Inicio General
¡Hola a [email protected]!
Debido a los abusos por parte de algunos usuarios del foro de motos.net en sus denuncias por spam, nos vemos obligados a banear y/o borrar los usuarios que denuncien a spam de forma indiscriminada conversaciones o hilos que no lo sean.
Por favor, entre todos hagamos un buen uso de las herramientas disponibles del foro, para que todo el mundo pueda opinar libremente siguiendo la normativa ética y de respeto. Muchas gracias por vuestra colaboración

¿Qué Aceite usar en una GS 500?

JampyJampy Forero Junior
Hola, soy nuevo en el foro y en el mundo de las dos ruedas. Hace unos meses me compre una GS 500 del 2001 y ahora es cuando me toca hacer cosas como enterarme bien de que aceite usar, cada cuanto hacer el cambio de aceite... etc
El antiguo dueño me dió una lata del aceite que usaba el: 15W50 creo que de la marca CASTROL. ¿Es el más indicado para ésta moto? ¿Qué pasa si relleno ahora con otro tipo de aceite?
Por otra parte, ¿Qué gasolina le iría mejor, 95 ó 98?
Muchas Gracias de antemano.
V´ss
«1

Comentarios

  • llafallafa Forero Senior ✭✭✭
    el 15w50 esta bien, y no se deben mezclar aceites de distinto sae

    yo le puse en un cambio 10W40 sintetico y es demasiado fino y la moto se lo tragaba que daba gusto,

    gasolina siempre sin mezclar, a deposito completo, echale la que quieras yo aternaba algun deposito de 98 con los de 95, por aquello que dicen que es mas limpia y optimiza la combustión, algo se nota con la 98, pero para el dia a dia 95 y eurelios al bolsillo


    V'sssss
    r1200rMI.jpg
  • JampyJampy Forero Junior
    llafa escribió :
    el 15w50 esta bien, y no se deben mezclar aceites de distinto sae
    yo le puse en un cambio 10W40 sintetico y es demasiado fino y la moto se lo tragaba que daba gusto,

    Gracias !!
    ¿Qué diferencia tiene un aceite y otro? ¿El 15W50 es más denso?
    ¿Que pasa si he mezclado el 15w50 con el 10W40? Es que me costaba encontrar el 15W50 y en la gasolinera lo único que pude comprar fué el otro, que debe de ser más común, y pensé; mejor que no echarle nada.... porque estaba pelao de aceite.

    Cuanta pregunta, eh?
    Gracias!!!
    Lo de la gasolina me quedo tranquilo porque hasta ahora todo ha sido 98.
    V´ssss
  • llafallafa Forero Senior ✭✭✭
    a tu moto le puedes hechar aceite de girasol que no la romperas, pero las mezclas no son buenas

    el 10w40 es menos denso,

    ya lo has hecho, no sufras que no te pasara nada, pero para cuando toque el cambio elige un aceite y echale siempre el mismo

    a mi tambien me paso eso de tener que echarle de lo que hubiera y le puse 20w50 de coche, que es peor (mas denso)ya que no me quedaba mucho para hacerle el cambio
    r1200rMI.jpg
  • MakvcdMakvcd Forero Senior ✭✭✭
    Jampy escribió :
    Hola, soy nuevo en el foro y en el mundo de las dos ruedas. Hace unos meses me compre una GS 500 del 2001 y ahora es cuando me toca hacer cosas como enterarme bien de que aceite usar, cada cuanto hacer el cambio de aceite... etc
    El antiguo dueño me dió una lata del aceite que usaba el: 15W50 creo que de la marca CASTROL. ¿Es el más indicado para ésta moto? ¿Qué pasa si relleno ahora con otro tipo de aceite?
    Por otra parte, ¿Qué gasolina le iría mejor, 95 ó 98?
    Muchas Gracias de antemano.
    V´ss

    Yo te recomiendo que uses el SAE que te indiquen en el manual de la moto, en cuanto a marcas, a mi parecer y lo que yo uso CASTROL GPS, y la moto va fina de narices. Si entrases mucho a circuito el CASTROL R4 sin ningun tipo de duda.


