪💪

    https://www.formulamoto.es/honda/x-adv/2020/11/10/honda-x-adv-2021-nueva/28949.html

    para uso mixto entre comillas , que luego el 99% no utiliza y si eres alto , vale , pero para lo demás me quedo con la forza de calle

  • fazervallfazervall MegaForero ✭✭✭
    Txema Bilbao escribió : »
    fazervall escribió : »
    Me quedo con la nueva honda x ADV. Más guerrera 💪💪💪

    https://www.formulamoto.es/honda/x-adv/2020/11/10/honda-x-adv-2021-nueva/28949.html

    para uso mixto entre comillas , que luego el 99% no utiliza y si eres alto , vale , pero para lo demás me quedo con la forza de calle

    Bueno, no es un enduro... Pero alguna pistilla fácil si te permite.

    Lo bueno de esta moto es que te vale para lo que hace la Forza... Y a mayores te deja alguna incursion por algún caminito...

    Lo que me gusta es la estética y originalidad. Por mi zona ya hace tiempo que no se ven tmax de las nuevas, pero si estás hondas
  • IstriaIstria Forero Senior ✭✭✭
    Txema Bilbao escribió : »
    a favor sin mirar , motor y consumo , en lo demás.... como es ciclo compensado y fiabilidad a toda prueba , hasta ahora no ha habido ninguna

    la hay con mas motor pero fallan por otro lados como aprilia 850 peso o la bmw c 600 frenos y fiabilidad



    a mi me gusta mucho , aunque de momento es unos 15.20 kg mas pesada que la tmax y tiene menos hueco y no lleva correa,

    11350 ese precio quitará mucha venta a la tmax

    Respecto a la Tmax, la Forza tendrá mantenimiento más barato también. Además tiene marchas (modo manual o automático), freno motor (ahora configurable, veremos si es superior al que tenía este motor) y llanta de 17 delantera. En el tema del cuadro no sé cómo van a nivel de prestaciones a nivel de conectividad.
    Perdería la Forza en que no tiene programador de velocidad ni pantalla regulable, aunque esto creo que sólo lo lleva la Tmax de 14.000€.
    Pierde también en hueco, y en lo de la cadena habrá que ver cómo van las nuevas cadenas sin mantenimiento. Lo q si es cierto es q la cadena abarata el mantenimiento y mejora prestaciones y consumo.
  • IstriaIstria Forero Senior ✭✭✭
    Txema Bilbao escribió : »
    fazervall escribió : »
    Me quedo con la nueva honda x ADV. Más guerrera 💪💪💪

    https://www.formulamoto.es/honda/x-adv/2020/11/10/honda-x-adv-2021-nueva/28949.html

    para uso mixto entre comillas , que luego el 99% no utiliza y si eres alto , vale , pero para lo demás me quedo con la forza de calle
    Txema fíjate en el minuto 1:30. Va montado sobre las estriberas, para mi ya podría ser un factor decisivo para elegir una u otra. En la Integra algunos las llevamos montadas con una ñapa, sin embargo en la Forza a priori no veo donde se podrían atornillar.
    La Xadv que probé no llevaba las estriberas montadas pues en el conce me dijeron q en España no estaban homologadas (si lo están en Italia), pero hace poco probé en parado una que sí las llevaba y me pareció una posición mucho más cómoda.
    Comparar la Integra con la Xadv sería como comparar una naked con una trail.
    Después estaría el tema de la pantalla, que en la Xadv la puedes regular y no tienes q ir siempre tapado com en la Forza.
    En cuanto al uso mixto, eso cada uno sabrá. Yo con la Integra cuando salgo de ruta siempre busco carreteras perdidas del interior de Galicia o Norte de Portugal, carreteras de curvas y q a veces tienen asfalto bastante malo. Ahí seguro q irá mejor la Xadv, aunque habría que probarlas para ver hasta que punto. Y además la Xadv te va a dar la libertad de meterte por pistas de tierra si te apetece, digamos que aumentas el rango a la hora de explorar sitios nuevos.
    Lo q si es impepinable es que la Xadv en ciudad va a ir algo peor por su mayor altura.
    Pero vamos, lo de siempre, mejor probarlas y ver de primera mano como van. La Xadv respecto a la Integra me parece más ágil en curvas, habrá que ver la Forza. 👍🏻

  • fazervallfazervall MegaForero ✭✭✭
    Bueno, comparar xadv con Forza seria lo más parecido a comparar una BMW gs con una RT. Todo un clásico en comparativas.

