Inicio General
¡Hola a [email protected]!
Debido a los abusos por parte de algunos usuarios del foro de motos.net en sus denuncias por spam, nos vemos obligados a banear y/o borrar los usuarios que denuncien a spam de forma indiscriminada conversaciones o hilos que no lo sean.
Por favor, entre todos hagamos un buen uso de las herramientas disponibles del foro, para que todo el mundo pueda opinar libremente siguiendo la normativa ética y de respeto. Muchas gracias por vuestra colaboración

El Hilo De Harley Davidson Del Foro

1738073817383738573867413

Comentarios

  • CintioCintio Forero
    Un par de kilos mas de hierro. Ya vamos por los 332 con deposito lleno :)
    Arco de 50cm para llevar la mochila con ''la merienda''...
    10410366_1499829020250289_326555068470279280_n.jpg

    Mola como ha quedado Magnum.

    ¿Alguno que tenga asiento de muelles? muelles tipo barril ¿cuero **** o cuero fino? los dos con 2cm de espesor de espuma y en curvas ¿notais diferencia en tumbar, seguridad?
  • chinoleetangchinoleetang Forero Junior
    Buenos días perrillas!!!!


    MetalianAssamite escribió : »
    Una pregunta a los pocos que todavía tienen una Spontex... ¿Cuánto os duran las ruedas? Es que todavía llevo las piedras de serie y no sé yo si se me han cristalizado, tienen 12000 km y si no fuera porque he cuadrado un poco del centro la trasera parecerían nuevas...
    Sr.Chencho escribió : »
    Eso lo tienes que notar tu, se bloquea la delantera fácilmente, la trasera te patina al reducir, acelerar? yo si quieres no gastarte tanto en las miguelin, te recomiendo las metzeler marathon, agarran mas y no son tan caras.

    Si cambiarlas no es mucho palo para tu economía, hazlo, la moto cambia y tu vas mas seguro.

    En cuanto al tema de las ruedas, prueba las pirelli nightdragon, o algo así. Fueron las últimas que llevé en la sporty antes de quitármela y la verdad es que iban muy bien. En su día probé las metzelder marathon y la trasera la comí en 6000 kms. Más barata sí, pero si vas a acabar con ella echando leches...
    _____________________________________________________________________________________________________

    No dejeis que las motos se oxiden muchachos...<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt; (Makana dixit)
  • LSRLSR Forero
    Buenaaaaaas. Una preguntilla: Se me ha quedado ronco el claxón de la Dyna 2005 y ¿uno nuevo? ¿el de una lata vale? ¿habrá forma de arreglarlo? Tema eléctrico, cables y pulsador ya está mirados y no es. Gracias y salud...os.
    Cascabel por la gloria de mi Padre.
  • Sr.ChenchoSr.Chencho MegaForero ✭✭✭
    chinoleetang escribió : »
    Buenos días perrillas!!!!







    En cuanto al tema de las ruedas, prueba las pirelli nightdragon, o algo así. Fueron las últimas que llevé en la sporty antes de quitármela y la verdad es que iban muy bien. En su día probé las metzelder marathon y la trasera la comí en 6000 kms. Más barata sí, pero si vas a acabar con ella echando leches...

    Agarran mas <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Para mi es más importante que el precio.
    04e02uwexvaz.jpg

  • Sr.ChenchoSr.Chencho MegaForero ✭✭✭
    LSR escribió : »
    Buenaaaaaas. Una preguntilla: Se me ha quedado ronco el claxón de la Dyna 2005 y ¿uno nuevo? ¿el de una lata vale? ¿habrá forma de arreglarlo? Tema eléctrico, cables y pulsador ya está mirados y no es. Gracias y salud...os.

    https://www.ebay.de/itm/CHROM-MINI-HORN-HUPE-100DB-12V-UNIVERSAL-HARLEY-DYNA-SOFTAIL-SPORTSTER-/160690851909?pt=DE_Motorradteile&hash=item2569ebd045
    04e02uwexvaz.jpg

  • Sr.ChenchoSr.Chencho MegaForero ✭✭✭
    Cintio escribió : »
    Un par de kilos mas de hierro. Ya vamos por los 332 con deposito lleno :)
    Arco de 50cm para llevar la mochila con ''la merienda''...


    ¿Alguno que tenga asiento de muelles? muelles tipo barril ¿cuero **** o cuero fino? los dos con 2cm de espesor de espuma y en curvas ¿notais diferencia en tumbar, seguridad?

