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quiero opiniones sobre la 1098

sesmerosesmero Forero Master ✭✭✭
vendi la gsxr y me estoy calentando <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

no entro nunca a circuito y me dicen que para rutas es tosca, para ir con la novia de tranqui o bajar al centro de la ciudad incomodísima por el motor y la poca autonomía del deposito

merece la pena mas la 848 por el embrague de aceite? están casi al mismo precio de segunda mano
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Comentarios

  • KiKu RivieraKiKu Riviera Forero Senior ✭✭
  • affleckaffleck MegaForero
    sesmero escribió : »
    vendi la gsxr y me estoy calentando <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    no entro nunca a circuito y me dicen que para rutas es tosca, para ir con la novia de tranqui o bajar al centro de la ciudad incomodísima por el motor y la poca autonomía del deposito

    merece la pena mas la 848 por el embrague de aceite? están casi al mismo precio de segunda mano


    Sinceramente.. se me ocurren pocas motos menos aptas para el uso que le quieres dar que esa moto..

    en ciudad, insufrible, de hecho sufre mucho la moto que se calienta un huevo y no si si habrán solucionado el tema de las paradas en los semáforos, hace mucho que no aparezco por ducatistas pero en un principio cuando yo pensé pillarmela se paraba en ciudad como si se ahogase (la monster 1200 de baxtrix también lo ha hecho)..

    Con paquete.. puff... lo dicho, incomodísima.. rígida etc...

    Esa moto es para rutitas de curvas CON MUY BUEN ASFALTO y circuito.. para todo lo demás insufrible, es todavía más incómoda que las deportivas japos cohetáneas, es una moto mucho más rígida, dura..

    Eso sí, es de las motos más bonitas de la historia....<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/10.gif"/&gt;
  • VARARAPTORVARARAPTOR Forero Master ✭✭✭
    como te dice el compi affleck,son las peores motos q puedes eligir para ese uso concreto q le quieres dar,pero si es tu gusto adelante
  • IsmaelCádizIsmaelCádiz MegaForero ✭✭✭✭✭
    Sarna con gusto no pica. Daleeeeeee

  • Sr. DoohanSr. Doohan Forero Master
    La moto y la mujer con el corazón,animo y a por ella. <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • sesmerosesmero Forero Master ✭✭✭
    la moto será principalmente para rutas pero como supongo le pasa a la mayoria de moteros pues también la usaría para hacer papeles o encargos por el centro

    aclarar que vengo de una gsxr 1000 y le daba ese uso

    mi novia tenia una 696 y preferia ir andando que con su moto, los tirones a bajas vueltas eran horribles
  • TITOTTITOT MegaForero ✭✭✭
    Si puedes tira para 1198, estaba mas afinada y redonda que la primera.

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    "Me río de mi no me voy a reír de ti que encima eres ****."

    TRUCATI HYPERMOTARD 1100
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/10.gif"/&gt;

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  • obomartinobomartin Forero Senior
    Yo tengo una 1098s hace 6 meses y como dicen sarna con gusto no pica. Autonomía corta, para paquete insufrible pero mi chica se sube 2 veces al año y por ciudad se calienta que da gusto y lo de las paradas alguna he tenido en caravana. En carretera espectacular, motor y acabados para mi buenisimos, la mía viene con ohlins, cambio semi, termos , embrague abierto y mucho carbono, a mi me tiene enamorado y eso que no he podido cogerla todo lo que me hubiese gustado. Dude entre esta y la 848 pero me salio casi al mismo precio y **** grande. Después de leer mucho me tire a la piscina ya que si me compraba otra esta siempre la iba a tener en mi cabeza. Vengo de una Gsxr k7 y una Zx 10r del 2007 y sin duda no hay color
  • juanma82juanma82 MegaForero
    santapolero3 escribió : »

    Esta fue la que tuve yo,el modelo R,la moto es una pasada,lo que pasa que tienes que tener claro ciertas cosas,que no tenia tu gsxr,es muy tosca,vibra un monton,el distinto comportamiento del bicilindrico,el consumo,se calienta muchisimo en ciudad,al embrague en seco no le va nada bien la ciudad ni el estar todo el rato embragando en velocidades cortas...,es muy radical de postura,es la moto contraria a la que has tenido,la gsxr es suavidad,docil,comoda...,luego tendras que estar mas pendiente de algunas cosas que en la gsxr,pero nada mas.