  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
    editado noviembre 2020
    Chicos , yo de estás motos se muy poco , lo único q puedo contar es q me adelantó una XADV la adelante y me puse a casi 200 con mi gixxer y la verdad el pavo venía detrás mío sin problema , en resumen la moto corre como su pu madre jajajaja Saludos cordiales atte Isaac. P.D. Co jo asiento y os leeré me parece muy interesante esta Honda , y la Forza igual pese a q no soy muy amante de las scooter .
    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • IstriaIstria Forero Senior ✭✭✭
    fazervall escribió : »
    Bueno, comparar xadv con Forza seria lo más parecido a comparar una BMW gs con una RT. Todo un clásico en comparativas.

    Si, pero que la Xadv puede montar estriberas y eso puede cambiar bastante el tema. Sería posición de scooter vs posición de moto o scooter. Habrá que probar
  • IstriaIstria Forero Senior ✭✭✭
    "En carretera, y teniendo en mente el funcionamiento del Integra, reconozco que el Forza 750 me rompió los esquemas. Estaba dispuesto a tener que “pelearme” para hacerlo entrar en las curvas, como me pasaba con el Integra, pero nada más lejos de la realidad."
    https://solomoto.es/prueba-honda-forza-750/
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭✭
    Istria escribió : »
    Txema Bilbao escribió : »
    fazervall escribió : »
    Me quedo con la nueva honda x ADV. Más guerrera 💪💪💪

    https://www.formulamoto.es/honda/x-adv/2020/11/10/honda-x-adv-2021-nueva/28949.html

    para uso mixto entre comillas , que luego el 99% no utiliza y si eres alto , vale , pero para lo demás me quedo con la forza de calle
    Txema fíjate en el minuto 1:30. Va montado sobre las estriberas, para mi ya podría ser un factor decisivo para elegir una u otra. En la Integra algunos las llevamos montadas con una ñapa, sin embargo en la Forza a priori no veo donde se podrían atornillar.
    La Xadv que probé no llevaba las estriberas montadas pues en el conce me dijeron q en España no estaban homologadas (si lo están en Italia), pero hace poco probé en parado una que sí las llevaba y me pareció una posición mucho más cómoda.
    Comparar la Integra con la Xadv sería como comparar una naked con una trail.
    Después estaría el tema de la pantalla, que en la Xadv la puedes regular y no tienes q ir siempre tapado com en la Forza.
    En cuanto al uso mixto, eso cada uno sabrá. Yo con la Integra cuando salgo de ruta siempre busco carreteras perdidas del interior de Galicia o Norte de Portugal, carreteras de curvas y q a veces tienen asfalto bastante malo. Ahí seguro q irá mejor la Xadv, aunque habría que probarlas para ver hasta que punto. Y además la Xadv te va a dar la libertad de meterte por pistas de tierra si te apetece, digamos que aumentas el rango a la hora de explorar sitios nuevos.
    Lo q si es impepinable es que la Xadv en ciudad va a ir algo peor por su mayor altura.
    Pero vamos, lo de siempre, mejor probarlas y ver de primera mano como van. La Xadv respecto a la Integra me parece más ágil en curvas, habrá que ver la Forza. 👍🏻


    yo probando la tmax 530 2013 2014 y no la nueva560 ni la seminueva, con la xadv , si , la honda andaba mas y se notaba , en recta le pasa sobrada , pero solo hacia eso mejor , y bueno meterla en senderos si quieres , pero en todo lo demás frenada chasis agilidad facilidad paso por curva etc , la tmax era bastante y digo bastante mejor,

    y habla un pakete y el comentario en el grupo fue generalizado

    el dct no iba todo lo bien que se presupone, ahora es doble, , y eso si maravillaba el consumo que era dos litro menos que al tmax 1.5 dos.
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



    chillyheader11rk.jpg


    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • IstriaIstria Forero Senior ✭✭✭
    Txema Bilbao escribió : »
    Istria escribió : »
    Txema Bilbao escribió : »
    fazervall escribió : »
    Me quedo con la nueva honda x ADV. Más guerrera 💪💪💪

    https://www.formulamoto.es/honda/x-adv/2020/11/10/honda-x-adv-2021-nueva/28949.html