    Arco? Eso es lo que llevaba Orzowei, yo veo un sissy bar <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    Lo del asiento, a mi ni las sportster ni las dynas me gustan con asiento de muelles, cosas mías y del chasis, que donde va montado es paralelo al suelo, pero si te gusta, lo que preguntas tiene que ser cosa tuya y de tus gustos, yo lo dejaría muy pegado al chasis y uno no muy grande ni con mucha espuma, un biltwell por ejemplo.

    https://www.biltwellinc.com/index.php?l=product_detail&p=328
    04e02uwexvaz.jpg

  • CintioCintio Forero
    Sr.Chencho escribió : »
    Arco? Eso es lo que llevaba Orzowei, yo veo un sissy bar <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    Lo del asiento, a mi ni las sportster ni las dynas me gustan con asiento de muelles, cosas mías y del chasis, que donde va montado es paralelo al suelo, pero si te gusta, lo que preguntas tiene que ser cosa tuya y de tus gustos, yo lo dejaría muy pegado al chasis y uno no muy grande ni con mucha espuma, un biltwell por ejemplo.

    https://www.biltwellinc.com/index.php?l=product_detail&p=328

    Gracias.
    Creo que lo voy a descartar porque he tomado medidas y me levanta demasiado ademas que la base del chasis no es plana, tiene ondulaciones.

    Si, es un sissy pero sissy me recuerda a la **** Lasie y paso de amariconar mi moto jajajaja
  • CintioCintio Forero
    Referente a posibles problemas al bajar el ralenti.
    Leo que hay gente que se ha cargado la bateria por llevar el ralenti muy bajo (800/850) y en pocos meses bateria muerta porque el alternador no carga correctamente ¿que hay de cierto de esto?
    Yo la tengo a 840 y el mecanico me dijo que carga correctamente. En ciudad no se me cala en las paradas de semaforo.
  • Sr. JâronSr. Jâron Forero Master ✭✭✭
    Cintio, a mi la batería es lo que menos me preocupa. Ten en cuenta que llevas casi 1600cc refrigerados por aire entre las piernas. La bomba de aceite a 850 revoluciones no se yo si será capaz de lubricar bien todo el bloque motor.

    Queda muy bien de cara a la galería una HD a bajas revoluciones de ralentí pero...ya te digo yo no lo termino de ver saludable a medio plazo para la durabilidad de tu preciado 96"
    El caso es que yo....antes molaba.
  • CintioCintio Forero
    Sr. Jâron escribió : »
    Cintio, a mi la batería es lo que menos me preocupa. Ten en cuenta que llevas casi 1600cc refrigerados por aire entre las piernas. La bomba de aceite a 850 revoluciones no se yo si será capaz de lubricar bien todo el bloque motor.

    Queda muy bien de cara a la galería una HD a bajas revoluciones de ralentí pero...ya te digo yo no lo termino de ver saludable a medio plazo para la durabilidad de tu preciado 96"

    Gracias!
    El 80% de uso es carretera. A ritmo tranquilo 1700/1900. Puntualmente en salidas con colegas la llevo alegre.
    Sera cuestion de subir a 900 minimo y lo que no comprendo es porque los motores EFI deben tener (o aconsejable) un ralenti mas alto que las carburadas.

    PD: Es el 103''
  • -Zubi--Zubi- Forero Senior ✭✭✭
    Cintio escribió : »
    Gracias!
    El 80% de uso es carretera. A ritmo tranquilo 1700/1900. Puntualmente en salidas con colegas la llevo alegre.
    Sera cuestion de subir a 900 minimo y lo que no comprendo es porque los motores EFI deben tener (o aconsejable) un ralenti mas alto que las carburadas.

    PD: Es el 103''


    Si ya le has preguntado al mecanico, como se te ocurre pensar que estos cabrones van a tener mas idea???

    Fuera de bromas, a esas rpm, la bomba de aceite trabaja sin problemas, ademas, llamadme loco, pero sueles dejar la moto mucho rato estando caliente al ralenti? porque es donde mas sufriria, pero es algo que no va a pasar normalmente...

    En otro orden de cosas, pensar en un asiento de muelles y pensar en el agarre en curvas y demas es como pensar en poner un sidecar y preocuparte por si podras pasar entre coches... estas motos son lo que son, y hay que quererlas como son, lo importante es que te lleves bien con ella y sepas entender las cosas que te pide, el 90% de las transformaciones (tanto chorraditas como transformaciones importantes) si modifican algo de la moto es a peor tecnicamente, y no por eso dejamos de hacerlas.

    Hay que pensar menos, y rodar, **** y disfrutar mas en general, si queremos altos rendimientos, lo mejor es venderlas y comprar BMW, Tmax o cualquier japonesa.

    Fdo:

    El taliban del custom
  • Sr.ChenchoSr.Chencho MegaForero ✭✭✭
    Qué es eso de ****?

