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El Hilo De Harley Davidson Del Foro

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Comentarios

  • TaiTai MegaForero ✭✭✭
    Trek escribió : »

    Dile a tu prima que como se caiga de esa guisa se va a hacer daño de verdad, no obstante le das mis felicitaciones a sus padres por el trabajo bien hecho imageimage
    Rua + F5 image
    SECTOR PATANEGRA image socio nº 96
    2lk7dig.jpg
    2dlkc60.jpg
    Toqué rodilla, tb estribera y bota, y el 100.000 es mio image

    Que si, que ya vendí la 9R
    image
  • TrekTrek Forero Junior
    outsider72 escribió : »

    Ufffff!!! Palote palote!!! image
    kpBMGmkpBMGmsocioshd_bmw.jpg
  • TrekTrek Forero Junior
  • Nino1960Nino1960 Forero Senior ✭✭✭
    DSC_0180.JPG
    Foto del pasado.
    Mucha lluvia.
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • TrekTrek Forero Junior
    Muy pequeña la foto image
    kpBMGmkpBMGmsocioshd_bmw.jpg
  • konkon Forero Junior
    El otro día vi la Fat Bob. Hace unas semanas, postee que pensaba sacarme el carnet y pillarme la Rebel, pero ahora me interesa la Fat Bob.

    ¿Es demasiado para un novato de A2? He conducido 125 cada día durante los últimos 10 años.

    Alguien puede decirme cuántos kilómetros hace con el depósito lleno por ciudad.

    ¿Hay mucho riesgo de robo con esta moto?

    Sinceramente, si no tuviera miedo a los amigos de lo ajeno, locamente, me la pillaba, porque parece hecha para mi.
  • EdwardEdward Forero Senior ✭✭✭
    kon escribió : »
    El otro día vi la Fat Bob. Hace unas semanas, postee que pensaba sacarme el carnet y pillarme la Rebel, pero ahora me interesa la Fat Bob.

    ¿Es demasiado para un novato de A2? He conducido 125 cada día durante los últimos 10 años.

    Alguien puede decirme cuántos kilómetros hace con el depósito lleno por ciudad.

    ¿Hay mucho riesgo de robo con esta moto?

    Sinceramente, si no tuviera miedo a los amigos de lo ajeno, locamente, me la pillaba, porque parece hecha para mi.

    si estás acostumbrado a llevar motos de marchas no, es raro que se roben estas motos, no tanto los accesorios que puedas llevar montados, si te gusta píllala, no serás el primero que pasa de una 125 a una big twin, yo pasé de no tener moto a una sportster, lo pasé mal con el cambio de marchas, pero si tu 125 es de marchas no tendrás problema con hacerte con ella y disfrutarás cada día que pase con ella
  • EdwardEdward Forero Senior ✭✭✭




    A mi la que me gusta es la Fat Boy, que hago? vendo la Sportster y la compro? Apenas uso la moto pero me gusta mucho este modelo
  • balastrakabalastraka Forero Senior ✭✭✭
    La pastilla roja o la azul? Matrix o el mundo real?...no se...depende de muchas cosas y de lo que te quieras complicar la vida.

    que serás capaz de llevarla? No veo por qué no....que cuantos km por ciudad? Habiendote leído y si dices que no le vas a hacer muchos kms y te preocupa esto y que te la roben (y no digo que te vayan a robar la harley por ser harley, sino por la intranquilidad que supone un vehiculo mas caro) .... pillate la rebel...

    yo me haría la pregunta de si quieres pagar por porno .
  • konkon Forero Junior
    Lo de los pocos kilómetros no lo digo en ese sentido, sino más bien pensando en que esa moto me llama mucho y ya me jubilaré con ella. Vamos que, salvo circunstancias impredecibles, será mi siguiente y última moto.