    para uso mixto entre comillas , que luego el 99% no utiliza y si eres alto , vale , pero para lo demás me quedo con la forza de calle
    Txema fíjate en el minuto 1:30. Va montado sobre las estriberas, para mi ya podría ser un factor decisivo para elegir una u otra. En la Integra algunos las llevamos montadas con una ñapa, sin embargo en la Forza a priori no veo donde se podrían atornillar.
    La Xadv que probé no llevaba las estriberas montadas pues en el conce me dijeron q en España no estaban homologadas (si lo están en Italia), pero hace poco probé en parado una que sí las llevaba y me pareció una posición mucho más cómoda.
    Comparar la Integra con la Xadv sería como comparar una naked con una trail.
    Después estaría el tema de la pantalla, que en la Xadv la puedes regular y no tienes q ir siempre tapado com en la Forza.
    En cuanto al uso mixto, eso cada uno sabrá. Yo con la Integra cuando salgo de ruta siempre busco carreteras perdidas del interior de Galicia o Norte de Portugal, carreteras de curvas y q a veces tienen asfalto bastante malo. Ahí seguro q irá mejor la Xadv, aunque habría que probarlas para ver hasta que punto. Y además la Xadv te va a dar la libertad de meterte por pistas de tierra si te apetece, digamos que aumentas el rango a la hora de explorar sitios nuevos.
    Lo q si es impepinable es que la Xadv en ciudad va a ir algo peor por su mayor altura.
    Pero vamos, lo de siempre, mejor probarlas y ver de primera mano como van. La Xadv respecto a la Integra me parece más ágil en curvas, habrá que ver la Forza. 👍🏻


    yo probando la tmax 530 2013 2014 y no la nueva560 ni la seminueva, con la xadv , si , la honda andaba mas y se notaba , en recta le pasa sobrada , pero solo hacia eso mejor , y bueno meterla en senderos si quieres , pero en todo lo demás frenada chasis agilidad facilidad paso por curva etc , la tmax era bastante y digo bastante mejor,

    y habla un pakete y el comentario en el grupo fue generalizado

    el dct no iba todo lo bien que se presupone, ahora es doble, , y eso si maravillaba el consumo que era dos litro menos que al tmax 1.5 dos.

    Pues me choca lo q dices, sobre todo lo de q hay bastante diferencia a favor de la Tmax en todo lo q no sea motor. Pero vamos, no voy a opinar de lo q no sé jeje
    Lo que sí he leído a unos cuantos Tmaxer que se han pasado a la Xadv es que no volverían atrás.
    Lo q comentas de q si el DCT no va tan bien... me suena a gente q no lo controla y lo lleva en modo automático, con lo q siempre te hará algún cambio no deseado. Es una idea, vamos.
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭✭
    editado noviembre 2020
    hay varios videos con esa comparativa ... luego creete lo que te dicen , yo de mi propia mano quiero una tmax con 60cv , y lo más parecido ahora es al forza

    la bmw c tenia una pintaza pero los frenos y la fiabilidad la descartan

    las ruedas , lel reparto de pesosd e la honda , el chasis yamaha sigue siendo insuperable , la altura de la xadv
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



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    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • IstriaIstria Forero Senior ✭✭✭
    Txema Bilbao escribió : »
    hay varios videos con esa comparativa ... luego creete lo que te dicen , yo de mi propia mano quiero una tmax con 60cv , y lo más parecido ahora es al forza

    la bmw c tenia una pintaza pero los frenos y la fiabilidad la descartan

    las ruedas , lel reparto de pesosd e la honda , el chasis yamaha sigue siendo insuperable , la altura de la xadv

    Bueno. No sé, a mi con lo que hace la Xadv me sobra, no necesito correr más. 😅
    Fíjate en los minutos 3:15 y 11:15, ¿crees que con la Tmax vas a ir mucho más rápido?
    Será más cuestión de manos. De hecho me estoy acordando del Dark Dog Moto Tour de hace unos años, en scooter había ganado una Integra y ningún Tmax consiguió meterle mano.
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭✭
    Istria escribió : »
    Txema Bilbao escribió : »
    hay varios videos con esa comparativa ... luego creete lo que te dicen , yo de mi propia mano quiero una tmax con 60cv , y lo más parecido ahora es al forza

    la bmw c tenia una pintaza pero los frenos y la fiabilidad la descartan

    las ruedas , lel reparto de pesosd e la honda , el chasis yamaha sigue siendo insuperable , la altura de la xadv

