¡Hola a [email protected]!
[email protected] al nuevo foro de motos.net. ¡Esperamos que os guste! :)
Si tenéis algún problema o sugerencia podéis comentarlo en este post
[email protected] al nuevo foro de motos.net. ¡Esperamos que os guste! :)
Si tenéis algún problema o sugerencia podéis comentarlo en este post
Comentarios
Evidentemente,pero ahi cada uno lo vera a su manera.
Completamente de acuerdo con Ferran,lo mejor seria pasar pàgina.
https://www.sport.es/es/noticias/motociclismo/aleix-espargaro-dolido-con-suzuki-5143378
Normal que esté hasta las pelotas. Los asientos importantes se van ocupando, nadie le da bola, pero él no lleva peores resultados que su compañero de equipo del que le separan sólo 7 puntos y le saca 17 de ventaja al nuevo que han fichado que lleva una Ducati, que se le supone una moto superior a la Suzuki.
Como para no estar cabreado que en tu propia casa no te valoren cuando estás demostrando ser tan rápido o más que cualquier otro piloto que las marcas se disputan...
http://www.zzr.es/
http://www.zzr.es/
Movistar Yamaha: Valentino Rossi #46 | Maverick Viñales #25
Ducati Team: Jorge Lorenzo #99 | Andrea Dovizioso #04
Monster Yamaha Tech3: Jonas Folger #94 | ¿Pol Espargaró #44?
KTM Red Bull: Bradley Smith #38 | ¿Mika Kallio #36? ¿Aleix #41? ¿D.Puniet#14?
Suzuki Ecstar: Andrea Iannone #29 | ¿Aleix Espargaró#41? ¿Johan Zarco#5? ¿Alex Rins#42?
Aprilia Gresini: ¿Sam Lowes #22? | ¿Álvaro Bautista#19? ¿Stefan Bradl#6?
Estrella Galicia Marc VDS: ¿Jack Miller #43? | ¿Tito Rabat #53?
Avintia Racing: ¿Hector Barberá #8? ¿Loriz Baz #76?
Octo Pramac: ¿Scott Redding #45? ¿Danilo Petrucci #9?
LCR Team: ¿Cal Crutchlow #35?
Aspar Team: ¿Yonny Hernandez #68? ¿Eugene Laverty #50?
Si pero menos regular, no creo que sea ningún menosprecio, creo que es por su carácter, es de esas personas que cuando llegan a un nivel no se esfuerzan para superarse, ojo creo.
No puedo opinar, no le conozco, pero algo habrá seguro, los que tienen las telemetrías son los equipos y los que saben del carácter del piloto son sus jefes. Lo que estaba claro es que Aspar no lo quería perder por nada del mundo, pero parece que en Suzuki ven algo en Viñales que Aleix no tiene, pero no sé en qué lo pueden comparar con Andrea, pero bueno...
La buena noticia es que según Davide Brivio ya están hablando con Aleix para la renovación:
https://www.marca.com/motor/motogp/gp-italia/2016/05/19/573ddb2a468aeb2b2e8b4572.html
Te lo compro, pero habrá que contar toda la historia, que una semana antes el dueño, jugando con el chaval con esa pelota, además de perder el partido, había roto él otra de sus ventanas y se fue a quejarse a la familia echándole la culpa al chaval...
Que, por cierto, el chavalín de bueno tiene poco, me recuerda al dueño de joven
normal, y más después de oir al maniaco decir en la rueda de prensa que se alegra de ser el piloto nº1 de una fabrica como suzuki
Yo tampoco lo conozco, pero es la sensación que me da.
Saludos.
Bueno, lo de Ianonne este año es un poco extraño. El año pasado estuvo todo el año sin caerse en carrera. Solo abandono en las 2 ultimas carreras, ademas de Japon por fallo tecnico. Desde que hizo ese carrerón en Australia no hace mas que caerse. Sigo pensando que es mas rapido que Dovi y mas joven. El problema es que tener a Ianonne de compañero de equipo es mas peligroso que tener a Dovi. Y claro el numero 1 de Ducati para 2017 esta bien claro.
Al final cada vez mas las motos satelites estan mas atrás y es mucho mejor irse a Suzuki que a cualquiera satelite.
Y otro tema es Pol Espargaró. Parece que está entre quedarse en Tech-3, irse a KTM o a Avintia. Segun dicen en Avintia el año proximo tendran la GP17, cosa un poco extraña ya que este año tienen la GP14
Yo de Pol me iría a KTM, peor que Aprilia no creo que lo hagan, por lo que voy leyendo van en serio y KTM es una marca que cuando se pone a competir viene a ganar.
No estoy diciendo que ganen el primer año, ni el segundo, pero Pol tendría lo que no tiene ahora, todo el apoyo de un equipo de fábrica y quizás luchar por entrar asiduamente en el top5.
Sobre Rins acabo de leer esto:
https://www.marca.com/motor/motogp/gp-italia/2016/05/20/573f56eb268e3e70648b45e3.html
Parece que en Hamamatsu están divididos en los que son de la opinión de mantener a Aleix y los que son de subir a Rins.
Mira que me encanta Rins, pero yo, por lo que está haciendo Aleix, creo que le deben un poco de crédito y deberían renovarle, dudo que Iannone el año que viene haga mejores resultados a final de temporada que Aleix.
Y se supone que Zarco tiene firmado algún tipo de acuerdo con Suzuki. Eso dejó entrever en la rueda de prensa de Le Mans y por eso correrá con el equipo de fábrica de Suzuki las 8 Horas de Suzuka.
Aleix lo tiene complicado para seguir como no dé alguna campanada **** en los próximos Grandes Premios.
Después de encontrar un setting más o menos apropiado para la carrera en los anteriores, la FP4, estando cerca del horario de carrera, sirve para probar ritmo + neus de cara a la carrera, haciendo simulacros. Si falta algo que ajustar al milímetro, lo dejan para el WUP. En la Q2 ya van a por el puesto de parrilla de cara a la carrera.
Bueno, digo yo, vamos.
LA CARRETERA NO ES NINGUN CIRCUITO. . . NO CORRAS!!
Preguntaselo a los mecanicos y pilotos, te contestarían en menos de medio minuto tantas razones que no sabrias por donde empezar a escuchar.
https://motor.as.com/motor/2016/05/26/motociclismo/1464252163_525524.html
Por tanto a Bati parece que le quedarían estas opciones:
- Ducati con Aspar (que en un próximo futuro puede ser un sat de suzuki).
- Si Avintia no ficha a Pol, es otro asiento.
- Tech3 (Que lo dudo), pero es la moto más competitiva a la que creo que podría optar.
No quiero ser agorero, pero el fichaje de Pol Espargaro por KTM es una realidad, espero no equivocarme.
Saludos.