    Si es cierto que sufriré, tengo que estudiar qué te cubre y deja de cubrir la cobertura de robo en un seguro y cuánto costaría el mismo, y aún con todo me veo por estos lares preguntando por cadenas gordas y otros artefactos de seguridad.

    Mi moto es de marchas, por lo que no lo digo en ese sentido sino en el de que se acelere mucho o muy fuerte. En todo caso sería el modelo del motor 107, que es el que me han dicho que se puede limitar, que no se si cambiará mucho del 114.

    Por otro lado, hay muy pocos datos de esa moto, por mucho que googleo me es imposible conocer aspectos como:

    1. La autonomía que da por ciudad un depósito lleno. Según me dijeron 120 kms, lo que me hace pensar en descartarla, pero según datos que dan con la moto y haciendo cuentas diría que unos 200, con los cuales me sería suficiente.

    2. He leído no se qué del tapón sin llave, lo que me hace pensar en la necesidad de otro accesorio, porque no me parece de recibo llevarla con tapón sin cierre.

    3. El minitrozo de asiento del pasajero me hace pensar en que necesitaré de otro accesorio, para no ser un mamón, además de defensass que le pondría, más teniendo en cuenta el peso de esa moto.

    Dejando esto al margen, es que veo esa moto y me parece que me la han hecho a medidaimage, además me senté y es bajita y cómoda como busco (la rebel o la iron 883 me hacían sentir castrado, como que me querían romper los huevos); es más lo he mirado y tiene pues eso la isma altura casi que la mara.

    En todo caso, ha sido verla y correr a sacarme el carnet. Hasta el día antes de verla,barajaba una nueva 125 por olvidarme de lios.

    No pagaría por porno.
  • balastrakabalastraka Forero Senior ✭✭✭
    kon escribió : »
    No pagaría por porno.
    .... por lo que he leído en tus últimos comentarios te va el porno así que a por ella.image
  • konkon Forero Junior
    En todo caso, me gustaría conocer con precisión el dato de la autonomía ¿Cuántos kilómetros hace por ciudad con el depósito lleno? y si el tapón del depósito va sin llave o no, y si esto último es modificable, ya que no me hace gracia alguna que lleve el tapón sin llave.

    Ambos datos podrían suponer que no la eligiera; la verdad es que busco información pero hay muy poco, más allá de un par de pruebas que no aclaran estos extremos.
  • balastrakabalastraka Forero Senior ✭✭✭
    Hablan del consumo mixto de 7 litros (el anterior modelo) Con un depósito de 18 litros debería de darte para más de 200km , pero aquí depende de tu estilo de conducción....el nuevo modelo dicen que mejora los consumos...yo esta moto no la he visto todavía circulando....lo que esta claro es que la fat bob no es una sporter con un deposito de 12 litros así que para un uso urbano no creo que sea una penalización...si bien no es el paradigma de la autonomía la fat bob es una moto con opciones ruteras... el que se compra está moto es porque le gusta y aunque haya que ver prestaciones, por supuesto, entiendo que una moto de estas caracteristicas no se compra ni por funcionalidad ni por económica...es mi opinion, por lo que si te gusta no la descartaría por los motivos que planteas....lo del tapón sin llave una cagada, pero fijo hay tapones con llave que podrás comprar a distinguido precioimage
  • konkon Forero Junior
    13,6 litros de depósito, y se supone que gasta 5,3 litros a los 100.

    En el conce me dijeron que me haría 120 kms por ciudad y me parecen muy pocos, de ahí que busque a alguien que teniéndola haya podido comprobarlo, ya que, sobretodo, la voy a usar en ciudad....aunque bueno, donde trabajo actualmente (uso mayor que le voy a dar) tengo opción de ir por carretera o por ciudad y tardar parecido.....bueno, parecido con la 125, que se mete entre coches cual culebra, con ésta como me imagino que tardaría más por ciudad la metería en autovía, donde, además, me daría la seguridad que es impensable de una 125.

