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Montar neumáticos diferente medida
luiswr08
Forero Senior ✭✭✭
Buenos días.
Tengo una yamaha fz1 s de 2007 y trae de serie 190/50/17 y quiero poner 180/55/17. Sabéis si son compatibles y si la llanta admite esa medida??
Un saludo.
Tengo una yamaha fz1 s de 2007 y trae de serie 190/50/17 y quiero poner 180/55/17. Sabéis si son compatibles y si la llanta admite esa medida??
Un saludo.
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Comentarios
Yo monté 180 en mi ex-ZX9R (algún día debería actualizar el perfil <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes_a.gif" />...) y contentísimo con el cambio. No noté más agilidad en la entrada en curva, pero sí más ágil en las enlazadas que pasas con el gas abierto... Además, me daba la sensación de transmitirme más información, como si fuese más fácil enterarse de lo que pasa con la goma en las curvas.
La moto será mas agil como dicen,seguro que tendrías problemas en la ITV.La GC pues depende,si no llevas la rueda gastada rara vez miran mas.Pero si lo ven te pueden ponen una receta de 200€ con la ley en la mano.
WWW.V60.ES
No estoy de acuerdo. Hay menos diferencia de perfil entre 180*55%=99 y 190*50%=95, que poniendo 190*55=104,5, así que no sé por qué no es compatible. Respecto a la anchura de llanta, supongo que la FZ1 lleva lo mismo que otras que llevan 190 de serie (6" normalmente), así que yo creo que irá bien...
https://www.ducatistas.com/foros/mecanica-accesorios/neumaticos-de-moto-guia-y-calculadora-de-equivalencias/
Si está pensando en cambiar los neumáticos de su moto por una medida diferente a los que traía de origen, tenga en cuenta que según la legislación, solo se permite una variación del +/- 3% del camino recorrido por cada vuelta.
Por lo tanto, un cambio de perfil, diámetro, o anchura, significa que antes de gastarse el dinero, es aconsejable saber si a la hora de pasar la ITV con los nuevos neumáticos van a surgir problemas.
Y mira lo tu mismo en la calculadora de equivalencias
https://www.arpem.com/financiacion/calculadoras/equivalencias-neumatico.html#calculadora-equivalencias-neumaticos
He pasado ITV con 190/55/17 y en la ficha como digo no lo tengo,pero sí el 180/55/17 el de la ITV lo miró en una tabla que tienen.
WWW.V60.ES
Muchas gracias.
¿Dónde he calculado mal? ¿No es el perfil un % de la anchura? De hecho, en el calculador que citas hay menos diferencia con el 190/50 que con el 190/55... Mi no entender...
Seguro que estarás contento. Goma no te va a faltar por carretera y yo no aprecié ninguna diferencia en el desgaste de la banda de rodadura tampoco, y a cambio tienes ese plus de agilidad (ya te digo con el gas puesto, porque en la entrada de las curvas yo no noté nada, la verdad).
Para 180 la llanta ideal es una con 5,5" de garganta. Tu moto si monta de serie 190, casi con total seguridad viene con una llanta de 6"
Yo he visto casos de gente que le han echado pa atrás la ITV en la moto por montar medidas "equivalentes" sin tener en cuenta las pulgadas de la llanta. Consúltalo primero en el taller y la ITV. Mejor prevenir que lamentar...
EX Suzuki Gladius SFV650A, Daelim Roadwin 125 FI, Honda NSR 125 F, Honda NSR 75, Vespino SC, y mas que caerán...
Sobre el autor, no me digas que en una moto deportiva te dura la trasera más de dos años<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/>
Edito, bueno deportiva no pero con peso y caballos como para hacer sufrir el neumático
Si pinchas en el enlace podrás ver la diferencia "teórica" de curvatura conforme al ancho del neumático. Y digo teórica porque cada fabricante tiene unas medidas; quiero decir, el 180 de Dunlop a lo mejor es casi 190mm y el 190 de Avon es un 185...
https://www.motoadictos.es/index.php/es/talleres/comparador-de-neumaticos.html
Comparador neumáticos/El original
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https://www.arpem.com/financiacion/calculadoras/equivalencias-neumatico.html
Hay que respetar siempre el código de velocidad y carga, igual o superior al que marca la ficha.
Media puedes poner la que quieras siempre que sea equivalente a alguna de las homologadas en la ficha (y obviamente con sentido común según el ancho de la garganta de la llanta)
¿Y qué es equivalente? Que no altere en +-3% el desarrollo de la moto.
El 180/55/17 sí es equivalente al 190/50/17 ya que solo alarga el desarrollo un 1,29%
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La Vespa no corre, llega.