    Si tienes eso claro desde el primer momento,es una gran moto,divertida y con un motor muy aprovechable,con buenos componentes,yo no me aconstumbre y la cague,pero la moto es una pasada.
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
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  • affleckaffleck MegaForero
    juanma82 escribió : »
    Esta fue la que tuve yo,el modelo R,la moto es una pasada,lo que pasa que tienes que tener claro ciertas cosas,que no tenia tu gsxr,es muy tosca,vibra un monton,el distinto comportamiento del bicilindrico,el consumo,se calienta muchisimo en ciudad,al embrague en seco no le va nada bien la ciudad ni el estar todo el rato embragando en velocidades cortas...,es muy radical de postura,es la moto contraria a la que has tenido,la gsxr es suavidad,docil,comoda...,luego tendras que estar mas pendiente de algunas cosas que en la gsxr,pero nada mas.

    Si tienes eso claro desde el primer momento,es una gran moto,divertida y con un motor muy aprovechable,con buenos componentes,yo no me aconstumbre y la cague,pero la moto es una pasada.
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;


    Ni más ni menos
  • manumanu MegaForero ✭✭✭
    sesmero escribió : »
    vendi la gsxr y me estoy calentando <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    no entro nunca a circuito y me dicen que para rutas es tosca, para ir con la novia de tranqui o bajar al centro de la ciudad incomodísima por el motor y la poca autonomía del deposito

    merece la pena mas la 848 por el embrague de aceite? están casi al mismo precio de segunda mano

    Esto es cierto, ahora como se suele decir... sarna con gusto no pica, no?
  • sesmerosesmero Forero Master ✭✭✭
    la 1198 ya se sube mucho

    ¿Qué problemas puede traer embragar en velocidades cortas?

    los tirones a baja velocidad desaparecen del todo cambiando centralita o reprogramando?

    correas y demás mantenimiento lo tengo visto

    aun sigo sin tener totalmente claro si merece la pena los 20cvs de mas por el embrague en aceite de la 848
  • akmannakmann Forero Master
    Si con la 696 notabas tirones, una 1098 no es tu moto!!
  • sesmerosesmero Forero Master ✭✭✭
    akmann escribió : »
    Si con la 696 notabas tirones, una 1098 no es tu moto!!

    podrias aclarar porque? agradezco todas las opiniones ya sean malas o buenas

    https://www.arpem.com/pruebas/motos/ducati/2008/ducati-1098/prueba-ducati-1098.html

    "El tacto del embrague hidráulico es impecable, y las marchas entran sin ningún problema, aunque cuando está muy caliente puede chirriar un poco al soltar la maneta en primera. Pero esto sobre todo maniobrando en primera muy baja velocidad, lo que supone estar rodando en ciudad y, desde luego este es el peor medio en que se puede mover una superbike como ésta. Tiene poco ángulo de giro, la ergonomía es exigente y cansada y tampoco la entrega de potencia ni el tacto el motor se han pensado para este medio, puesto que el par es tan poderoso en marchas cortas que resulta difícil de dosificar."
  • akmannakmann Forero Master
    Hombre pues pq la 696 es una bicicleta, se lleva como si nada, es de las generaciones modernas de ducati que ni vibran ni cocean, la 1098 es un toro bravo, no sabe lo que es velocidad constante, solo existe el estrujón o la apurada de frenada... encima de eso la primera es muy larga, cuando yo aún no he soltado el embrague en primera, una hornet ya va en segunda (verídico), con lo cual el antebrazo y la mano en ciudad te los destrozas. Aparte el calor que sueltan hace casi obligatorio llevar cuero, ojo esto último en ciudad de verdad, tipo madrid o bcn, si es en una ciudad mediana, se puede ir bien en vaqueros o bermudas.