    V'ssssssssss
    firma2forovu5.jpg24hkrtkd8.jpg


    Sector Katana - Faccion Chupete - Grupo yamaja powaaa

    ¿Cómo se llama una escultura en la que puedes vivir? Arquitectura, el arte del hogar.
  • JampyJampy Forero Junior
    Muchas gracias por la ayuda, me quedo más tranquilo porque dentro de poco haré cambio de aceite.

    ¿Alguien que tenga una GS 500 me podría decir cual es el aceite que usa él y cual me recomienda?

    V´sssssssssss
  • marcelomrmarcelomr MegaForero ✭✭✭
    Yo uso 10w40, pero no te puedo decir si me consume, no he hecho más de 200 km con ella ;)
    "Convengamos pues, que toda la verdad puede ser escrita en un papel de cigarro". M.J. de Larra.
  • DadrioDadrio MegaForero ✭✭✭
    El aceite de freir las patatas mismo, estos motores modernos ya vienen preparados para eso, y asi cuando vengas de acerte una rutilla sacas el aceite y fries ahí las patatas o el pescaito :D













    Salu2 Dadrio <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/109.gif"/&gt;
    283.gif
  • HanselHansel Forero Senior ✭✭✭
    20-50 y vas que chutas, lo cambias cada 5 ó 6000 km y te dura toda la vida, sin complicarse, que como dicen con aceite de giorasol le basta <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    LogoDucatiCorse.gif&usg=AFQjCNFQcv8v8-VKflDVGCv14FqF2CGwFQ
  • Yo tengo una GS500F del 2006, le pongo Castrol GPS. y va fina fina!!...sintetico mejor, más duración, más finura..
    V'ss<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • JampyJampy Forero Junior
    Muchas gracias a todos, voy teniendo las cosas más claras.
    Dentro de poco pasaré a la siguiente fase level two); pastillas de freno.
    V´ssssssssss
  • Nacho_TeamNacho_Team Forero Senior ✭✭✭
    pues yo la mia ,modelo 2000 , la pille castrol 10w50 R4 , por 40 pavos q me costo la garrafa no me complico y ademas se lo cambio yo .. en una tienda por esta broma me meten 120 pavos y enchufando mineral asi que ya veis , ahora mismo lleva 10w40 y no bebe nada . La mia mientras no consuma la hecho sintetico y cuando la de por consumir cambiare a algo mas denso , pero mientras pueda ser sintetico o semi como que mucho mejor para arrancar en frio y para todo ..esa filosofia de que la gs acepta hasta **** cola conmigo no va
  • gargoles22gargoles22 Forero Master
    A este modelo de moto, yo no echaría ni R4 ni nada de eso, le pones un 20/50 API SG y va que chuta del más barato y a rular, sintetico no merece la pena


    thumb_svrace%7E0.jpg
  • santiagoko2038santiagoko2038 Forero Senior ✭✭✭
    cuando busques aceite fijate en varias cosas pero sobre todo lo que te recomiende el fabricante ya que cada aceite tiene unas caracteristicas que para unas motos va bien y otras veces menos bien nunca mal si no lo compras en el rastro. 10w40 significa que en invierno ( winter-w) ese aceite se comporta de manera menos viscosa (ojo no denso) es decir fluye mas (ideal para arranques en frio ) y en verano se comporta como mas viscoso (con el calor el aceite se licua y penetra en el interior de la camara de cpmbustion perdiendose por no citar otros sitios-guias de valvula-balancines-etc). la escala va de 0 a 100 0:liquido 100:muy viscoso-utilizado en cajas de cambios y grupos finales. peeero lo mejor de un aceite no esta delante donde pone la marca, sino detras donde esta la letra pequeña, existen aceites condicionados por sus condiciones de servicio y no solo por su viscosidad (es decir buenos-caros y menos buenos-baratos) hay entre otras dos clasificacione simportantes: acea y api acea a1-2-o3 la a es gasolina y el nivel de uno a trs indica si es mejor o no. el api es otro api sg indica que es gasolona s y luego la letra final cuanto mas alta mejor es decir un api sb es una **** y un api sj es la ****. jooooooooooooder que rollo he soltao es que me aburro........<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    HAY QUE MIRAR SIEMPRE, AUNQUE TENGAS PREFERENCIA, ****.
    71665.jpg
  • Nacho_TeamNacho_Team Forero Senior ✭✭✭
    gargoles22 escribió :
    A este modelo de moto, yo no echaría ni R4 ni nada de eso, le pones un 20/50 API SG y va que chuta del más barato y a rular, sintetico no merece la pena