    Gracias
  • balastrakabalastraka Forero Senior ✭✭✭
    kon escribió : »
    13,6 litros de depósito, y se supone que gasta 5,3 litros a los 100.

    En el conce me dijeron que me haría 120 kms por ciudad y me parecen muy pocos, de ahí que busque a alguien que teniéndola haya podido comprobarlo, ya que, sobretodo, la voy a usar en ciudad....aunque bueno, donde trabajo actualmente (uso mayor que le voy a dar) tengo opción de ir por carretera o por ciudad y tardar parecido.....bueno, parecido con la 125, que se mete entre coches cual culebra, con ésta como me imagino que tardaría más por ciudad la metería en autovía, donde, además, me daría la seguridad que es impensable de una 125.

    Gracias
    13 litros la nueva?image....y con el pedazo donut delantero no creo que sea la mejor para culebrear...insisto, son motos que se compran con el corazón. ..se le perdonan todos los fallos pero se pasan con el diseño para el postureo, que una fat bob haga 120 km...en fin, tampoco creo que se hayan vendido muchas, a ver si alguien te puede ayudar, a mí me mola el diseño
  • EdwardEdward Forero Senior ✭✭✭
    Edward escribió : »



    A mi la que me gusta es la Fat Boy, que hago? vendo la Sportster y la compro? Apenas uso la moto pero me gusta mucho este modelo


    Retiro lo dicho, la han vendido, ya van dos que se me escapan, me parece que no hay manera
  • EdwardEdward Forero Senior ✭✭✭
    Edward escribió : »
    Retiro lo dicho, la han vendido, ya van dos que se me escapan, me parece que no hay manera
    Edward escribió : »
    Retiro lo dicho, la han vendido, ya van dos que se me escapan, me parece que no hay manera

    Me quedo con mi sporty image
  • TrekTrek Forero Junior
    kon escribió : »
    Lo de los pocos kilómetros no lo digo en ese sentido, sino más bien pensando en que esa moto me llama mucho y ya me jubilaré con ella. Vamos que, salvo circunstancias impredecibles, será mi siguiente y última moto.

    Si es cierto que sufriré, tengo que estudiar qué te cubre y deja de cubrir la cobertura de robo en un seguro y cuánto costaría el mismo, y aún con todo me veo por estos lares preguntando por cadenas gordas y otros artefactos de seguridad.

    Mi moto es de marchas, por lo que no lo digo en ese sentido sino en el de que se acelere mucho o muy fuerte. En todo caso sería el modelo del motor 107, que es el que me han dicho que se puede limitar, que no se si cambiará mucho del 114.

    Por otro lado, hay muy pocos datos de esa moto, por mucho que googleo me es imposible conocer aspectos como:

    1. La autonomía que da por ciudad un depósito lleno. Según me dijeron 120 kms, lo que me hace pensar en descartarla, pero según datos que dan con la moto y haciendo cuentas diría que unos 200, con los cuales me sería suficiente.

    2. He leído no se qué del tapón sin llave, lo que me hace pensar en la necesidad de otro accesorio, porque no me parece de recibo llevarla con tapón sin cierre.

    3. El minitrozo de asiento del pasajero me hace pensar en que necesitaré de otro accesorio, para no ser un mamón, además de defensass que le pondría, más teniendo en cuenta el peso de esa moto.

    Dejando esto al margen, es que veo esa moto y me parece que me la han hecho a medidaimage, además me senté y es bajita y cómoda como busco (la rebel o la iron 883 me hacían sentir castrado, como que me querían romper los huevos); es más lo he mirado y tiene pues eso la isma altura casi que la mara.

    En todo caso, ha sido verla y correr a sacarme el carnet. Hasta el día antes de verla,barajaba una nueva 125 por olvidarme de lios.

    No pagaría por porno.

    Está claro que es la moto que te la pone dura, a por ella!!! de otro modo siempre estarás pensando que te la tenias de haber comprado.

