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Adquirí unos Dominator Oval !!

isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
Bueno señores , es tiempo de darse un capricho , y mi elección han sido unos tubos polacos con un precio fenómeno, tan solo 263 € la pareja , el sonido es de escándalo, en breve equipare la moto con latiguillos , y una pareja de mitas sportforce plus , quiero dejar la SV 1000 perfecta para mi uso , he estado hablando con el mecánico y me ha dicho q tocará la suspensión delantera para endurecerla , esta moto me arrepiento de no haberla comprado hace años , de verdad estoy muy sorprendido gratamente con el rendimiento de la SV 1000 y quizás por eso he pensado en hacerle tantas cosas !! De todos modos tengo un soporte para baúl y me voy a comprar un baúl y maletas , creo q al final he encontrado con esta moto la horma de mi zapato !! Estoy en ese momento q todo es ilusión !! Saludos cordiales atte Isaac . P.D. Si alguien sabe algo sobre los escapes q comparta información , los he comprado después de ver un video en Youtube , luego os lo comparto.
La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
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Comentarios

  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
    Los mío son algo más largos !! Pero son del mismo rollo !! Mirad q sonido !! Saludos cordiales atte Isaac.
    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • Esdru221Esdru221 ✭✭✭
    Buff suena muy bien eh, y eso que no los compara con los de serie...y menudos petardazos.

    Yo también estoy pensando en pillar unos para la TDM900 que la verdad que no suena nada, pero por otro lado para hacer km es una gloria... Estos escapes te ponen la cabeza como un bombo?
  • SirexSirex ✭✭✭
    Los escapes Dominador van muy bien de precio, pero ojo si cumplen la normativa Euro4. Se necesita Certificado de Homologación para pasar ITV.
    Honda Dominador 250
    Kawasaki er6f
    BMWF800GT
    BMW R 1250 RS
    oa77dwtbv01s.jpg
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
    Esdru221 escribió : »
    Buff suena muy bien eh, y eso que no los compara con los de serie...y menudos petardazos.

    Yo también estoy pensando en pillar unos para la TDM900 que la verdad que no suena nada, pero por otro lado para hacer km es una gloria... Estos escapes te ponen la cabeza como un bombo?
    Tienes dos tipos de DB Killer , los medios y los súper , estos últimos amansan a la fiera mucho !! Eso sí los db Killer te los vende a parte la casa dominator !! Saludos cordiales atte Isaac . P.D. Estos días estoy como un niño esperando los tubos jajajaja

    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
    Sirex escribió : »
    Los escapes Dominador van muy bien de precio, pero ojo si cumplen la normativa Euro4. Se necesita Certificado de Homologación para pasar ITV.
    Montar y desmontar realmente son 10 minutos , cuando toque ITV , pues pongo los originales y la paso !! Saludos cordiales atte Isaac . P.D. Tengo opción de comprar los DB Killer , pero me gustaría oír la moto bramando primero jejejeje

    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • SirexSirex ✭✭✭
    isaac_crespo escribió : »
    Sirex escribió : »
    Los escapes Dominador van muy bien de precio, pero ojo si cumplen la normativa Euro4. Se necesita Certificado de Homologación para pasar ITV.
    Montar y desmontar realmente son 10 minutos , cuando toque ITV , pues pongo los originales y la paso !! Saludos cordiales atte Isaac . P.D. Tengo opción de comprar los DB Killer , pero me gustaría oír la moto bramando primero jejejeje

    Pues sin chupete son 200 pavos y al menos en Madrid cada vez están parando más. Al Arrow de la 800GT se lo puse para ir tranquilo y el Remus de la 1250RS ni se le puede quitar ya con la nueva normativa.
    Honda Dominador 250
    Kawasaki er6f
    BMWF800GT
    BMW R 1250 RS
    oa77dwtbv01s.jpg
  • walkahwalkah Forero Master ✭✭✭
    Yo hubiese mirado unos road italia, que al menos están homologados,y sin db killer suenan muy brutos.

