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¿Problemas BMW C 650?

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Comentarios

  • Sr.NaisSr.Nais MegaForero ✭✭✭
    soopaparar escribió : »
    No Tiene problemas de dinero....
    Bmw es bmw se vende sola, palmas 3 o 4 mil y solucionado.....

    Es de las pocas BMW con una reventa complicada la scooter... el resto es una locura... y las Boxer ya no te digo nada...
    5925582817_479e4c84e6_m.jpg
    TAFKAMK

    (The Artist Formerly Known As Michael Knight)
  • soopapararsoopaparar Forero Senior ✭✭✭
    Txema Bilbao escribió : »
    sin apenas espacio ??'si es de los que más
    es el sport, y la comparacion fue con el spidermax
    537114_10200681964231935_626262843_n.jpg
  • MONGOOSEMONGOOSE MegaForero ✭✭✭✭✭
    el que me compro la tiger,cito,con palabras textuales del tio....menuda **** **** de moto...dos embragues en 12.000 kmy el segundo,dice que se fue a portugal de viaje,a duo,y que a la vuelta ya venia escuchando el chirridito otra vez...comprado nuevo,y no era precisamente el tipico saliditas....
  • MONGOOSEMONGOOSE MegaForero ✭✭✭✭✭
    Sr.Nais escribió : »
    Es de las pocas BMW con una reventa complicada la scooter... el resto es una locura... y las Boxer ya no te digo nada...

    es lo que tiene comprar lo mejor de lo mejor,la calidad premium se paga....o no se....
    pero he escuchado,que esta bmw,y despues ya toda la demas chatarra...image
  • Xavier1977Xavier1977 Forero Senior ✭✭
    A ver, creo que exageráis un poco eh image

    ¿Poco espacio? En el hueco bajo el asiento cabe un casco modular y en parado, con el inventazo del flexicase, otro. Ahora decidme que el Tmax y la Integra tienen más capacidad image

    ¿Difícil reventa? 160€ al mes sin entrada y a los 35 meses te pillas otro nuevo (a ver si os voy a tener que enseñar esto del Selectimage).

    ¿Que tiene un mantenimiento costoso? Claro, como todos los scooters.
    Haced una comparación con el archivendido Tmax y veréis que estan a la par.

    El C te cascan más pastizal pero con mayor intérvalo y el Tmax algo menos de pastizal pero cada menos intérvalo.

    Al final es una pasta, pero ES LO QUE HAY.
    Al que no le guste gastarse este pastizal o no lo tenga que no se la compre.

    Pero como digo, a los 35 meses te pillas otro nuevo y con uso ciudadano difícilmente llegas a las revisiones "gordas". De hecho, cuando yo lo compré, me dijeron que si llegaba a la revisión **** antes de los 35 meses que me pillara otro nuevo igualmente y ya está. Y eso que me ampliaron la garantía hasta 4 años por ser un pionero valiente del C image

    Lo repito: Porqué no me acostumbre a la posición "sentada" del scooter, pero para nada me quedó mal sabor de boca con el C.

    Y no tengo ahora ninguna BMW, ni soy comercial de BMW, ni soy taliban de BMW. Es más, me la lleva al pairo BMW, su C, su GS, su GSA, su X5, su Miquel Silvestre, su Charly Sinewan y su flema "premium-megachachi-osea-divinodelamuerte-sonrisaprofiden"image
  • IstriaIstria Forero Senior ✭✭✭
    Xavier1977 escribió : »
    A ver, creo que exageráis un poco eh image

    ¿Poco espacio? En el hueco bajo el asiento cabe un casco modular y en parado, con el inventazo del flexicase, otro. Ahora decidme que el Tmax y la Integra tienen más capacidad image

    ¿Difícil reventa? 160€ al mes sin entrada y a los 35 meses te pillas otro nuevo (a ver si os voy a tener que enseñar esto del Selectimage).

    ¿Que tiene un mantenimiento costoso? Claro, como todos los scooters.
    Haced una comparación con el archivendido Tmax y veréis que estan a la par.

    El C te cascan más pastizal pero con mayor intérvalo y el Tmax algo menos de pastizal pero cada menos intérvalo.

    Al final es una pasta, pero ES LO QUE HAY.
    Al que no le guste gastarse este pastizal o no lo tenga que no se la compre.