    Saludos!
  • AktharaAkthara MegaForero ✭✭✭
    juanma82 escribió : »
    Esta fue la que tuve yo,el modelo R,la moto es una pasada,lo que pasa que tienes que tener claro ciertas cosas,que no tenia tu gsxr,es muy tosca,vibra un monton,el distinto comportamiento del bicilindrico,el consumo,se calienta muchisimo en ciudad,al embrague en seco no le va nada bien la ciudad ni el estar todo el rato embragando en velocidades cortas...,es muy radical de postura,es la moto contraria a la que has tenido,la gsxr es suavidad,docil,comoda...,luego tendras que estar mas pendiente de algunas cosas que en la gsxr,pero nada mas.

    Si tienes eso claro desde el primer momento,es una gran moto,divertida y con un motor muy aprovechable,con buenos componentes,yo no me aconstumbre y la cague,pero la moto es una pasada.
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/105.gif"/>... Jojojo... que risas con "pero nada más"... y nada menos jaja... <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/105.gif"/&gt;

    Conste que a pesar de la partida de caja (porque no deja de tener su gracia), lo considero una crítica constructiva y realista, resaltando bondades y defectos para no crear falsas expectativas, además no es la única opinión al respecto.
    Como dicen por ahí arriba "Sarna con gusto no pica"... y si gusta la moto a por ella pero las cosas claras. <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    No me asustan las balas pero me acojona la velocidad a la que vienen!!

    2D518B687B1A5124E0A5295124DF5E.jpgtumblr_ms7f6ed26R1ss46elo1_250.gif1D53BBF5842A53556DB32B53556C67.jpg
  • fransoberfransober Forero Senior ✭✭
    Yo las he probado .. y he tenido un 1098 en una Streetfighter.. hazle caso a akmann , yo tambien he tenido la 696 .. y si la 696 te parece insufrible.. esto no sabes a lo que vas...

    Amen del todo o nada en estas motos, que solo disfrutas a mi parecer en rutas con buen asfalto y la pista..donde mejor se va ..

    Es rigida a mas no poder ..y tosca , .. pero no está pagado el abrir gas y ver la moto haciendo un pinote de **** en las 3 primeras marchas .. eso sin picar embrague , no lo tienes en otras motos.. jaja

    no se , .. si puedes, prueba una y valoras..

    la posicion de los semis de la moto es comprometida....nada q ver con la gsxr o ninguna japo .. eso si .. cuando sabes llevar eso rapido ... te sientes el amo jaja realmente si consigues ir fuerte con eso y despues cojes otra moto .. no querras cambiar y lo otro te parece aburrido de lo facil q puede llegar a ser..
  • DaniSCVDaniSCV Forero Master ✭✭✭✭
    Tengo una 848, y a la que entro a ciudad, en el tercer semaforo ya esta la moto a unas temperaturas altisimas...
  • sesmerosesmero Forero Master ✭✭✭
    tanto como insufrible jjaajajjajja es que no entiendo a que vienen esos tirones

    dani el calor será mas o menos igual en todas
  • DaniSCVDaniSCV Forero Master ✭✭✭✭
    Si, supongo que con todas las motos deportivas pasará lo mismo...con una gsxr 600 que tuve lo mismo pasaba, pero en cambio, con otras motos, menos sport, se calentaban mucho menos...
    En mi caso, me pongo nervioso cuando veo que la moto se recalienta...soy muy sufridor!
  • kawanerkawaner Forero Senior ✭✭✭
    Tengo un vecino en el barrio que al menos dos veces que yo haya visto ha vuelto empujando a casa nada más salir del garaje.
    Eso si yo me pillaria una es preciosa
    [SIGPIC][/SIGPIC]CREEPING DEATH
  • juanma82juanma82 MegaForero
    Akthara escribió : »
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/105.gif"/>... Jojojo... que risas con "pero nada más"... y nada menos jaja... <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/105.gif"/&gt;