    Yo los lleve en una raptor 650 y era abominable, en el 1000 no me quiero ni imaginar
    24x2bfp.png
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
    Sirex escribió : »
    isaac_crespo escribió : »
    Sirex escribió : »
    Los escapes Dominador van muy bien de precio, pero ojo si cumplen la normativa Euro4. Se necesita Certificado de Homologación para pasar ITV.
    Montar y desmontar realmente son 10 minutos , cuando toque ITV , pues pongo los originales y la paso !! Saludos cordiales atte Isaac . P.D. Tengo opción de comprar los DB Killer , pero me gustaría oír la moto bramando primero jejejeje

    Pues sin chupete son 200 pavos y al menos en Madrid cada vez están parando más. Al Arrow de la 800GT se lo puse para ir tranquilo y el Remus de la 1250RS ni se le puede quitar ya con la nueva normativa.
    El tema por donde vivo está más enfocado al ruido q otra cosa , si viera q el sonido es demasiado brutal , le compro los DB Killer , pero por el tema de la ITV no me preocupa nada , se cambian y la paso sin problema , los 200€ pues por aquí también son severos con eso , diria q hasta demasiado , si vas al área metropolitana de Barcelona te meten la receta seguro !! Sinceramente lo bonito de los tubos y las motos es el sonido !! Eso sí sin perturbar a la ciudadanía pq hay chavales con 125 y tubos muy heavys q suenan más fuerte q mis motos siendo estás de mucha más cilindrada , y a estos chavales la policía no les dice nada , seguramente será pq entiende la policía q son jóvenes y les permiten un poco más !! Saludos cordiales atte Isaac.

    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
    walkah escribió : »
    Yo hubiese mirado unos road italia, que al menos están homologados,y sin db killer suenan muy brutos.

    Yo los lleve en una raptor 650 y era abominable, en el 1000 no me quiero ni imaginar
    Los estuve mirando y los barracuda también , lo q pasa q me gustó mucho la estética del Dominator , además q son más cortos q los originales y muchas otras marcas , apenas mide 40 cm el tubo q me compré !! Saludos cordiales atte Isaac. P.D. Pasaré una foto para q los veáis .

    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
    68f1w76me3x7.jpg
    Son estos !!
    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭✭
    asusta viejas isaac jajajaja
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



    chillyheader11rk.jpg


    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
    Txema Bilbao escribió : »
    asusta viejas isaac jajajaja
    Mi intención no es asustar a nadie , pero no cabe duda q estos escapes son escandalosos !! También te lo digo es un tema muy trillado , y lo he dicho en mil ocasiones , prefiero pagar una multa y q me oigan q no ir circulando y no me oigan venir y me hagan cualquier jugada !! Yo en lo personal las motos eléctricas me dan grima pq no se oyen nada , es una de las cosas q menos me gustan , de todas maneras tampoco quiero ir dando la sema , ni mi interés es hacer saltar las alarmas de los coches , si una vez montado el escape veo q la gente se escandaliza mucho , pues le pongo los DB Killer y me olvidó de problemas !! Saludos cordiales atte Isaac . P.D. El motor con los de serie ya suena fuerte , pero lo bonito de las motos creo yo es su sonido , siempre y cuando no molestes a terceros.

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  • SV R?SV R? MegaForero ✭✭✭
    Métele los restrictores más cerrados, con escapes abiertos va de pena, te lo dije. Se queda muy corta de gasolina y aparecen baches de potencia y unas explosiones de miedo al cortar gas. Date cuenta que ambos silenciosos de origen van catalizados y al substituirlos por otros de más diámetro, si van totalmente abiertos la inyección no es capaz de autoajustarse. Se necesitaría un Dynojet o similar con mapa específico para esta moto con escapes de salida directa.,.




    "Correr en moto es como volar bajo y libre. Tu eres la moto. Tú y la moto sois uno. La llevas con las manos, con los pies, con todo el cuerpo. Vuelas"
    Dennis Noyes, SM 30 nº 50, 1987
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
    SV R? escribió : »
    Métele los restrictores más cerrados, con escapes abiertos va de pena, te lo dije. Se queda muy corta de gasolina y aparecen baches de potencia y unas explosiones de miedo al cortar gas. Date cuenta que ambos silenciosos de origen van catalizados y al substituirlos por otros de más diámetro, si van totalmente abiertos la inyección no es capaz de autoajustarse. Se necesitaría un Dynojet o similar con mapa específico para esta moto con escapes de salida directa.,.
    Poner un power o un dynojet o cualquier sistema de estos no me importaría si luego la moto va mejor , de todas formas no cambio colectores , solo son las bufandas , pero te doy la razón y si la moto no va a ir bien pues quizás plantearse el hacer algo para q vaya redonda !! Saludos cordiales atte Isaac P.D. Agradezco mucho el q me pongas sobre aviso de todo esto , no hay muchas personas q tengan motos de estas y tengo poca información de cómo mejorar la moto !! Gracias te lo agradezco.

