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Filtrada la nueva GSXS 1000

mesimesi Forero Senior ✭✭✭
Aquí tenéis la nueva GSXS 1000, mucha electronica con un lavado de cara, y como no...el mismo motor asi que olvidarse de potencias de 200cv...

Suzuki GSXS 1000Y 1041005_5.png y GSXR 1100 del 90
EX Suzuki Gladius SFV650A, Daelim Roadwin 125 FI, Honda NSR 125 F, Honda NSR 75, Vespino SC, y mas que caerán...
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Comentarios

  • SalicornioSalicornio Forero Senior ✭✭✭✭
    Se mascaba la tragedia...🤭

    Pero bueno, tampoco hay que ponerse dramático. 150cv en una naked a mí ya me parecen bastante absurdos. Es un techo más que aceptable para este tipo de moto.

    Si le han incorporado electrónica más avanzada y la sacan a un precio correcto, pues ni tan mal.

    Eso sí, ¿me ha parecido leer que lleva frenada combinada? puag...
  • XTRXTR Forero Senior ✭✭✭
    Como no le pongan un precio rompedor..puag.. puag..
    Hasta un reloj parado, tiene razón dos veces al día.
  • Cuanto daño a hecho la pelicula transformers.
    Luego, como nada vacilaba, ni vibraba, ni temblaba, y permanecían fijos el giroscopio, el altímetro y el régimen del motor, se desperezó un poco, apoyó su nuca en el cuero del respaldo, e inició esta profunda meditación del vuelo, en la que se saborea una esperanza inexplicable
  • joelcl13joelcl13 ✭✭✭
    Me recuerda a las del cyberpunk 2077wb90vwgnhmcz.jpg
  • ALFA2012ALFA2012 Forero Senior ✭✭✭
    No puedo creerme que Suzuki le haya hecho eso al frontal de la gsx s........
  • SV R?SV R? MegaForero ✭✭✭✭
    Los diseñadores de Suzuki, exprimiendose las meninges como siempre_

    19obhnl0zdqm.png




    "Correr en moto es como volar bajo y libre. Tu eres la moto. Tú y la moto sois uno. La llevas con las manos, con los pies, con todo el cuerpo. Vuelas"
    Dennis Noyes, SM 30 nº 50, 1987
  • mesimesi Forero Senior ✭✭✭
    El supuesto video de presentación.

    Suzuki GSXS 1000Y 1041005_5.png y GSXR 1100 del 90
    EX Suzuki Gladius SFV650A, Daelim Roadwin 125 FI, Honda NSR 125 F, Honda NSR 75, Vespino SC, y mas que caerán...
  • ContepomiContepomi Forero Senior ✭✭
    Otro refrito de la misma moto como hicieron con la katana. Motor hay de sobra,
    como dicen antes, si además de led le han incorporado electrónica, a un precio adecuado, alguna lo mismo venden.
  • El vídeo tampoco está muy logrado....
  • Han cambiado los plásticos, faros con mejor o peor gusto (a mi el faro no me gusta, el resto si) y poco más... Moto muy muy válida para salidas domingueros... Prestacionalmente por detras de las hypernaked de ahora, que son totalmente absurdas para carretera...

    Como dicen por arriba, si no se suben a la parra con el precio venderán alguna moto....
    1y8sbjkgamdf.jpg
  • Que bonito el inglés del relator Futurama ese...
    Cutrilla presentación..
    1zm53p04g8mj.jpg
  • Y venga repetir CAG.ADA!!

    No me lo puedo creer!!!

    Otro "restyling" de mi.er.da sin mejorar ni cambiar más que lo mínimo e imprescindible...... vaya una tirita para parar la hemorragia.

    Estetica: Se ve como si empezaron por la parte delantera con ganas de hacer algo bien diferente (no me gusta nada el foco ese...pero original és) y llegaron al deposito y dijeron "Baaah, aqui dejamos la aventura". Si parece que alguien hizo un foto chop d'esos cutres de dos motos totalmente distintas y fue adoptado por el grupo de "diseño".

    Motor: Igual que antes, osea la pieza del 2005, Peeeero con un poco menos de Par (-2Nm) que en el modelo anterior y unos pocísimos caballos más (+2Cv) que ahora hay que buscar 1000 RPM más arriba. Osea LO MISMO pero euro 5.