    **** que si borran las ****...igual no se puede decir ****
    04e02uwexvaz.jpg

  • CintioCintio Forero
    Pero hombre, como te atreves a recomendarnos comprarnos una BMW o japo si queremos fiabilidad. BMW monta en sus motos motores Kymco y las japos son fabricadas y ensambladas al completo en Taiwan ¿China? jajajaja

    Siempre he escuchado que una Harley es un motor cojonudo en un chasis de **** :)

    Gracias por aclararme lo de la bomba. Lo del aisento ummmm no tanto eh je je Ahora solo falta comentar a ver porque una carburada tiene un ralenti a 700 o incluso mas bajo y nadie dice que sea malo para el motor

    PD: Que es eso de ****?
  • CintioCintio Forero
    He escuchado ****?
    Este Domingo es la matinal La Rabosa. Y que es lo segundo que mas nos gusta a los Jierracos? un par de **** :)

    10320527_622308087865128_4946426149209725379_n.jpg
  • Sr. JâronSr. Jâron Forero Master ✭✭✭
    Madre de mi alma Cintio un 103 pulgadas, no quiero ni pensar darme un paseo por Madrid o Cordoba uno de estos días con eso en la entrepierna.

    En otro orden de cosas, hazle caso al Taliban del Custom que de mecánica sabe algo más que yo. Aun así como buen gallego yo con lo del ralentí te diría que depende, si por mi fuera....está claro que no solemos estar mucho a ralentí y que con unas 800rpm, que sería para mi entender el mínimo recomendable, si no estamos en ciudad arranca, para arranca para mucho tiempo no habría problema.

    Yo soy de la idea de que la mejor forma de calentar y lubricar un motor es en marcha, con suavidad los primeros kms y ya esta.

    283f2f6fd03a01c0a9d0c9ce71b21558o.png
    El caso es que yo....antes molaba.
  • Sr. JâronSr. Jâron Forero Master ✭✭✭
    Cintio escribió : »
    Siempre he escuchado que una Harley es un motor cojonudo en un chasis de **** :)

    ...y frenos...y suspensión.....ergonomía....
    El caso es que yo....antes molaba.
  • CintioCintio Forero
    Sois mis idolos Jâron & Zubi, gracias!

    Soy bastante masoca y esta mañana me he dado un buen paseo por el centro de Valencia poniendo a prueba a la policia <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/1.gif"/&gt; pero sobre todo para ver los grados que aguantan mis wüewos. Muy bien eh, circulando nada de calor entrepierna y parado a ralenti en los semaforos el corte ignicion del cilindro trasero es una bendicion. Antes del remapeo era la misma moto pero con un ralenti por encima de 1000 y mis wüewos ardian
  • Sr. JâronSr. Jâron Forero Master ✭✭✭
    Cintio escribió : »
    Sois mis idolos Jâron & Zubi, gracias!

    Soy bastante masoca y esta mañana me he dado un buen paseo por el centro de Valencia poniendo a prueba a la policia <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/1.gif"/&gt; pero sobre todo para ver los grados que aguantan mis wüewos. Muy bien eh, circulando nada de calor entrepierna y parado a ralenti en los semaforos el corte ignicion del cilindro trasero es una bendicion. Antes del remapeo era la misma moto pero con un ralenti por encima de 1000 y mis wüewos ardian

    A mandar, oiga

    1907378_515222195276062_4371777091133167146_n.jpg
    El caso es que yo....antes molaba.
  • KISSINGERKISSINGER Forero Master ✭✭✭✭
    Wellcome to the jungle Cintio.....


    [video] width="480" height="360" src="//www.youtube.com/embed/o1tj2zJ2Wvg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>[/video]
    0005.gif
  • CintioCintio Forero
    No me haceis caso y luego pasa lo que pasa...
    1908383_809632425723400_3325505785393449858_n.jpg
    10403378_809633219056654_5285780174340240521_n.jpg
  • CintioCintio Forero
    El videofoto de la sufrida mañana
  • Sr. JâronSr. Jâron Forero Master ✭✭✭
    Mich escribió : »

    Estoy en fase de desintoxicación, además con mi moto alemana asiento que no aportaba nada <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    El caso es que yo....antes molaba.
  • beto11beto11 Forero Senior ✭✭✭
    Sr. Jâron escribió : »
    Estoy en fase de desintoxicación, además con mi moto alemana asiento que no aportaba nada <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    si claro, como si yo con mi moto de milkbuoki hiciera mucho...cagonto...todavia brillan los neumaticos

Deja un Comentario

NegritaItálicaTacharOrdered listLista desordenada
Emoji
Imagen
Alinear a la izquierdaAlinear al centro Alinear a la derechaAlternar vista HTMLAlternar la página completa Alternar luces
Sube una imagen o archivo