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G 650 GS Sertao vs Tenere XT 660 Z vs XT 660 R

TransmikeTransmike MegaForero ✭✭✭
en General
Pajas mentales como diría un amigo ( hola Edo <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/61.gif"/>).

Visto lo visto, uso, como están las cosas ( DGT ) y apetito bestial cada vez que me pierdo por una aldea y me quiero meter por toda pista que veo, me estoy planteando en serio el cambio a una Trail media y Mono. También sería posible lo que venía pensando hasta ahora que era pillarme algo así pero no mas de 2.000€ y quedarme la Strom.

Pero supongamos que prefiero tener una moto para todo, las que enuncio a priori son las que mas me convencen, todo esto pendiente de probar una de ellas por lo menos.

Ahora la vengo usando todos los días que no llueve y para todo. La usaré para irme de rutilla a dúo sobre una vez al mes ( max 300km ) evitando autopistas y autovias también a ser posibles. Alguna rutilla esporádica con otras motos trail de todo el día.

Algo que sirva para todo eso y meterme por pistas mejores o peores y disfrutar un poco en condiciones.

Para los que no me conocen decir que entre mis motos pasadas he tenido de todo menos custom y GT, tuve RR, F, naked, Trails y enduro.

Ahora tengo una Strom 650, buena moto sin duda, pero lo marrón le da cierta alergia <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/>.

Me quedo la Strom y pillo trail mono hasta 2.000€ ?

Para que dos motos mas o menos similares ? Mejor cambiar ?

En caso de cambiar cual veis mejor, nueva, seminueva o usada a buen precio ?

Cual de las candidatas ?

Olvido alguna moto interesante ?

n3p7vo.jpg


<tbody>
[TH="class: head, align: right"]Motor[/TH]



[TH="align: right"]Tipo[/TH]
Motor de un cilindro y cuatro tiempos refrigerado por agua, cuatro válvulas, dos árboles de levas, lubricación por cárter seco.


[TH="align: right"]Diámetro x carrera[/TH]
100 mm x 83 mm


[TH="align: right"]Cilindrada[/TH]
652 cc


[TH="align: right"]Potencia Nominal[/TH]
35 kW (48 CV) a 6.500 rpm


[TH="align: right"]Par máximo[/TH]
60 Nm a 5.000 rpm


[TH="align: right"]Relación de compresión[/TH]
11.5 : 1


[TH="align: right"]Control de la mezcla y gestión del motor[/TH]
Inyección electrónica en el conducto de admisión / gestión del motor BMW, doble encendido


[TH="align: right"]Control de emisiones[/TH]
Catalizador regulado de 3 vías, normativa de gases de escape UE-3.


[TH="class: head, align: right"]Prestaciones y Consumo[/TH]



[TH="align: right"]Velocidad máxima[/TH]
Aprox. 170 km/h (con reducción de potencia: aprox. 145 km/h)


[TH="align: right"]Consumo por 100 km a velocidad constante de 90 km/h[/TH]
3.2 l


[TH="align: right"]Consumo por 100 km a velocidad constante de 120 km/h[/TH]
4.3 l


[TH="align: right"]Tipo de combustible[/TH]
Gasolina normal sin plomo, mínimo 91 octanos.


[TH="class: head, align: right"]Sistema eléctrico[/TH]



[TH="align: right"]Alternador[/TH]
trifásico de 400 W


[TH="align: right"]Batería[/TH]
12 V / 12 Ah


[TH="class: head, align: right"]Tren de rodaje[/TH]



[TH="align: right"]Embrague[/TH]
Multidisco en baño de aceite, de accionamiento mecánico.


[TH="align: right"]Caja de cambios[/TH]
Cambio de 5 velocidades secuencial, integrado en el cárter motor.


[TH="align: right"]Transmisión[/TH]
Cadena sin fin de anillos toroidales con retroamortiguación en el buje de la rueda trasera.


[TH="class: head, align: right"]Chasis y frenos[/TH]



[TH="align: right"]Chasis[/TH]
Perfil de acero de tipo puente con sección trasera atornillada.


[TH="align: right"]Rueda y suspensión delanteras[/TH]
Horquilla telescópica, 41 mm de diámetro, estabilizador de horquilla.


[TH="align: right"]Rueda y suspensión traseras[/TH]
Basculante de caja de doble brazo de perfiles de acero, amortiguador central con precarga de muelle regulable progresivo e hidráulicamente, amortiguación de rebote ajustable.


[TH="align: right"]Recorrido de las suspensiones delantera / trasera[/TH]
210 mm / 210 mm


[TH="align: right"]Distancia entre ejes[/TH]
1,484 mm


[TH="align: right"]Avance[/TH]
123 mm


[TH="align: right"]Ángulo de la dirección[/TH]
61.9°


[TH="align: right"]Llantas[/TH]
De radios cruzados, con aros y bujes de metal ligero


[TH="align: right"]Llanta delantera[/TH]
1,60 x 21"


[TH="align: right"]Llanta trasera[/TH]
3,00 x 17"


[TH="align: right"]Neumático delantero[/TH]
90/90 R21 54S


[TH="align: right"]Neumático trasero[/TH]
130/80 R17 65S


[TH="align: right"]Freno delantero[/TH]
Monodisco flotante, 300 mm de diámetro, pinza flotante de doble pistón.