    Peso: +5 Kg (...por lo tanto peso/potencia un poco inferior al modelo anterior)

    Novedades: Mmmmmm......algo más de electronica (no creo que tiene un IMU). Quickshifter Up/down. Depósito más grande de 2 litros. Otras cositas de poca importancia y una pantalla LCD.....porque nadie tiene pantallas TFT en sus modelos de precios incluso bien inferior a la Suzuki ésta...bastante cutre, anticuado, y dificil de leer visto la cantidad de información que está puesto allí todo a la vez.

    Estoy sinceramente muy muy muy decepcionado. Quizas soy ji.li.po.ll.as, pero no pensaba que serían tant tont.os como para repetir lo "Hayabusa" con ésta moto que debería ser un best seller.
    Y es que yo estoy justamente buscando una moto para comprarle a mi mujer, y estabamos esperando que saliera ésta Gsx-S para tomar una decisión, y sin probarla ni verla en directo os puedo decir que ni de co.ña. La venta se la llevará otra marca.

    Y eso me lleva a deciros que no creo para nada que Suzuki podrá ir vendiendo bien este modelo por muy "atractivo" que sea el precio. Simplemente no lo veo posible.


  • SalicornioSalicornio Forero Senior ✭✭✭✭
    Con Suzuki es lo que hay.

    No tengo hijos, pero supongo que la sensación debe de ser similar a cuando te dicen que se dejan el instituto para hacer un grado medio de administración.

    Pues sí hijo, me alegro y tal. Para qué estudiar tanto si no vas a llegar a presidente del gobierno. Fijo que no.

    No sé si mesplico.

    🤪
  • Muchos pueden pensar que estoy cabreado que no han sacado una super naked de 200cv etc .... pero no podría estar más lejos de lo que pienso.

    Yo quiero una moto de Suzuki que pueda luchar con las nakeds de 1000cc más utilizables y vendidas, como la Yamaha MT10 y BMW S1000R.

    Esas dos motos no tienen mucha más potencia que la Suzuki, pero estan muy muy por encima de ella, y por eso venden tan bien.

    Y como digo en otro post, no veo ninguna ventaja de precio para Suzuki cuando a día de hoy una MT10 nueva cuesta unos 300 Euros más que una Gsx-S del modelo 2020.
    Incluso la nueva S1000R saldrá ahora con un precio de base igual a éstas dos.

    .....y francamente entre esas tres motos solo puede haber una gran perdedora.
  • SalicornioSalicornio Forero Senior ✭✭✭✭
    editado 26 de abril
    SwissBiker escribió : »
    Muchos pueden pensar que estoy cabreado que no han sacado una super naked de 200cv etc .... pero no podría estar más lejos de lo que pienso.

    Yo quiero una moto de Suzuki que pueda luchar con las nakeds de 1000cc más utilizables y vendidas, como la Yamaha MT10 y BMW S1000R.

    Esas dos motos no tienen mucha más potencia que la Suzuki, pero estan muy muy por encima de ella, y por eso venden tan bien.

    Y como digo en otro post, no veo ninguna ventaja de precio para Suzuki cuando a día de hoy una MT10 nueva cuesta unos 300 Euros más que una Gsx-S del modelo 2020.
    Incluso la nueva S1000R saldrá ahora con un precio de base igual a éstas dos.

    .....y francamente entre esas tres motos solo puede haber una gran perdedora.

    Hombre, tampoco hay que hacer leña del árbol caído.

    Al menos en España, tanto la S1000r como la MT10, cuestan unos nada desdeñables 2.000€ más que esta nueva GSX-S 1000.

    EDITO: de hecho, la S1000R vale 2.600€ más que la GSX-S.
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
    Tío soy muy pro Suzuki , pero no soporto esos frontales !! En mi opinión es f e a de vemoles !! Lo siento mucho 😔 pero no me entra por los ojos esos diseños, han matado la estética !! Saludos cordiales atte Isaac . P.D. No concibo estos diseños , me sangran los ojos , no los veo bonitos para nada , tiene pinta transformer , contra gustos colores pero no me Chana
    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • El_PolloEl_Pollo
    editado 26 de abril
    La mt10 la ves de cerca y no sabes ni donde tiene el cul. Esta suzuki por lo menos me parece menos feita que la yamaha.
    Luego, como nada vacilaba, ni vibraba, ni temblaba, y permanecían fijos el giroscopio, el altímetro y el régimen del motor, se desperezó un poco, apoyó su nuca en el cuero del respaldo, e inició esta profunda meditación del vuelo, en la que se saborea una esperanza inexplicable
  • 01-suzuki-gsx-s1000-2021-estudio-azul-739-a.jpg



