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Que Es Y Como Funciona Una Pinza De NeumÁtico

caramoncaramon MegaForero ✭✭✭✭✭
Bueno para empezar aclaro que no sé seguro si se llama así. A mí el que me la vendió la llamo así.

El funcionamiento es muy simple esto lo único que hace es pinzar el neumático con la llanta. Y eso se hace porque en las motos que montan cámara, normalmente las de campo y de cilindradas pequeñas, ya que las grandes lo suelen traer de serie. Si haces frenadas muy fuertes, con el freno delantero y en carretera que es donde agarra el neumático. Lo que provocas es que el neumático se valla girando sobre la llanta y esto provoca que la cámara también se gire y fuese la válvula. Produciendo sé, la rotura de la válvula. Básicamente esto es lo que viene pasando. Para que esto no ocurra se monta la pinza esta que os comento. Bueno os explico como se monta, es fácil no necesitáis mas que un taladro con una broca de metal y las herramientas que uséis para desmontar la rueda. El primer paso es ese desmontar la rueda, y sacar un lado del neumático de la llanta. Esta es la parte mas complicada y no porque sea difícil sino porque hay que tener algo de practica. El procedimiento es el mismo que se ha usado cuando arreglabas un pinchazo en una bici y todos o caso todos hemos arreglado uno. Una vez que ya tienes hecho esto. Viene lo más fácil, hacer el agujero. Para hacer el agujero el mejor sitio es el contrario al de la válvula. El agujero ha de ser del tamaño del tonillo, de la pinza. Una vez que ya tenemos el agujero, introduces la pinza, por dentro del neumático y el tornillo que salga entre los radios previamente has quitado la tuerca y la arandela. Una vez que ya has hecho esto pues toda ala inversa montas la cámara por encima de la pinza y el neumático lo vuelves a colocar en la llanta. Asegúrate que los bordes del neumático se quedan entre medias de la pinza y de la llanta. Aunque si lo montas bien eso es lo que debería de pasar, para ello deja la pinza totalmente **** sin apretar. Una vez montada le das aire al neumático y eras que la pinza se queda fija en su posición eso es señal de que esta bien montado todo. Entonces le pones la arandela y la tuerca que le habías quitado al tornillo lo aprietas bien, tan poco lo pases de rosca. Y ya tienes una pinza de neumático montada. Y créeme cuando has jodido 7 cámaras en la moto sin saber porque esto es una solución muy buena. Yo desde que la monte no he roto ninguna cámara mas y de eso hace 3 o 4 años.

Bueno perdón por el tocho, y espero que ha alguien le sirva de ayuda.
El dibujo no es muy bueno, pero es que como no encontre fotos pues lo he hecho yo.
Un saludo
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No es el mas rápido el que mas acelera, sino el que mas tarde frena.

Comentarios

  • lorenammfflorenammff Forero Master ✭✭✭✭
    Caramon dice: El dibujo no es muy bueno, pero es que como no encontre fotos pues lo he hecho yo....


    Pero chikillo.....si estas hecho todo un PICASSO...jejeje <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;



    Bueno venga,muchas gracias por habernos enseñado cosas nuevas, aunke yo no creo k sea capaz d hacer eso, pero si algún día me hace falta, ya sé a kien llamar para k me ayude....<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    lastres1wl.jpg

  • pellepelle MegaForero
    Muy interesantes alguna valvula he visto yo degoyar depues de hacer un caballito a mucha velocidad por el tema de que la cubierta se guira al dar el golpe con el suelo.

    JOE_650_SUZA.gifdibujort1su.jpgdibujooj6.jpgvirus-cabir-nokia-symbian.gif
    SELLO%20SECTOR%20AND1.gif



    DGT: Recuerda, no hagas de la carretera un
    circuito!!
  • caramoncaramon MegaForero ✭✭✭✭✭
    lorenammff escribió :
    Caramon dice: El dibujo no es muy bueno, pero es que como no encontre fotos pues lo he hecho yo....


    Pero chikillo.....si estas hecho todo un PICASSO...jejeje <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;



    Bueno venga,muchas gracias por habernos enseñado cosas nuevas, aunke yo no creo k sea capaz d hacer eso, pero si algún día me hace falta, ya sé a kien llamar para k me ayude....<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    gracias por la respuesta, y por haberlo leido entero que tiene su merito. Un saludo
    No es el mas rápido el que mas acelera, sino el que mas tarde frena.
  • caramoncaramon MegaForero ✭✭✭✭✭
    pelle escribió :
    Muy interesantes alguna valvula he visto yo degoyar depues de hacer un caballito a mucha velocidad por el tema de que la cubierta se guira al dar el golpe con el suelo.
    ok, a mi me pasaba porque como mi 49 andaba poco, como todas pues para ir mas rapido habia que apurar mas la frenada y asi me cargue alguna que otra valvula.
    No es el mas rápido el que mas acelera, sino el que mas tarde frena.
  • caramoncaramon MegaForero ✭✭✭✭✭
    uppppp!!!!!
    No es el mas rápido el que mas acelera, sino el que mas tarde frena.
  • flashpointflashpoint MegaForero
    Interesante...., no tenía ni idea de que existiese ese sistema.
  • lorenammfflorenammff Forero Master ✭✭✭✭
    flashpoint escribió :
    Interesante...., no tenía ni idea de que existiese ese sistema.