    Pero como digo, a los 35 meses te pillas otro nuevo y con uso ciudadano difícilmente llegas a las revisiones "gordas". De hecho, cuando yo lo compré, me dijeron que si llegaba a la revisión **** antes de los 35 meses que me pillara otro nuevo igualmente y ya está. Y eso que me ampliaron la garantía hasta 4 años por ser un pionero valiente del C image

    Lo repito: Porqué no me acostumbre a la posición "sentada" del scooter, pero para nada me quedó mal sabor de boca con el C.

    Y no tengo ahora ninguna BMW, ni soy comercial de BMW, ni soy taliban de BMW. Es más, me la lleva al pairo BMW, su C, su GS, su GSA, su X5, su Miquel Silvestre, su Charly Sinewan y su flema "premium-megachachi-osea-divinodelamuerte-sonrisaprofiden"image

    Hombre, en tema espacio es de las que más tiene salvo que te vayas a maxis más tradicionales tipo Burgman. Y en cuanto al Select, el que no quiere seguir con la marca en el mes 35 ¿qué suele hacer? ¿la vende o simplemente la entrega? Lo digo porque si simplemente la entregas has pagado 5.600€ y no tienes nada. El otro día estuve con un chaval que se compró una cómo la mía por 4.900€ con 28.000km y 2.000€ en extras. Di que no anticipas nada de pasta con el Select pero no me acaba de encajar, salvo que la vendas y saques más que la cuota final.
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭
    soopaparar escribió : »
    es el sport, y la comparacion fue con el spidermax

    pues caben dos cascos integrales en los dos , en la malagutti incluso más justos uno frente a otro , en la bmw abriendo la bolsa no hay problema

    más engorroso si.. o memos cómodo o estético si

    Gracias a su ingenioso y bien elaborado sistema Flex-Case, caben dos cascos integrales[IMG]https://debates.motos.coches.net/image/jpeg;base64,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 SZNVP8ds8xKhzwn4DMeVYNi470e/6QaT/ANxUf6RmPKuW7Yq8WxjQptwjVKFQrwxJTPnNAelsOoWMSFJUOKSCPSuqRXjzF 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    BMW-C-650-Sport-FlexCase.gif
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



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    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • Sr.NaisSr.Nais MegaForero ✭✭✭
    El flex case es un inventazo... solo cale para guardar en parado... pero se supone que en marcha siempre llevas puesto un casco...

    Lo de la reventa no lo digo yo... lo comentaban en el propio concesionario... que las motos que se acercaban a las revisiones gordas no había manera de colocarlas ... incluso haciendoselas ellos la gente no se fiaba...

    De hecho cuando salió tuvo unas ventas bastante decentes... no al nivel de Tmax pero decentes el primer año... después pasó bastante más desapercibida... y ahora con la nueva Kymco y el dominio que sigue del Tmax se ven muchas menos...
    5925582817_479e4c84e6_m.jpg
    TAFKAMK

    (The Artist Formerly Known As Michael Knight)
  • CerocomaCerocoma Forero Senior ✭✭
    Sr.Nais escribió : »
    El flex case es un inventazo... solo cale para guardar en parado... pero se supone que en marcha siempre llevas puesto un casco...

    Lo de la reventa no lo digo yo... lo comentaban en el propio concesionario... que las motos que se acercaban a las revisiones gordas no había manera de colocarlas ... incluso haciendoselas ellos la gente no se fiaba...

    De hecho cuando salió tuvo unas ventas bastante decentes... no al nivel de Tmax pero decentes el primer año... después pasó bastante más desapercibida... y ahora con la nueva Kymco y el dominio que sigue del Tmax se ven muchas menos...

    Por una vez y sin que sirva de precedente...tengo que decirte que al menos en Madrid (al igual que las GS, los X5, los Q5 y los CLA...) parece que los regalan (no se si luego antes de la revisión los devuelven o los queman...pero el centro está lleno).
    Yo no lo entiendo...pero así es.image
  • Xavier1977Xavier1977 Forero Senior ✭✭
    Sr.Nais escribió : »
    El flex case es un inventazo... solo cale para guardar en parado... pero se supone que en marcha siempre llevas puesto un casco...

    Lo de la reventa no lo digo yo... lo comentaban en el propio concesionario... que las motos que se acercaban a las revisiones gordas no había manera de colocarlas ... incluso haciendoselas ellos la gente no se fiaba...

    De hecho cuando salió tuvo unas ventas bastante decentes... no al nivel de Tmax pero decentes el primer año... después pasó bastante más desapercibida... y ahora con la nueva Kymco y el dominio que sigue del Tmax se ven muchas menos...
    Cerocoma escribió : »
    Por una vez y sin que sirva de precedente...tengo que decirte que al menos en Madrid (al igual que las GS, los X5, los Q5 y los CLA...) parece que los regalan (no se si luego antes de la revisión los devuelven o los queman...pero el centro está lleno).
    Yo no lo entiendo...pero así es.image

    Correcto. Pasad un día por Barcelona. No es como la Scoopy, pero se van viendo.