    Luego, como nada vacilaba, ni vibraba, ni temblaba, y permanecían fijos el giroscopio, el altímetro y el régimen del motor, se desperezó un poco, apoyó su nuca en el cuero del respaldo, e inició esta profunda meditación del vuelo, en la que se saborea una esperanza inexplicable
  • 2016-Yamaha-MT-10-03.jpg

    Un aborto.
    Luego, como nada vacilaba, ni vibraba, ni temblaba, y permanecían fijos el giroscopio, el altímetro y el régimen del motor, se desperezó un poco, apoyó su nuca en el cuero del respaldo, e inició esta profunda meditación del vuelo, en la que se saborea una esperanza inexplicable
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
    El_Pollo escribió : »
    2016-Yamaha-MT-10-03.jpg

    Un aborto.
    Sabes q casi siempre estoy de acuerdo contigo , pero Pollo amigo mio se han cargado el frontal , todos los constructores están cogiendo las mismas directrices o tendencias , y siendo sincero o me hago viejo o algo malo me está pasando jajajaja no en serio , la Yamaha es terriblemente difícil de ver , pero ese foco , con un plástico rollo cubrefaro , por encima de los tres focos , ya hubiera suavizado la línea del frontal , es como q falta algo delante , da sensación de inacabada la moto , o quizás también si hubieran hecho la careta más amplia , y los faros un poco más grandes también quedaría mejor , yo doy ideas no soy diseñador , pero considero q tengo buen gusto para diseñar algo moderno y especial sin jo der un modelo q era muy bonito y especial !! En serio estos faritos en una R quedan acojonantes pero en una naked no cuadran.

    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • A mi me da igual... con motos como estas, mas me gustan las cafeteras.
    Luego, como nada vacilaba, ni vibraba, ni temblaba, y permanecían fijos el giroscopio, el altímetro y el régimen del motor, se desperezó un poco, apoyó su nuca en el cuero del respaldo, e inició esta profunda meditación del vuelo, en la que se saborea una esperanza inexplicable
  • sereisyonkissereisyonkis Forero Master ✭✭✭
    El_Pollo escribió : »
    01-suzuki-gsx-s1000-2021-estudio-azul-739-a.jpg



    Pues yo veo una sospechosa similitud a KTM....
  • tbotetbote MegaForero ✭✭✭✭
    Demasiado Blade Runner para mi gusto.
  • Sergio EscorialSergio Escorial Forero Master ✭✭✭
    sereisyonkis escribió : »
    El_Pollo escribió : »
    01-suzuki-gsx-s1000-2021-estudio-azul-739-a.jpg



    Pues yo veo una sospechosa similitud a KTM....

    + 1.000.000

    Tiene una aire a 890 brutal , vamos que si la hacen los chinos de las marcas baratas los ponemos finos ...

    A mi no me disgusta tanto y como alguno por arriba me gusta bastante mas que la yamaha MT10 ( para mi en el top 3 de motos menos agraciadas que están ahora a la venta )

    Pero la estética ya sabemos que es algo personal.

    Lo que si está claro es que suzuki se está quedando claramente descolgada en tecnología con la competencia y al ritmo que va puede ver las ventas en cifras bajísimas.
    Pero lo que también está claro es que si poner toda esa tecnología sube el precio como en otros modelos van a vender bien jejejejeje ( Vstrom 1.000 a 11.600 € con tiger 900 , Gs 850 rondando los 15.000 y todas las 1000 rondando los 18.000 y algunas por encima de los 20.000 )

    Vamos que yo esta no la compraba porque las naked de 1.000 no son mi tipo de moto , pero la Vstrom 1.000 si ...

    Saludos.
  • EntrambosmaresEntrambosmares Forero Master ✭✭✭
    El faro y la parte de atrás del cuadro me resultan indescriptibles. De lado, tanto por la combinación de los colores como por los picos esos azules asomando hacia adelante me recuerda a la cb650r. Ese detalle no me gusta nada, por cierto.

    Teniendo en cuenta quienes tenemos el A a día de hoy la falta de tecnología es un plus. No así el diseño, que si tuviese el aspecto de una bandit hasta nos la comprábamos más y todo.
    m5oyb7hwg9pd.jpg

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