    Bueno. No sé, a mi con lo que hace la Xadv me sobra, no necesito correr más. 😅
    Fíjate en los minutos 3:15 y 11:15, ¿crees que con la Tmax vas a ir mucho más rápido?
    Será más cuestión de manos. De hecho me estoy acordando del Dark Dog Moto Tour de hace unos años, en scooter había ganado una Integra y ningún Tmax consiguió meterle mano.

    no es cuestión de más rapido , si no que la tmax es más fácil y da mucha más confianza en curva media lenta , por lo menos a paketes como yo
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



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    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭✭
    ahh y ese tio tiene manos qye yo no , pero en la tmax ya por 2001 y carbuy ya no digo con la 2004 iban así o más bien más rodilla en tierra y foreros de este mismo foro y varios , no uno.
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



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    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭✭
    fijate lo que les cuesta poner los frenos de la sv , nada , y aun asi en la sv han tardado 22 años



    kye6dro9xbbw.png
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    https://www.rae.es/rae.html
  • Vaya por delante que no he cogido una T-Max nunca.

    Pero yo probé en carretera de montaña la X-Adv y aluciné.
    El modo automático ya me pareció flipante de lo bueno que era. Y en modo manual ya era la perfección.
    De hecho, para todo lo que no sea ir en modo hacer vuelta rápida el modo automático me demostró (como cuando quita marchas rápido al frenar) que era más que suficiente para no tener que tocar nada.

    Y como lo importante no es la flecha sino el indio, había gente con Africa Twin y no se despegaron ni un metro en aquella carretera. Los indios serían mejores o peores pero la X-Adv puso lo suyo.

  • IstriaIstria Forero Senior ✭✭✭
    Txema Bilbao escribió : »
    ahh y ese tio tiene manos qye yo no , pero en la tmax ya por 2001 y carbuy ya no digo con la 2004 iban así o más bien más rodilla en tierra y foreros de este mismo foro y varios , no uno.

    La Tmax es más baja y tiene menor recorrido de suspensión. Vas más pegado al suelo, por lo q será normal tener más sensación de seguridad, y también es más fácil tocar rodilla lógicamente.
    Ojo q el del video lleva estriberas, y eso cambia mucho la conducción, no llevas los pies tan adelante.
    Yo en la Xadv no las he probado en marcha, pero en la Integra es otra moto.
  • silver72silver72 Forero Senior ✭✭✭
    editado noviembre 2020
    Pues yo sigo mirando con nostalgia los maxis ruteros, rollo b650.
    De hecho visto cómo está el patio, le he montado unos muelles + aceite y amortiguadores Hagon a mi silver wing 600 después de 16 años y 130.000 kms.
    Me molan los scooters burgueses, amplios, cómodos, con 50 litros de capacidad debajo del cofre vamos. la antítesis de lo que se estila ahora mismo.
    Soy un dinosaurio lo se.
    PD, por cierto sin ánimo de hacer spam, los de Hagon Iberica tienen un trato al cliente de fruta madre. Los paque y el día siguiente estaban en casa, contestan los mails con dudas al momento, un punto
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭✭
    si se pudiera combinar eso , con un chasis y parte de ciclo de tmax , seria perfecto.. pero de momento no es así.
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



    chillyheader11rk.jpg


    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • fazervallfazervall MegaForero ✭✭✭
    silver72 escribió : »
    Pues yo sigo mirando con nostalgia los maxis ruteros, rollo b650.
    De hecho visto cómo está el patio, le he montado unos muelles + aceite y amortiguadores Hagon a mi silver wing 600 después de 16 años y 130.000 kms.
    Me molan los scooters burgueses, amplios, cómodos, con 50 litros de capacidad debajo del cofre vamos. la antítesis de lo que se estila ahora mismo.
    Soy un dinosaurio lo se.
    PD, por cierto sin ánimo de hacer spam, los de Hagon Iberica tienen un trato al cliente de fruta madre. Los paque y el día siguiente estaban en casa, contestan los mails con dudas al momento, un punto

    Bueno... Nos queda la BMW c 650 GT. Y la burgman 650 se sigue haciendo no? Pero me da que poco éxito tiene...

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