    Si fuera un fiasco tan bestia ya no la tendrían en el catálogo, como les pasó con la moto de enduro, la 450X, que fue un "visto y no visto".

    Pero de Cs seguro que van vendiendo. No es un Scoopy, ni una Tmax ni una GS, pero se van vendiendo seguro.

    Y lo que os digo, 160€ al mes y después te pillas otro, o te pillas otro modelo, o le pillas un Mini a la mujer (o a la amante o a la hija, yo que sé). Pero no es difícil deshacerse de una C si lo tienes con select. Otro rollo es si lo compras a tocateja o si pretendes salir de la marca después del select...pero es que entonces ya no encaja pillarse un C image
  • BekibunBekibun Forero
    Xavier1977 escribió : »
    Correcto. Pasad un día por Barcelona. No es como la Scoopy, pero se van viendo.

    Si fuera un fiasco tan bestia ya no la tendrían en el catálogo, como les pasó con la moto de enduro, la 450X, que fue un "visto y no visto".

    Pero de Cs seguro que van vendiendo. No es un Scoopy, ni una Tmax ni una GS, pero se van vendiendo seguro.

    Y lo que os digo, 160€ al mes y después te pillas otro, o te pillas otro modelo, o le pillas un Mini a la mujer (o a la amante o a la hija, yo que sé). Pero no es difícil deshacerse de una C si lo tienes con select. Otro rollo es si lo compras a tocateja o si pretendes salir de la marca después del select...pero es que entonces ya no encaja pillarse un C image

    Osea una **** total y absoluta, mal diseñada que lo único que vale es para darte un paseito de no muchos kilometros no sea que te acerques al kilometraje de alguna revisión y valga mas el collar que el perro.
    Y el "consuelo" del select pues que quieres que te diga es defender lo indefendible; palmas 6000 euros en tres años y no tienes nada luego, bueno si la cara de **** que se te debe de quedar.
  • Sr.NaisSr.Nais MegaForero ✭✭✭
    No me he parado a buscar mucho... pero por ejemplo en seis mese del año pasado de enero a Julio yamaha llevaba más de 1300 Tmax... la BMW no aparece en la lista de ventas... donde si aparecen por ejemplo la Vstrom con 400 unidades...

    Desde luego no es competencia para la Tmax... no se si será competencia a la larga para al AK de Kymco... pero no es una moto que haya triunfado... eso sí... cuando salió se puso a nivel practicamente de Tmax... el hype fue enorme con esa moto... el factor pijo... que corría bastante más... el select... etc etc... pero se desinfló... y los datos no mienten... luego busco con calma para ver en que puesto y numero de ventas están...

    Edito... he visto los datos de anesdor de enero de este año... se han vendido 65... menos que AK y tres veces menos que T max...
    5925582817_479e4c84e6_m.jpg
    TAFKAMK

    (The Artist Formerly Known As Michael Knight)
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭
    Sr.Nais escribió : »
    No me he parado a buscar mucho... pero por ejemplo en seis mese del año pasado de enero a Julio yamaha llevaba más de 1300 Tmax... la BMW no aparece en la lista de ventas... donde si aparecen por ejemplo la Vstrom con 400 unidades...

    Desde luego no es competencia para la Tmax... no se si será competencia a la larga para al AK de Kymco... pero no es una moto que haya triunfado... eso sí... cuando salió se puso a nivel practicamente de Tmax... el hype fue enorme con esa moto... el factor pijo... que corría bastante más... el select... etc etc... pero se desinfló... y los datos no mienten... luego busco con calma para ver en que puesto y numero de ventas están...