[TH="align: right"]Freno trasero[/TH]
Monodisco, 240 mm de diámetro, pinza flotante de un pistón.


[TH="align: right"]ABS[/TH]
De serie


[TH="class: head, align: right"]Dimensiones y pesos[/TH]



[TH="align: right"]Longitud[/TH]
2,185 mm


[TH="align: right"]Anchura (con retrovisores)[/TH]
920 mm


[TH="align: right"]Altura[/TH]
1,440 mm


[TH="align: right"]Altura del asiento[/TH]
860 mm (con equipamiento opcional o accesorios 900 mm)


[TH="align: right"]Longitud del arco de paso[/TH]
1920 mm (con equipamiento opcional o accesorios 2000 mm)


[TH="align: right"]Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno 1)[/TH]
193 kg


[TH="align: right"]Peso en seco 2)[/TH]
177 kg


[TH="align: right"]Peso total admisible[/TH]
380 kg


[TH="align: right"]Carga útil (con equipamiento de serie)[/TH]
187 kg


[TH="align: right"]Capacidad útil del depósito[/TH]
14.0 l


[TH="align: right"]Reserva[/TH]
approx. 4.0 l

</tbody>


fd6g3q.jpg

Motor



<tbody>
Tipo de motor
Monocilíndrico, refrigerado por líquido, 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas


Cilindrada
660 cc


Diámetro x carrera
100,0 mm x 84,0 mm


Relación de compresión
10,0 : 1


Potencia máxima
35,0 kW (48,0PS) @ 6.000 rpm


Par máximo
58,0 Nm (5,92 kg-m) @ 5.500 rpm


Sistema de lubricación
Cárter seco


Tipo de embrague
Húmedo, Multidisco con muelle en espiral


Carburador
Inyección de combustible


Sistema de encendido
TCI


Sistema de arranque
Eléctrico


Sistema de transmisión
Toma constante, 5 velocidades


Transmisión final
Cadena

</tbody>
Chasis



<tbody>
Chasis
Tubo de acero con forma de diamante


Sistema de suspensión delantera
Horquillas telescópicas


Recorrido delantero
160 mm


Ángulo de avance del pivote
28º


Avance del pivote
113 mm


Sistema de suspensión trasera
Brazo oscilante, (monocross)


Recorrido trasero
145 mm


Freno delantero
Doble disco, Ø 298 mm


Freno trasero
Disco único, Ø 245 mm


Neumático delantero
90/90-21 M/C


Neumático trasero
130/80-17 M/C

</tbody>
Dimensiones



<tbody>
Longitud total
2.260 mm


Anchura total
900 mm


Altura total
1.450 mm


Altura del asiento
865 mm


Distancia entre ejes
1.505 mm


Distancia mínima al suelo
205 mm


Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)
215 kg


Capacidad del depósito de combustible
23,0 litros


Capacidad del depósito de aceite
2,9 litros

</tbody>


2nw1jyu.jpg

<section id="sectionContent" class="feattech jsContentChanger" style="width: 950px; display: inline-block; vertical-align: top; margin-top: 5px;"><section class="specifications" style="overflow-x: auto; overflow-y: hidden;">



<tbody>
Tipo de motor
Monocilíndrico, refrigerado por líquido, 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas


Cilindrada
660 cc


Diámetro x carrera
100,0 mm x 84,0 mm


Relación de compresión
10,0 : 1


Potencia máxima
35,0 kW (47,6PS) @ 6.000 rpm


Limited power version
kW (PS) @ rpm


Par máximo
60,0 Nm (6,4 kg-m) @ 5.250 rpm


Sistema de lubricación
Cárter seco


Tipo de embrague
Húmedo, Multidisco con muelle en espiral


Carburador
Inyección electrónica de combustible


Sistema de encendido
TCI


Sistema de arranque
Eléctrico


Sistema de transmisión
Toma constante, 5 velocidades


Transmisión final
Cadena

</tbody>
Chasis



<tbody>
Chasis
Tubo de acero con forma de diamante


Sistema de suspensión delantera
Horquillas telescópicas


Recorrido delantero
225 mm


Ángulo de avance del pivote
27º


Avance del pivote
107 mm


Sistema de suspensión trasera
Amortiguador único articulado con ajuste de precarga del muelle


Recorrido trasero
200 mm


Freno delantero
Disco único hidráulico, Ø 298 mm


Freno trasero
Disco hidráulico único, Ø 245 mm


Neumático delantero
90/90-21 M/C


Neumático trasero
130/80-17 M/C

</tbody>
Dimensiones



<tbody>
Longitud total
2.240 mm


Anchura total
845 mm


Altura total
1.230 mm


Altura del asiento
865 mm


Distancia entre ejes
1.505 mm


Distancia mínima al suelo
210 mm


Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)
181 kg


Capacidad del depósito de combustible
15 litros


Capacidad del depósito de aceite
2,9 litros

</tbody>
</section>
<section class="features" style="padding: 20px 20px 60px; font-size: 12px;"><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/></section></section&gt;<section class="feattech jsContentChanger" style="width: 950px; display: inline-block; vertical-align: top; margin-top: 5px;">


</section>
IMG-4176.jpg
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