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Tests de Valencia
moto
Forero Senior ✭✭✭
en Competición
[h=2]Session 3 as of 12/11/2014[/h]
<tbody>
[TH="class: pos"]Pos[/TH]
[TH][/TH]
[TH="class: name"]Rider[/TH]
[TH="class: team"]Team[/TH]
[TH="class: bestlap, align: right"]Fastest lap[/TH]
[TH="class: dff, align: right"]Lead. Gap[/TH]
[TH="class: dfp, align: right"]Prev. Gap[/TH]
[TH="class: lap, align: center"]Laps[/TH]
[TH="class: lastlap, align: right"]Last lap[/TH]
1
MARQUEZ, Marc
Repsol Honda Team
1:30.973
58 / 68
2
PEDROSA, Dani
Repsol Honda Team
1:31.119
0.146
0.146
23 / 57
3
LORENZO, Jorge
Movistar Yamaha MotoGP
1:31.164
0.191
0.045
27 / 64
4
ESPARGARO, Pol
Monster Yamaha Tech 3
1:31.288
0.315
0.124
51 / 53
5
ROSSI, Valentino
Movistar Yamaha MotoGP
1:31.301
0.328
0.013
64 / 68
6
SMITH, Bradley
Monster Yamaha Tech 3
1:31.365
0.392
0.064
52 / 53
7
PETRUCCI, Danilo
Pramac Racing
1:31.665
0.692
0.300
63 / 66
8
CRUTCHLOW, Cal
CWM LCR Honda
1:31.774
0.801
0.109
52 / 53
9
HERNANDEZ, Yonny
Energy T.I. Pramac Racing
1:31.914
0.941
0.140
47 / 52
10
ESPARGARO, Aleix
Team Suzuki MotoGP
1:31.973
1.000
0.059
34 / 41
11
BARBERA, Hector
Avintia Racing
1:32.007
1.034
0.034
75 / 84
12
PIRRO, Michele
Ducati Test Team
1:32.113
1.140
0.106
34 / 68
13
HAYDEN, Nicky
Drive M7 Aspar
1:32.173
1.200
0.060
44 / 53
14
REDDING, Scott
Team Estrella Galicia Marc VDS
1:32.621
1.648
0.448
58 / 64
15
BRADL, Stefan
NGM Forward Racing
1:32.784
1.811
0.163
26 / 38
16
BAUTISTA, Alvaro
Factory Aprilia Gresini
1:32.810
1.837
0.026
50 / 68
17
DI MEGLIO, Mike
Avintia Racing
1:32.922
1.949
0.112
63 / 70
18
VIÑALES, Maverick
Team Suzuki MotoGP
1:33.216
2.243
0.294
56 / 60
19
BAZ, Loris
NGM Forward Racing
1:33.486
2.513
0.270
56 / 60
20
LAVERTY, Eugene
Drive M7 Aspar
1:33.509
2.536
0.023
59 / 62
21
MILLER, Jack
CWM LCR Honda
1:33.746
2.773
0.237
49 / 61
22
MELANDRI, Marco
Factory Aprilia Gresini
1:34.336
3.363
0.590
50 / 56
</tbody>
Hay cosas muy interesantes en los tests de Valencia:
- Aleix Espargaró está a un segundo de cabeza con la Suzuki. Los japos de Suzuki tienen que estar dando saltos de alegría.