    Edito... he visto los datos de anesdor de enero de este año... se han vendido 65... menos que AK y tres veces menos que T max...


    de finales 2017, pues la kymco arrasa pero la c650(modelo nuevo) se sigue vendiendo bien , la décima
    1. KYMCO AK 550: 257 unidades
    2. Yamaha T-Max 530: 196 unidades (-13,7%)
    3. Yamaha X-Max 300: 186 unidades
    4. KYMCO Grand Dink 300: 136 unidades (+43,2%)
    5. Yamaha MT-07: 134 unidades (-34%)
    6. Honda SH300i ABS: 132 unidades (-5,7%)
    7. Honda X-ADV: 129 unidades
    8. BMW R 1200 GS: 126 unidades (-27,2%)
    9. BMW R 1200 GS Adventure: 119 unidades (-23,2%)
    10. BMW C 650 Sport: 114 unidades (+18,8%)
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



    chillyheader11rk.jpg


    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • affleckaffleck MegaForero ✭✭✭
    Txema Bilbao escribió : »
    de finales 2017, pues la kymco arrasa pero la c650(modelo nuevo) se sigue vendiendo bien , la décima
    1. KYMCO AK 550: 257 unidades
    2. Yamaha T-Max 530: 196 unidades (-13,7%)
    3. Yamaha X-Max 300: 186 unidades
    4. KYMCO Grand Dink 300: 136 unidades (+43,2%)
    5. Yamaha MT-07: 134 unidades (-34%)
    6. Honda SH300i ABS: 132 unidades (-5,7%)
    7. Honda X-ADV: 129 unidades
    8. BMW R 1200 GS: 126 unidades (-27,2%)
    9. BMW R 1200 GS Adventure: 119 unidades (-23,2%)
    10. BMW C 650 Sport: 114 unidades (+18,8%)

    Más gs.s que kymcos y t max..impresionante
  • walkahwalkah Forero Master ✭✭✭
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  • silver72silver72 Forero Senior
    Txema Bilbao escribió : »
    de finales 2017, pues la kymco arrasa pero la c650(modelo nuevo) se sigue vendiendo bien , la décima
    1. KYMCO AK 550: 257 unidades
    2. Yamaha T-Max 530: 196 unidades (-13,7%)
    3. Yamaha X-Max 300: 186 unidades
    4. KYMCO Grand Dink 300: 136 unidades (+43,2%)
    5. Yamaha MT-07: 134 unidades (-34%)
    6. Honda SH300i ABS: 132 unidades (-5,7%)
    7. Honda X-ADV: 129 unidades
    8. BMW R 1200 GS: 126 unidades (-27,2%)
    9. BMW R 1200 GS Adventure: 119 unidades (-23,2%)
    10. BMW C 650 Sport: 114 unidades (+18,8%)

    Yo los datos esos de ventas del AK 550 no se donde están, en Madrid he visto dos y de refilón, veo de todas menos esa, no se donde se meten. Miento...., un día creí ver una y la perseguí, pero como voy con la anticuada silver se me escapó je, je.
    [SIGPIC]31449pd.jpg[/SIGPIC]
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭
    affleck escribió : »
    Más gs.s que kymcos y t max..impresionante

    pues casi si sumas los dos modelos la segunda mas vendida , algo de 20000e o mas , y luego hay crisis (y la kymco por ser novedad y porque si dejas las 300 400 te hacen una ofertón , y mucha gente está cambiando (a parte de dejartela si la 300 400 está en taller )la gs 1200 siempre entre las 3-5 mas vendidas anda, si sumamos los dos modelos

    y por encima de 1000 cc la primera siempre destacada

    curioso la x.adv la séptima y no he visto ni una, por al calle. en cambio la africa twin varias y no está ebtre las primeras y en italia la segunda
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



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    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭
    silver72 escribió : »
    Yo los datos esos de ventas del AK 550 no se donde están, en Madrid he visto dos y de refilón, veo de todas menos esa, no se donde se meten. Miento...., un día creí ver una y la perseguí, pero como voy con la anticuada silver se me escapó je, je.

    igual cuentan matriculadas , como hacen a veces

    en bilbao sólo he visto 1 pero tmax de la nueva nueva ni una y x.adv tampoco

    tmax de todos los años anteriores a decenas , parece valencia
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



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    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • IstriaIstria Forero Senior ✭✭✭
    Txema Bilbao escribió : »
    igual cuentan matriculadas , como hacen a veces