    cuando la haga 15 0 20 000 kms y haga balance ya os contare si merecio la pena hecharla un buen aceite sintetico al principio . que el r4 es mas indicado para otro tipo de motos mucho mas deportivas ? totalmente de acuerdo .ahora bien para arranques en frio q es cuando mas sufre el motor , en tema de sensibilidad en la palanca de cambios lo que te da un sintetico no te lo da un mineral ni de lejos y mi moto con 3000 kms pienso yo que se merece algo decente que tiempo habra de hecharla 20w50 mineral guarro , pero cuando ya no sea mia claro .

    venga un saludo !
  • JampyJampy Forero Junior
    Veo que en esto de los aceites hay opiniones varias, yo que pensaba que sólo había aceites apropiados o no apropiados....pero veo que cada uno le da el toque de personalidad a su moto tambien con el aceite...

    Por otra parte, el típico goteo que suele aparecer justo debajo de motor, ¿es normal? ¿depende también del tipo de aceite? ¿invierno o verano?

    Bueno, pues yo sigo apuntando opiniones, que realmente me están viniendo muy bien.
    Muchas gracias a todos.

    V´ssssss
  • Nacho_TeamNacho_Team Forero Senior ✭✭✭
    Jampy escribió :
    Veo que en esto de los aceites hay opiniones varias, yo que pensaba que sólo había aceites apropiados o no apropiados....pero veo que cada uno le da el toque de personalidad a su moto tambien con el aceite...

    Por otra parte, el típico goteo que suele aparecer justo debajo de motor, ¿es normal? ¿depende también del tipo de aceite? ¿invierno o verano?

    Bueno, pues yo sigo apuntando opiniones, que realmente me están viniendo muy bien.
    Muchas gracias a todos.

    V´ssssss

    si llevas la cadena con mucha grasa al calentar te la hecha por esa zona en forma de goteo , tenlo en cuenta , y puede ser una opcion , otra es que directamente pierda aceide . En mi caso engraso la cadena casi todas las semanas , ahora ya cada 15 dias porq estoy hasta los wevos de llevar el pie izdo lleno de aceite de motor que es con lo que la engraso
  • Kal_ElKal_El Forero Senior ✭✭✭
    ¿Consume mucho aceite la GS? ¿Cuánto más o menos?

    Gracias.
    sectorkeimada65yuxu2.jpg
  • Nacho_TeamNacho_Team Forero Senior ✭✭✭
    La mia modelo 2000 como ya dije antes nada .
  • Kal_ElKal_El Forero Senior ✭✭✭
    Nacho_Team escribió :
    La mia modelo 2000 como ya dije antes nada .

    Gracias Nacho, si ves mis últimos mensajes estoy muy interesado en comprarme una y por eso es bueno tener información de primera mano.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    sectorkeimada65yuxu2.jpg
  • Nacho_TeamNacho_Team Forero Senior ✭✭✭
    Kal_El escribió :
    Gracias Nacho, si ves mis últimos mensajes estoy muy interesado en comprarme una y por eso es bueno tener información de primera mano.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    mira amigo , veo que eres del norte , yo tb ..soy de asturias aunq vivo en madrid por curro y tal .

    A lo que iba , creo que 2 de las mejores cosas y mas productivas que hice en mi vida han sido , una separacion de una novia hace 4 años y comprarme hace 20 dias una gs 500 ., 0 consumo , mantenimiento que se lo haces tu todo practicamente , la aparcas dnd te sale de los wevos y para cruceros de 140 vas como dios . La gente habla de esta moto que si primera moto , que si tal que si te cansas .. pero que **** ya a la mia le meto 80 000 y cuando muera repito fijo , era lo que buscaba algo utilitario y tal para suplir al coche en mis desplazamientos al curro y vamos en esto se lleva un 10 . venga tio un saludo y pregunta lo que haga falta
    .
  • mikirrulmikirrul MegaForero ✭✭
    Kal_El escribió :
    ¿Consume mucho aceite la GS? ¿Cuánto más o menos?