- Hector Barberá tiene un tiempazo
- Aprilia tiene mucho trabajo por delante, a pesar de haber estado en MotoGP están en la cola
- Los rookies las pasan putas: Viñales, Miller, Baz
- Y... posiblemente Marc gane nuevamene el campeonato porque por arriba todo sigue igual
<tbody>
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[TH="class: lap, align: center"]Laps[/TH]
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1
MARQUEZ, Marc
Repsol Honda Team
1:30.973
58 / 68
2
PEDROSA, Dani
Repsol Honda Team
1:31.119
0.146
0.146
23 / 57
3
LORENZO, Jorge
Movistar Yamaha MotoGP
1:31.164
0.191
0.045
27 / 64
4
ESPARGARO, Pol
Monster Yamaha Tech 3
1:31.288
0.315
0.124
51 / 53
5
ROSSI, Valentino
Movistar Yamaha MotoGP
1:31.301
0.328
0.013
64 / 68
6
SMITH, Bradley
Monster Yamaha Tech 3
1:31.365
0.392
0.064
52 / 53
7
PETRUCCI, Danilo
Pramac Racing
1:31.665
0.692
0.300
63 / 66
8
CRUTCHLOW, Cal
CWM LCR Honda
1:31.774
0.801
0.109
52 / 53
9
HERNANDEZ, Yonny
Energy T.I. Pramac Racing
1:31.914
0.941
0.140
47 / 52
10
ESPARGARO, Aleix
Team Suzuki MotoGP
1:31.973
1.000
0.059
34 / 41
11
BARBERA, Hector
Avintia Racing
1:32.007
1.034
0.034
75 / 84
12
PIRRO, Michele
Ducati Test Team
1:32.113
1.140
0.106
34 / 68
13
HAYDEN, Nicky
Drive M7 Aspar
1:32.173
1.200
0.060
44 / 53
14
REDDING, Scott
Team Estrella Galicia Marc VDS
1:32.621
1.648
0.448
58 / 64
15
BRADL, Stefan
NGM Forward Racing
1:32.784
1.811
0.163
26 / 38
16
BAUTISTA, Alvaro
Factory Aprilia Gresini
1:32.810
1.837
0.026
50 / 68
17
DI MEGLIO, Mike
Avintia Racing
1:32.922
1.949
0.112
63 / 70
18
VIÑALES, Maverick
Team Suzuki MotoGP
1:33.216
2.243
0.294
56 / 60
19
BAZ, Loris
NGM Forward Racing
1:33.486
2.513
0.270
56 / 60
20
LAVERTY, Eugene
Drive M7 Aspar
1:33.509
2.536
0.023
59 / 62
21
MILLER, Jack
CWM LCR Honda
1:33.746
2.773
0.237
49 / 61
22
MELANDRI, Marco
Factory Aprilia Gresini
1:34.336
3.363
0.590
50 / 56
</tbody>
Hay cosas muy interesantes en los tests de Valencia:
- Aleix Espargaró está a un segundo de cabeza con la Suzuki. Los japos de Suzuki tienen que estar dando saltos de alegría.
- Hector Barberá tiene un tiempazo
- Aprilia tiene mucho trabajo por delante, a pesar de haber estado en MotoGP están en la cola
- Los rookies las pasan putas: Viñales, Miller, Baz
- Y... posiblemente Marc gane nuevamene el campeonato porque por arriba todo sigue igual
Comentarios
Cierto es que no esperaba a Melandri tan atras...... aparte de eso, una mera toma de contacto con las motos del 2015.....
Destaca lo comentado, Aleix a 1 segundo con la suzuki y Viñales a algo más de 1.2 de Aleix, creo que los dos contentos y suzuki más.
Aprilia tampoco debería de estar descontenta del todo ya que están a 1 segundo de la honda de Crutchlow, Melandrí quizá probando cosas.
Y quizá el que lo pase peor durante el año es Miller, está a 2 segundos de Crutchlow, mientras los demás novatos están a 1.2-1.5 de los respectivo, quizá le pase como a Aleix y subir tan pronto le pase factura.
El que no corre vuela y el que no garrapatea.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/>
el resto más o menos normal... marquez como siempre.. lorenzo donde debe de estar, pedrosa lo mismo y rossi donde le corresponde.. nada nuevo bajo el sol
Son unos tests donde lo mas seguro es que prueben cosas como indican la mayoría de compañeros y tu sueltas la mamarrachada. Te puede, que no lo ves que te puede?
TRUCATI HYPERMOTARD 1100 <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/10.gif"/>
He leido por ahi unas declaraciones de Aleix muy prometedoras. (No tengo el link pero fijo que google lo encuentra fáćil).