    Por otro lado me extraña un depósito tan pequeño, y siempre se podría cambiar. Lo del tapon con llave... los hay por internet por 20 euros, yo tengo uno con llave en una caja porque lo llevo sin llave en la moto image y nunca me lo han tocado.
    kpBMGmkpBMGmsocioshd_bmw.jpg
  • TrekTrek Forero Junior
    2018-05-19 21_05_14-Foto - Google Fotos.jpg Foto de hoy pasando la ITV, ahí ves mi tapón jajajajaj
    kpBMGmkpBMGmsocioshd_bmw.jpg
  • TrekTrek Forero Junior
    Edward escribió : »
    Retiro lo dicho, la han vendido, ya van dos que se me escapan, me parece que no hay manera

    Es muy buena moto, y si ya es carburada.... image
    kpBMGmkpBMGmsocioshd_bmw.jpg
  • konkon Forero Junior
    Hola, he leído que, con las motos potentes, como la Fat bob por la que pregunté más atrás, o una Iron 1200, con el uso que le voy a dar la batería no me duraría niu apenas un año, en tanto lo que gastan al arrancar (mucho) no lo recuperan hasta que hacen una buena panzada de kms.

    Mi intención es cogerla cada día entre semana, para ir y volver del trabajo por ciudad ( unos 6-7 kms + unos 6-7 de vuelta +, a veces, en los descansos, me doy un paseo de 4 kms?). También podría ir y volver por autovía (en tiempo me cuesta parecido pero se hacen unos kms de más).

    Qué opináis de esto. La verdad es que, desde que lo leí, aspiro a motos menos potentes, porque que la batería me pueda dejar tirado en menos de un año como que me echa para atrás, y no tengo intención de ponerle ningún extra de cargas, más teniendo en cuenta que tengo garaje comunitario.
  • TrekTrek Forero Junior
    kon escribió : »
    Hola, he leído que, con las motos potentes, como la Fat bob por la que pregunté más atrás, o una Iron 1200, con el uso que le voy a dar la batería no me duraría niu apenas un año, en tanto lo que gastan al arrancar (mucho) no lo recuperan hasta que hacen una buena panzada de kms.

    Mi intención es cogerla cada día entre semana, para ir y volver del trabajo por ciudad ( unos 6-7 kms + unos 6-7 de vuelta +, a veces, en los descansos, me doy un paseo de 4 kms?). También podría ir y volver por autovía (en tiempo me cuesta parecido pero se hacen unos kms de más).

    Qué opináis de esto. La verdad es que, desde que lo leí, aspiro a motos menos potentes, porque que la batería me pueda dejar tirado en menos de un año como que me echa para atrás, y no tengo intención de ponerle ningún extra de cargas, más teniendo en cuenta que tengo garaje comunitario.

    Para ese uso busca un escutre o una moto con menos cilindrada.
    kpBMGmkpBMGmsocioshd_bmw.jpg
  • HellBlazerHellBlazer MegaForero ✭✭✭
    Trek escribió : »
    2018-04-01 21_15_51-Instagram.jpg

    Domingo de Resurreción.

    Querrás decir "domingas de resurrección"¿? image
    2qk17c6.gif

    «ya he tenido mi racion de locura por una temporada, pero como dicen: si no aguantas un chiste, no te hagas del club»

    giphy.gif

    [size=+2]Los mejores seguidores son aquellos que piensan que te siguen por decisión propia.
    Frase de "La gracia de los reyes", Ken Liu[/size]


    [size=+2]"En el mundo hay sólo dos maneras de triunfar: por la propia capacidad o por la imbecilidad ajena" (Jean de la Bruyere)[/size]
  • TrekTrek Forero Junior
    2018-05-29 17_29_36-Instagram.jpg

    No solo de BMW vive el hombre... o era al revés??¿?
    kpBMGmkpBMGmsocioshd_bmw.jpg

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