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MELON ON!! 1000rr con 100.000km vale para comprar o debería de haber explotado ya????
negreter19
Forero Senior ✭✭✭
en General
hola compañeros, estoy de vuelta y viendo el mercado por debajo de 3000 euros hay poca cosa que tenga mas de 170cv, si, ya se que me sobran 100cv<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/> pero como soy asi de pakete y ya paso los 40 se ve que como ya no ligo tanto pues necesito más moto <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/>
La cosa es que veo motos buenas/bonitas, con revisiones en regla y demás en concesionarios, y claro, con estos caballos y presupuesto es lo que hay.
He leído por aquí que no es muy relevante siempre que tenga el historias de taller y todo en regla, y por supuesto bien cuidada...pero quiero que me ayudéis porque se que teneis mucha más experiencia que yo en rodar con RR por ahí (ya que yo vivo fuera de España mucho tiempo y no tengo contacto con peña rutera...) y sabeis como aguantan los motores y demás.
En concreto la moto seria ZX10R del 2005 en adelante , honda CBR1000rr del 2004 en adelante, hayabusa 1300, Kawasaki zx12r, gsxr1000.
Mi idea es rodar muy pocos KM al año, algún almuerzo y poco más, ya no salgo de curvas, por lo que son unos 3000km al año más o menos...
Por lo cual los números serian 3000km x 5 años: 15000km + 120.000= 135.000km??!!??!!<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/2.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/2.gif"/>
como lo veis??
ráfagas!!<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/>
La cosa es que veo motos buenas/bonitas, con revisiones en regla y demás en concesionarios, y claro, con estos caballos y presupuesto es lo que hay.
He leído por aquí que no es muy relevante siempre que tenga el historias de taller y todo en regla, y por supuesto bien cuidada...pero quiero que me ayudéis porque se que teneis mucha más experiencia que yo en rodar con RR por ahí (ya que yo vivo fuera de España mucho tiempo y no tengo contacto con peña rutera...) y sabeis como aguantan los motores y demás.
En concreto la moto seria ZX10R del 2005 en adelante , honda CBR1000rr del 2004 en adelante, hayabusa 1300, Kawasaki zx12r, gsxr1000.
Mi idea es rodar muy pocos KM al año, algún almuerzo y poco más, ya no salgo de curvas, por lo que son unos 3000km al año más o menos...
Por lo cual los números serian 3000km x 5 años: 15000km + 120.000= 135.000km??!!??!!<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/2.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/2.gif"/>
como lo veis??
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Comentarios
TRUCATI HYPERMOTARD 1100 <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/10.gif"/>
Suerte con la busqueda.
Que si, que ya vendí la 9R
en un principio son los CV (por sus sensaciones) y el precio, menos de 3000 euros. Los CV porque ya la ultima que tuve , aunque soy un PKT , me gustaba tener motor y bajos y que sea un bicho **** y/o algo diferente. El precio, básicamente es porque es un capricho que no la voy a dar uso cuanto apenas. Habia mirado una cbr900rr en condiciones , pues es un modelo que me trae reuerdos y aunque no camine mucho lo compensa su estética que a mi me gusta, peri andan todas por encima de los 2500 euros en condiciones.
Gracias compi, las que estoy viendo tienen todas las revisiones en el sevicio oficial, y cabio de cadena de distribución y reglaje de válvulas hecho, suspensiones cambiadas y demás cosas necesarias, todo con facturas, ni no , no me lo planteaba, aun asi, en estas condiciones, con todo hecho , como lo veis?¿
Mas bien son 3000km al año pero si, el uso es para terracear e ir a las concentraciones de la zona del levante a almorzar con los colegas, poco más, la verdad.
Ninja 250r '08 -> Bandit 650 '11 -> BMW F650 '96 -> Street triple 675 '09 -> CB 500 '02 -> Inazuma 1200 ' 99 -> TDM 900 '02 -> FZS1000 '04 -> Honda CBF600N '11 -> V-Strom 650 ABS 2014
corcho Raúl ya te la quitas?
Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
https://www.rae.es/rae.html
Edito: no llega a 31000 kms aún
Que si, que ya vendí la 9R
TRUCATI HYPERMOTARD 1100 <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/10.gif"/>
Los caballos no es que los necesite, pero, como decía, es el tenerlos ahí y el día que quiero abrir gas un ratito tener la sensación que dan 180cv o algo así en el culo empujando.
Si no pues la zx9r es muy chula, también me va la 929 y esta bien de precio...
Los que pasa con estos modelos con 50 o 60 mil kilómetros es que no tienen hecho nada de distribución o suspensiones.... Y claro, es ir con el miedo ese o hacerle la revisión pertinente, pero son 1000 euros más
A veces hay con 90k que tienen todo lo serio hecho por 2000 euros y tiene otra con 50k que vale lo mismo y no tiene nada hecho o ni tan siquiera el libro de taller para verificar nada ...
Esa es la diferencia para mi...
A mi que no tengan libro de revisiones me da igual, cuando compro una moto, presto más atención a la confianza que me da el vendedor que a la moto en si.
Pues de 2001 es la mia y como dices algunos venden la moto en un estado lamentable, a mi me tocó el gastarme un pastizal para ponerla a tono, xq me fui encontrando algunas cosas que.... <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/2.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/2.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/2.gif"/>
La carburación hecha, reglaje hecho, filtros, aceite, liquido de frenos, horquilla rehecha con sus retenes y aceite nuevos, pinzas limpiadas a conciencia y reconstruidas....
Y como sabrás, después de que me tirase Chiarvo la he reparado con piezas originales que he localizado por ebay...
Solo te digo una cosa, de 2xx pasa y va recta como una vela, y como te lies a empalmar marchas arriba de vueltas, mejor agarrate que la carburación empuja de coj....s <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/8.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/8.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/8.gif"/>
Y estéticamente uff.....
Que si, que ya vendí la 9R
La verdad es que hay que mirarlo TODO a fondo tio <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/>
Que si, que ya vendí la 9R
https://www.milanuncios.com/motos-de-carretera/kawasaki-zx1.htm
Los caminos del melon son mu malos!!! <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/>
Si quieres saber mas me dices <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/>
Que si, que ya vendí la 9R
Con este kilometraje puedes comprar motos con 200.000 km aunque te recomiendo ir a por motos menos trabajadas. Lo importante es el trato que haya tenido y lo que deba hacerse a la moto (distribución, carburación, consumibles...) pero también es cierto que con 3000 al año el mantenimiento no es una exigencia.
En cuanto a las candidatas por 3000 te puedes agenciar buenos pepinos no siendo necesario que tengan 170 CV, tampoco los vas a usar.
Recuerda que lo bueno sale con entreno, Usain Bolt entrena a diario desde hace 4 años para correr 10" en el tartán de Rio en los JJOO. Querer domar 170 CV sin entreno (no harás km) me parece poco prudente y más incluso si la moto es para hacer el paripé de terraza en terraza. En fin, ahí cada uno.
Suerte con la compra
Sigue así campeón, valiente!!
Ps: de mega moto esta será la cuarta que tengo...
yo me centraria en la r1, hay cosas interesantes
he dicho sólo lo que pienso,nada más