Dice que la Suzuki tiene un chasis muy bueno y que la estructura de la moto es más "racing" que la de la yamaha y le gusta. Que no han usado toda la potencia para no romper y el motor y que es su principal problema ahora. (Ya se vio que Randi era casi la moto más lenta con 20km/h menos que las Honda/Ducati/Yamaha).
El tiempo de Aleix se bajará fácil solo con adaptar la aerodinámica, mejorar el motor (o su fiabildad) y ajustar el setup. Aleix podría dejarse ver en el podio a poco que fallen un par de los de delante. Genial!
En cuanto a Miller, hay que recordar que no lleva la misma moto que Cal. Miller lleva la Open, Cal la factory. No se muy bien qué diferencias tendrán este año pero supongo que la moto será por lo menos medio segundo más lenta. Ojala esa open esté al nivel de las NGM.
Con suerte vamos a ver un año de mucha rivalidad en el pelotón
Todos prueban.. no solo algunos... por otro lado estoy dando mi opinión..
Y para que veais lo que influye una moto.. para los que endiosais a algunos.. ver la clasificación de un tal Stefan Bradl
Segundo y pico más lento
https://www.motogp.com/es/Results+Statistics
resultado clasificación con su anterior equipo...
<TBODY>
10
6
Stefan BRADL
GER
LCR Honda MotoGP
Honda
328.4
1'31.443
0.600 / 0.017
</TBODY>
REsultado con su actual equipo
<TBODY>
15
BRADL, Stefan
NGM Forward Racing
1:32.784
1.811
0.163
26 / 38
</TBODY>
Se confirma lo de Red Bull como HRC Repsol ...... viendo las fotos puede quedar un bonito diseño.
Dani Pedrosa ( tricampeón del mundo de Motociclismo ) : "El tigre no pierde el sueño por la opinión de las ovejas"
Y si, solo son test y cada uno va probando cosas, pero Marc ha rodado mas rápido que el sábado así que si, son test pero aquí nadie regala una décima.
Además, es que todos los años es lo mismo, siempre decimos.....solo son test, están probando cosas, pero llega el día D y resulta que los resultados tan apenas varían en cuanto a posiciones.
Y solo hay que repasar unos cuantos test de años anteriores para verificarlo.
https://motor.as.com/motor/2014/11/12/motociclismo/1415759592_986949.html
Marquez ha hecho el tiempo con la moto del 2014 y dice que la moto del 2015 no le gusta. Dani en cambio ha hecho su tiempo con la del 2015
Declaraciones de Hayden:
Hemos reducido diferencias respecto a los pilotos más rápidos pero todavía estamos 18 km/h por debajo de los prototipos oficiales. Espero que HRC nos ayude a exprimir más todo el potencial de esta moto.
Asi que este año la Honda Open tiene un motor mejor pero no mucho mejor. Lastima!
Yo no veo donde dice Marc que la 2015 no le gusta...
LA CARRETERA NO ES NINGUN CIRCUITO. . . NO CORRAS!!
Algo no cuadra, porque la Open neumática la llevó Aoyama en Cheste y ya se mostró mucho más rápida en recta que la Open con culata normal de Hayden, en carrera 310'8 del americano por 322 del japonés, por encima de la de Rossi, Lorenzo, Aleix y muchos más...... https://resources.motogp.com/files/results/2014/VAL/MotoGP/RAC/AverageSpeed.pdf?v1_3d3592d8
Corre y mucho, no se de donde se saca Hayden lo de los 18km/h.
https://www.marca.com/2014/11/13/motor/mundial_motos/1415879914.html?a=16bde555c7ff6df92fbafe527dc19dcc&t=1415982852
100% de acuerdo.
Que no le convence lo puede decir porque ha estado todo el año encima de la 2014, y sabe perfectamente como funciona. Si dice que no le convence es porque hay cosas nuevas, que las tienen que mejorar (en comparación a lo bien que van en las 2014), dice que tienen que hacer un "mix" de una y otra para que la encuentre a su gusto. Es normal.
LA CARRETERA NO ES NINGUN CIRCUITO. . . NO CORRAS!!