    Es normal que no tuvieras ni idea, PORQUE SE LO HA INVENTADO TODOOOOO<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    lastres1wl.jpg

  • caramoncaramon MegaForero ✭✭✭✭✭
    lorenammff escribió :
    Es normal que no tuvieras ni idea, PORQUE SE LO HA INVENTADO TODOOOOO<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    es que esta mañana estaba iluminado y he tenido una vision, jeje
    No es el mas rápido el que mas acelera, sino el que mas tarde frena.
  • pepillopepillo Forero Master ✭✭

    Me pongo los guantes, abrocho el casco, el motor está calentando, engrano primera, segunda, me ponen la mano para que pare, todo correcto adelante, vuelvo a meter primera, acelero hasta 7000 rpm, segunda, miro a la derecha, no viene nadie, mirada al frente, y....... la pista, mi moto y yo, no hay nada más en mi mente. Ese momento, quizás es de los que más disfruto de mi pasión.



  • caramoncaramon MegaForero ✭✭✭✭✭
    pepillo escribió :
    jejejejejejeje
    gracias por molestarte en leerlo y por la respuesta.
    No es el mas rápido el que mas acelera, sino el que mas tarde frena.
  • caramoncaramon MegaForero ✭✭✭✭✭
    uppppppppp
    No es el mas rápido el que mas acelera, sino el que mas tarde frena.
  • KenaiKenai Forero Senior ✭✭✭
    Gracias por el consejo caramon, muy currado. <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Por cierto, estoy a puntito de pillar una Varadero 125, ¿sabes si ya trae el sistema que mencionas o si me toca darle al Bricomanía?

    Saludo'sssssssssssssss
    giffantasma5x9ux.gifPROVERBIO VARADAI: Empty your mind. Be formless, shapeless, like Amparo. You put WATER into Amparo y l'Amparo inundá. You put BEER into Amparo y l'Amparo encantá. L'Amparo can ride & never crash. Be Amparo, my friend!!
    guardarrailes7kf.jpg
  • canned_heatcanned_heat Forero Master ✭✭
    thank yous monarca... digo caramon !!! <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
    estacascabaacopiapeque7fx.jpgperfect23td.gifnav.bottom.logo.gifswansng14ri.jpg

    "Look for the ridiculous in everything, and you will find it"
  • doctorweirdoctorweir Forero Senior ✭✭✭
    ¿Tas hacido tu la pinsa?

    ¿Las dimensiones, el material y eso?

    Yo nunca he jodido una camara asi, pero tampoco he tenido nunca una moto deportiva para hacer mega frenadas y eso, es mera curiosidad.

    Da un poco de mal rollo hacer agujeros en la llanta y meter una pieza dentro ¿no? ¿no queda la camara mas levantada por la zona de la pinza y por tanto el neumatico tambien?

    Asias por la explicacion :)
    caramon escribió :
    Bueno para empezar aclaro que no sé seguro si se llama así. A mí el que me la vendió la llamo así.

    El funcionamiento es muy simple esto lo único que hace es pinzar el neumático con la llanta. Y eso se hace porque en las motos que montan cámara, normalmente las de campo y de cilindradas pequeñas, ya que las grandes lo suelen traer de serie. Si haces frenadas muy fuertes, con el freno delantero y en carretera que es donde agarra el neumático. Lo que provocas es que el neumático se valla girando sobre la llanta y esto provoca que la cámara también se gire y fuese la válvula. Produciendo sé, la rotura de la válvula. Básicamente esto es lo que viene pasando. Para que esto no ocurra se monta la pinza esta que os comento. Bueno os explico como se monta, es fácil no necesitáis mas que un taladro con una broca de metal y las herramientas que uséis para desmontar la rueda. El primer paso es ese desmontar la rueda, y sacar un lado del neumático de la llanta. Esta es la parte mas complicada y no porque sea difícil sino porque hay que tener algo de practica. El procedimiento es el mismo que se ha usado cuando arreglabas un pinchazo en una bici y todos o caso todos hemos arreglado uno. Una vez que ya tienes hecho esto. Viene lo más fácil, hacer el agujero. Para hacer el agujero el mejor sitio es el contrario al de la válvula. El agujero ha de ser del tamaño del tonillo, de la pinza. Una vez que ya tenemos el agujero, introduces la pinza, por dentro del neumático y el tornillo que salga entre los radios previamente has quitado la tuerca y la arandela. Una vez que ya has hecho esto pues toda ala inversa montas la cámara por encima de la pinza y el neumático lo vuelves a colocar en la llanta. Asegúrate que los bordes del neumático se quedan entre medias de la pinza y de la llanta. Aunque si lo montas bien eso es lo que debería de pasar, para ello deja la pinza totalmente **** sin apretar. Una vez montada le das aire al neumático y eras que la pinza se queda fija en su posición eso es señal de que esta bien montado todo. Entonces le pones la arandela y la tuerca que le habías quitado al tornillo lo aprietas bien, tan poco lo pases de rosca. Y ya tienes una pinza de neumático montada. Y créeme cuando has jodido 7 cámaras en la moto sin saber porque esto es una solución muy buena. Yo desde que la monte no he roto ninguna cámara mas y de eso hace 3 o 4 años.