    Gracias.

    La mia bastante, pero porque no le gusta tragarla y la mitad la escupe fuera<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/2.gif"/&gt;
  • JampyJampy Forero Junior
    Nacho_Team escribió :
    mira amigo , veo que eres del norte , yo tb ..soy de asturias aunq vivo en madrid por curro y tal .

    A lo que iba , creo que 2 de las mejores cosas y mas productivas que hice en mi vida han sido , una separacion de una novia hace 4 años y comprarme hace 20 dias una gs 500 ., 0 consumo , mantenimiento que se lo haces tu todo practicamente , la aparcas dnd te sale de los wevos y para cruceros de 140 vas como dios . La gente habla de esta moto que si primera moto , que si tal que si te cansas .. pero que **** ya a la mia le meto 80 000 y cuando muera repito fijo , era lo que buscaba algo utilitario y tal para suplir al coche en mis desplazamientos al curro y vamos en esto se lleva un 10 . venga tio un saludo y pregunta lo que haga falta
    .
    Estoy de acuerdo en todo, una moto muy comoda en todos los sentidos.
    V´ssssssssssssss
  • blindheadblindhead Forero Senior ✭✭✭
    pues por lo que recomienda la moto te pone en el medidor 10W40. aunque tambien hay que ver en donde vive cada uno. yo por ejemplo en almeria la temperatura jamas baja de 0 grados. asi que no sera igual que por ejemplo en alguna comunidad del norte donde nieva. Pero bueno. yo creo que el primer cambio se lo voy a hacer como viene el el manual con 10W40 y de una marca conocida sin gastarme mucho dinero. lo que no me ha hecho gracia es que tengo que cambiarle el filtro de aceite cada vez que le cambie el aceite... eso que vale??. bueno y dependiendo de los resultados que me de el aceite ese pos le pondre mas denso y mas viscoso o menos.
  • retomo el tema, tengo una gs500e del 90 y lleva años parada, quiero ver si arranca y que me puede costar ponerla a punto, el aceite tiene muchos años y posiblemente se ha consumido algo, ¿puedo echarle 5w30 para motores diesel y probarla?, me dais algún consejo para echarla a andar, gracias
  • Fran_CISCFran_CISC MegaForero ✭✭✭
    Por lo que cuesta el aceite, yo se lo cambiaba antes de arrancar. Por aceite específico de moto, por supuesto, de la viscosidad especificada por el fabricante. Creo que en el manual pone 10W40, 10W50 o 15W50. Me ceñiría a eso. con el API actualizado, claro.
    El filtro del aceite son unos 5€... también lo cambiaba.
    No creo que el aceite de coche vaya a romper el motor, sinceramente. Es más por no engorrinar con un aceite que no es el suyo, por evitar residuos y tal.

    Antes de arrancar, intentaba darle vueltas para hacer girar el motor sin compresión y que llegase bien el aceite. Le sacaba las bujías y cortaba el combustible. Así no lavas los cilindros
    Supongo que la batería va fuera, pero puedes probar a arrancar con otra batería y pinzas (ojo con las pinzas, que no son rocket science pero hay que saber usarlas)

    Luego ya, con la certeza de que funciona, pues puesta al día de todo lo posible. Líquido de frenos lo primero, bujías, aceite de horquillas, rejuvenecer las gomas, engrase de camisa de embrague... los neumáticos a ver cómo están... ahí ya el presupuesto es el límite :)

    Yo lo haría así, aunque posiblemente si le das chicha te arranque tal cual :#
    Mis viajes en moto: https://franturista.wordpress.com
    A ver si lo actualizo :#

Deja un Comentario

NegritaItálicaTacharOrdered listLista desordenada
Emoji
Imagen
Alinear a la izquierdaAlinear al centro Alinear a la derechaAlternar vista HTMLAlternar la página completa Alternar luces
Sube una imagen o archivo