    en bilbao sólo he visto 1 pero tmax de la nueva nueva ni una y x.adv tampoco

    tmax de todos los años anteriores a decenas , parece valencia

    Pocas motos hay en Bilbao entonces porque aquí se ve de todo....Tmax,Xadv, Kymcos, Cs...
    Por cierto, los italianos más listos que nosotros como siempre image
    https://m.motociclismo.it/mercato-classifiche-vendita-moto-scooter-2018-gennaio-bmw-r-1200-gs-adventure-honda-africa-twin-69037
    La Xadv sigue arrasando , BMW empieza el año con tremendo ostiazo de la C y mediocres cifras de la Kymco teniendo en cuenta lo que mueven y como se lo montan con los renove. Y eso que la Xadv saca un modelo nuevo ya.
  • CerocomaCerocoma Forero Senior ✭✭
    silver72 escribió : »
    Yo los datos esos de ventas del AK 550 no se donde están, en Madrid he visto dos y de refilón, veo de todas menos esa, no se donde se meten. Miento...., un día creí ver una y la perseguí, pero como voy con la anticuada silver se me escapó je, je.
    Eso mismo iba a decir.
    No creo que los datos no sean fiables así que me imagino que las ventas no son homogéneas a nivel nacional.
    Debe ser que en Madrid no se vende ni una AK (una sí se ha vendido porque yo la he visto) y en cambio se han quedado aquí todas las C's.
    Y por cierto, que las T-Max nuevas...se ven, pero tampoco es la avalancha de los anteriores modelos.
    Habrá que esperar a la primavera a ver si las sacan de los garajes.
    image
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭
    Istria escribió : »
    Pocas motos hay en Bilbao entonces porque aquí se ve de todo....Tmax,Xadv, Kymcos, Cs...
    Por cierto, los italianos más listos que nosotros como siempre image
    https://m.motociclismo.it/mercato-classifiche-vendita-moto-scooter-2018-gennaio-bmw-r-1200-gs-adventure-honda-africa-twin-69037
    La Xadv sigue arrasando , BMW empieza el año con tremendo ostiazo de la C y mediocres cifras de la Kymco teniendo en cuenta lo que mueven y como se lo montan con los renove. Y eso que la Xadv saca un modelo nuevo ya.

    y las gs 1200 en primera linea destacadas también.

    y lo del las scoopy en general otra moto que corre y es ágil pero es un flan y se sigue vendiendo como churros y es cara .. bueno la forza se vende y es directamenee un ****
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



    chillyheader11rk.jpg


    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • IstriaIstria Forero Senior ✭✭✭
    Txema Bilbao escribió : »
    y las gs 1200 en primera linea destacadas también.

    Eso siempre, aunque la Adventure suele estar por debajo de la AT y NCX creo, que también sacan nuevos modelos ya todo sea dicho.
  • silver72silver72 Forero Senior
    Cerocoma escribió : »
    Eso mismo iba a decir.
    No creo que los datos no sean fiables así que me imagino que las ventas no son homogéneas a nivel nacional.
    Debe ser que en Madrid no se vende ni una AK (una sí se ha vendido porque yo la he visto) y en cambio se han quedado aquí todas las C's.
    Y por cierto, que las T-Max nuevas...se ven, pero tampoco es la avalancha de los anteriores modelos.
    Habrá que esperar a la primavera a ver si las sacan de los garajes.
    image

    Estoy de acuerdo, yo veo GS para aburrir, Tmax a millones (de las últimas menos), scoopys, alguns C sporto o GT, r,s, trail, de todas menos la AK. DE hecho he visto más silverwing (no SW -T si no silver wing) que llevan casi 10 años descatalogadas que AK.
    [SIGPIC]31449pd.jpg[/SIGPIC]
  • IstriaIstria Forero Senior ✭✭✭
    De todas formas un mes aislado no da mucha información, lo mejor es años completos.
    https://m.motociclismo.it/mercato-vendita-moto-scooter-dicembre-2017-bmw-r-1200-gs-davanti-honda-africa-twin-68847
    Estaría bien un listado como este aplicado a España
  • Sr.NaisSr.Nais MegaForero ✭✭✭
    Diciembre es mal mes para ver ventas... los conces automatriculan muchísimo para cumplir los rapeles....

    Italia es un mercado muy de Honda... muy de Ducati... y donde la GS como en casi todas partes arrasa... cada sitio tiene sus peculiaridades... como por ejemplo que aquí haya arrasado durante tantos años la suzuki burgman que en el resto del continente era una moto marginal... lo de las scoopy en barcelona... etc etc... por no hablar del problema de las 125 en Italia que no pueden rodar por vias rapidas... y eso se carga el segmento más boyante de medio continente...


    De todos modos el resumen que haría personalmente es que no se vende una ****... sin más... hace 12 años BMW vendía las GS que vende ahora... pero el resto vendía 10 veces más... donde están esos tiempos donde Yamaha Suzuki o Kawa vendían ocho-diez mil unidades de sus naked... cuando se vendían en mi pueblo docenas de RR's... este año en yamaha han vendido 3... el mercado se ha ido a la ****... y solo el escuter lo mantiene más o menos...
    5925582817_479e4c84e6_m.jpg
    TAFKAMK

    (The Artist Formerly Known As Michael Knight)
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