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Duda Entre motos de Etilos diferentes. Suzuki GSX-R 125 2019 VS FB MONDIAL HPS 125 2019

HOLA MOTEROS estoy indeciso por la compra de una 125cc de segunda mano con 15.000km máximo y de 3 años de antigüedad y 2500€ de presupuesto mas o menos y en ese estrecho margen he encontrado 2 firmes candidatas, la primera y que mas me gusta por su estilo rompedor y potencia la MONDIAL HPS pero me tira para atrás el tipo de frenada que no cuenta con ABS y la fabricacion y componentes Chinos de menos calidad que la Suzuki, y de la Japonesa me gusta contar con una marca mas fiable como es Suzuki ademas de la frenada ABS en ambas ruedas su velocidad máxima que llega a los 140 VS 130 de la mundial asi como su menor consumo o arranque sin llave, iluminación LED y su plus de tecnología en general, me gustaría conocer opiniones o alguien que las hayan probado o conozcan a alguien que lo haya hecho y me cuenten su experiencia en general en cuanto a topo de conducción, fiabilidad, mantenimiento y demás ya que no quiero tomar una decisión precipitada y arrepentirme después.
MUCHAS GRACIAS

Comentarios

  • dormilondormilon MegaForero
    ¿140 de velocidad punta? enga ya... no te dejes engañar, anda... o deja de espamear que se nota
  • WolwerineWolwerine Forero Master ✭✭✭
    Vaya, se parecen como un huevo a una castaña no? a ver, yo de los chinos desconfío todavía, así que me iría a por la suzuki de cabeza,.

    Con esos caballos dudo que ninguna de las dos sirva para rodar más allá de 120 km/h (y eso la suzuki, que tiene aerodinámica), yendo sólo y si no estás muy ****.

    Francamente, y habiendo descargado a los chinos, para esas potencias yo me iría o algo más tipo trail/enduro, naked o tipo scooter, no a una "R" que con esa estética siempre va a parecer más de lo que es.
    No os dejéis engañar, cuando vais en moto lo que os da en la cara no es aire, es ... LIBERTAD! (bueno... y algún bixo que otro) mirr4ncp3wc0.jpg
  • WolwerineWolwerine Forero Master ✭✭✭
    Hola,
    tal vez esté equivocado, pero de momento huiría de los chinos (al menos todavía), y en cuanto a la Suzuki... no me parece lo más adecuado una estética 'deportiva' en una cilindrada/potencia tan baja.

    Creo que si ha de ser una 125 lo mejor sería algo más 'ciudadano' tipo scooter o naked o bien algo tipo trail/enduro. Creo que es más apropiado para esta categoría, piensa que incluso la suzuki no coge más de 120 kmh reales y eso yendo sólo y si no pesas mucho y no hay subida y la recta es suficientemente larga... es decir, habitualmente no pasarás de 90-110, eso es poco para carretera y no digamos autopista, por lo que yo no lo veo con esa estética. Yo comencé en mis tiempos con una 125 deportiva de 2 tiempos con cerca de 30CV que alcanzaba 160 de marcador (serían poco más de 140 reales) y te aseguro que se me quedó pequeña enseguida, especialmente por tratarse de una moto de corte "deportivo". Creo que una moto de estética/posición más tranquila no se me hubiera quedado tan pequeña tan pronto. Pero al final es lo que te guste a tíi, pues nadie escarmienta en cabeza ajena, como se suele decir. ;)
    No os dejéis engañar, cuando vais en moto lo que os da en la cara no es aire, es ... LIBERTAD! (bueno... y algún bixo que otro) mirr4ncp3wc0.jpg
  • Buenas.
    Para una 125cc el ABS no es algo que sea imprescindible, con una buena frenada combinada es suficiente.
    Yo lo que haría sería intentar probar ambas, y la que más te guste y mejores sensaciones te de, pues te la quedas.
    También te digo que como te pique el gusanillo, en un año, como mucho dos, te estás sacando en A2 y vendiéndola.
    Saludos.

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