    Conste que a pesar de la partida de caja (porque no deja de tener su gracia), lo considero una crítica constructiva y realista, resaltando bondades y defectos para no crear falsas expectativas, además no es la única opinión al respecto.
    Como dicen por ahí arriba "Sarna con gusto no pica"... y si gusta la moto a por ella pero las cosas claras. <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    Intento ser lo mas sincero posible,lo digo mas que nada por que se que hay gente que no le gusta la mecanica,o simplemente son de echar gasolina y fuera,nada mas,a mi la verdad que como me gusta me da igual...,por ejemplo,yo sufri el mal de su embrague,de lo que la moto se calentaba en verano me cogia aire el circuito,y cada salida,incluso en ruta, me tocaba purgar la bomba de embrague,eran 2 segundos pero una coña,lo solucione poniendo un buen liquido brembo para aguantar mas las altas temperaturas y listo,muchas veces se me calaba en fuertes reduccioones de tercera a segunda,hicimos um mapa nuevo y problema solucionado,cada 2 o 3 salidas tenia que revisar los tornillos por que de lo que vibraba se aflojaban,un dia las tuercas de los colectores las movia con la mano,lo solucione echando fijador,y listo,el embrague en seco es muy recomendable llevar la tapa abierta,de la friccion que sufre crea muchisima suciedad interior,y provoca que resbale o de tirones muy bruscos a bajas vueltas,incluso chillaba,esto se soluciona poniendo una tapa abierta,y cada 2 salidas soplando la tapa con aire a presion y fuera,lo de la temperatura del motor,es normal en casi todas las r,pero en las italianas mas,yo le puse un liquido refrigerante con mayor punto de ebullicion y mejoro mucho,la bateria se va que da gusto,un mantenedor es la solucion...,se que puede sonar a meterse en berenjenales,pero que va....aun asi para mi esto no fue un problema y os lo digo de verdad,simplemente no me aconstumbre a su brusquedad y al bicilindrico,no soy muy amante de estos motores.

    Por contra dire que la moto es una pasada,una preciosidad que no pasa de moda, y que me enamoro su estetica,y que ya quisiera la panigale tener esa rabia en bajos y medios,pero hay que tenerlo muy claro,ya que la gsxr es la moto opuesta completamente.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
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  • marciano76marciano76 Forero Senior ✭✭
    juanma82 escribió : »
    Intento ser lo mas sincero posible,lo digo mas que nada por que se que hay gente que no le gusta la mecanica,o simplemente son de echar gasolina y fuera,nada mas,a mi la verdad que como me gusta me da igual...,por ejemplo,yo sufri el mal de su embrague,de lo que la moto se calentaba en verano me cogia aire el circuito,y cada salida,incluso en ruta, me tocaba purgar la bomba de embrague,eran 2 segundos pero una coña,lo solucione poniendo un buen liquido brembo para aguantar mas las altas temperaturas y listo,muchas veces se me calaba en fuertes reduccioones de tercera a segunda,hicimos um mapa nuevo y problema solucionado,cada 2 o 3 salidas tenia que revisar los tornillos por que de lo que vibraba se aflojaban,un dia las tuercas de los colectores las movia con la mano,lo solucione echando fijador,y listo,el embrague en seco es muy recomendable llevar la tapa abierta,de la friccion que sufre crea muchisima suciedad interior,y provoca que resbale o de tirones muy bruscos a bajas vueltas,incluso chillaba,esto se soluciona poniendo una tapa abierta,y cada 2 salidas soplando la tapa con aire a presion y fuera,lo de la temperatura del motor,es normal en casi todas las r,pero en las italianas mas,yo le puse un liquido refrigerante con mayor punto de ebullicion y mejoro mucho,la bateria se va que da gusto,un mantenedor es la solucion...,se que puede sonar a meterse en berenjenales,pero que va....aun asi para mi esto no fue un problema y os lo digo de verdad,simplemente no me aconstumbre a su brusquedad y al bicilindrico,no soy muy amante de estos motores.

    Por contra dire que la moto es una pasada,una preciosidad que no pasa de moda, y que me enamoro su estetica,y que ya quisiera la panigale tener esa rabia en bajos y medios,pero hay que tenerlo muy claro,ya que la gsxr es la moto opuesta completamente.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    Se agradece tanta sinceridad porque para mi por ejemplo serían motivos más que suficientes para no comprarla, y soy un enamorado de las ducati en general pero yo por ejemplo soy de echar gasolina y listo, incluso para cambiarle los escapes para la itv la mando al taller

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