    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • Mexencangan esos dominador. yer pregunte unas cosas a la fábrica x mail y me contestaron al día siguiente.
    Lo mismo debo decir de los mivvr.
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
    stofado escribió : »
    Mexencangan esos dominador. yer pregunte unas cosas a la fábrica x mail y me contestaron al día siguiente.
    Lo mismo debo decir de los mivvr.
    Los mivv se han subido a la parra con los precios , hechale un ojo a los Storm son la segunda marca de mivv y salen bien de precio !! Saludos cordiales atte Isaac.

    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • SV R? escribió : »
    Métele los restrictores más cerrados, con escapes abiertos va de pena, te lo dije. Se queda muy corta de gasolina y aparecen baches de potencia y unas explosiones de miedo al cortar gas. Date cuenta que ambos silenciosos de origen van catalizados y al substituirlos por otros de más diámetro, si van totalmente abiertos la inyección no es capaz de autoajustarse. Se necesitaría un Dynojet o similar con mapa específico para esta moto con escapes de salida directa.,.

    Con restrictores te refieres a los dbkillers?
  • SV R?SV R? MegaForero ✭✭✭
    Sí.
    Los escapes de titanio que monté en mi ex no venían preparados para Dbkillers y tenían bastante diámetro de salida (no los medí), los usé tres días y vuelta a los de origen.





    "Correr en moto es como volar bajo y libre. Tu eres la moto. Tú y la moto sois uno. La llevas con las manos, con los pies, con todo el cuerpo. Vuelas"
    Dennis Noyes, SM 30 nº 50, 1987
  • SV R?SV R? MegaForero ✭✭✭
    Otra cosa, Isaac, tu SV fue importada por Suzuki España o es de las que importaban Dubón Racing (entre otros)? Estas últimas son versión francesa limitadas a 105 CV.




    "Correr en moto es como volar bajo y libre. Tu eres la moto. Tú y la moto sois uno. La llevas con las manos, con los pies, con todo el cuerpo. Vuelas"
    Dennis Noyes, SM 30 nº 50, 1987
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
    SV R? escribió : »
    Otra cosa, Isaac, tu SV fue importada por Suzuki España o es de las que importaban Dubón Racing (entre otros)? Estas últimas son versión francesa limitadas a 105 CV.
    La mia es japonesa , da 120cv es del 2003 , y te puedo enseñar la placa q lleva mira !!tjddlyne5oab.jpeg


    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • walkahwalkah Forero Master ✭✭✭
    Lo que se refiere SV es la importación no la fabricación, eso puedes mirarlo en ficha técnica, pero si te das cuenta en esa placa viene texto en francés.

    Me has hecho mirar los Storm para la mía...
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  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
    walkah escribió : »
    Lo que se refiere SV es la importación no la fabricación, eso puedes mirarlo en ficha técnica, pero si te das cuenta en esa placa viene texto en francés.

    Me has hecho mirar los Storm para la mía...
    He cogido la ficha técnica y da 88 kilovatios, y haciendo el cálculo salen 119 CV , me habéis pegado un susto bueno jajaja Saludos cordiales atte Isaac. P.D. Pensé ostras la placa en francés a ver si va a tener menos Cv !!

    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
    walkah escribió : »
    Lo que se refiere SV es la importación no la fabricación, eso puedes mirarlo en ficha técnica, pero si te das cuenta en esa placa viene texto en francés.

    Me has hecho mirar los Storm para la mía...
    Los Storm son de buena calidad precio , están sumamente interesantes. Saludos cordiales atte Isaac.

    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • walkahwalkah Forero Master ✭✭✭
    el problema es que una de los motivos por los que invertiría en un escape sería que no quemase, y estos son de inox, por lo que veo no hay opción de titanio para la mía, una pena. En Mivv sí que la hay
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