    Bueno perdón por el tocho, y espero que ha alguien le sirva de ayuda.
    El dibujo no es muy bueno, pero es que como no encontre fotos pues lo he hecho yo.
    Un saludo
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    francisco.jpgsideclasico.jpgpablo.jpg

    SUZUKI VOLUSIA 800 / HONDA VFR750F / KMZ K750
    www.sidecarclasico.com
  • dosruedasdosruedas Forero Master
    Hola, eso es muy común (mejor dicho, obligatorio) en motos de campo, y se suele montar en la rueda trasera para evitar el deslizamiento del neumático sobre la llanta en las aceleraciones o tracciones fuertes.

    Aunque yo siempre lo he conocido como TEJA o PAPILLÓN.

    Un saludete!!
    dosruedas
  • caramoncaramon MegaForero ✭✭✭✭✭
    Kenai escribió :
    Gracias por el consejo caramon, muy currado. <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Por cierto, estoy a puntito de pillar una Varadero 125, ¿sabes si ya trae el sistema que mencionas o si me toca darle al Bricomanía?

    Saludo'sssssssssssssss
    De nada y gracias por las respuesta y leerlo.
    La varadero, no creo que lo llebe y no le hara falta, porque eso es para neumaticos con camara y seguro que tu moto no lleba camara.
    Un saludo
    No es el mas rápido el que mas acelera, sino el que mas tarde frena.
  • caramoncaramon MegaForero ✭✭✭✭✭
    canned_heat escribió :
    thank yous monarca... digo caramon !!! <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
    gracias, un saludo
    No es el mas rápido el que mas acelera, sino el que mas tarde frena.
  • caramoncaramon MegaForero ✭✭✭✭✭
    doctorweir escribió :
    ¿Tas hacido tu la pinsa?

    ¿Las dimensiones, el material y eso?

    Yo nunca he jodido una camara asi, pero tampoco he tenido nunca una moto deportiva para hacer mega frenadas y eso, es mera curiosidad.

    Da un poco de mal rollo hacer agujeros en la llanta y meter una pieza dentro ¿no? ¿no queda la camara mas levantada por la zona de la pinza y por tanto el neumatico tambien?

    Asias por la explicacion :)
    Hola un saludo.
    La pinza no la he hecho yo la venden asi, yo solo la he puesto en la moto. Y no tiene porque ser una deportiva yo la he puesto en una moto de 49cc, que era en la que me cortaba las camaras. Y se pone facil aunque haya que hacer un taladro es muy facil y no tiene riesgo.
    No es el mas rápido el que mas acelera, sino el que mas tarde frena.
  • caramoncaramon MegaForero ✭✭✭✭✭
    dosruedas escribió :
    Hola, eso es muy común (mejor dicho, obligatorio) en motos de campo, y se suele montar en la rueda trasera para evitar el deslizamiento del neumático sobre la llanta en las aceleraciones o tracciones fuertes.

    Aunque yo siempre lo he conocido como TEJA o PAPILLÓN.

    Un saludete!!
    Ok, la utilidad es la que dices, y como bien dices es habitual en las motos de campo. A mi el mecanico que me la vendio me dijo que se llamaba asi. UN saludo y gracias por la respuesta.
    No es el mas rápido el que mas acelera, sino el que mas tarde frena.
  • RustyRusty Forero Senior ✭✭✭
    Eso, creo que se llama papillón, y las motos de campo lo llevan todas o casi todas, la mia no lo llevaba, pero lo tuve que poner (el agujero en la llanta venia, pero con un taponcito de goma) porque si que me cargado unas pocas cámaras, en la rueda trasera todas, debido a las aceleraciones...


    Saludos!

    Sector Carbonilla nº15

    Socio AMVER nº:3502


  • caramoncaramon MegaForero ✭✭✭✭✭
    Rusty escribió :
    Eso, creo que se llama papillón, y las motos de campo lo llevan todas o casi todas, la mia no lo llevaba, pero lo tuve que poner (el agujero en la llanta venia, pero con un taponcito de goma) porque si que me cargado unas pocas cámaras, en la rueda trasera todas, debido a las aceleraciones...


    Saludos!
    ok, gracias por el apunte. Un saludo
    No es el mas rápido el que mas acelera, sino el que mas tarde frena.

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