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Problema con venta de moto

13»

Comentarios

  • gtsgts Forero Master ✭✭
    affleck escribió : »
    A ver compi.... me has malinterpretado...

    Yo soy de los que pienso que si una moto se avería a los 100 o 300 kms de haberla vendido la CAUSA no son los 100 o 300 kms que ha hecho el comprador, sino un proceso de deterioro que lleva a la avería, y obviamente ahí SI TIENES ALGO DE RESPONSABILIDAD.

    No se la causa, ni la avería ni nada, pero me parece muy fuerte algún comentario de gente del foro de desentenderse completamente de un problema que sale AL DÍA SIGUIENTE de la venta de la misma. Si es a los 8 meses lo puedo entender, PERO AL DÍA SIGUIENTE??...

    Creo que has actuado bien... has ofrecido llevarla al taller y ver la posible solución, pero según sonaba, según has escrito etc tenía muchas papeletas por pasar por vicio oculto, que precisamente es eso una tara o un fallo que no se detecta en la compra pero sale al muy poco tiempo.

    Para que te hagas una idea en 2015 vendí una cbr 900 rr que a decir verdad no cargaba muy bien la batería. Siempre la costaba un poco arrancar... yo lo achaqué a que la batería estaba en las últimas, pero aguantaba porque después de cada ruta la cargaba y luego me arrancaba perfectamente. A los 2 o 3 meses sin llamarme el que me la compró simplemente al preguntarle como iba, el comprador me dijo que había cambiado la batería y que a los 2 meses ya no arrancaba y que era el ALTERNADOR el que no cargaba, por eso se fundía las baterías. Le pregunté el precio, me dijo 160 y PESE A QUE NO QUERÍA QUE LE DIESE NADA, porque a mí me iba razonablemente bien y me apañaba cargando de vez en cuando la batería, le ingresé 100 euros que yo consideré justo. Repito esto fue varios meses después de la venta.

    No se, yo creo que no hacen faltas juzgados ni jurisprudencia, sino un poco de responsabilidad, y entender que si yo tengo una moto 10 años y a los 3 días de venderla aparece una avería ALGO TENDRÉ DE RESPONSABILIDAD, y aunque YO NO PAGARÍA EL 100 POR 100 NUNCA, si que intentaría llegar a un acuerdo con el comprador satisfactorio para ambas partes.

    Pero lo dicho, yo pienso así y así actúo sin preguntarme cual es mi obligación legal, simplemente en lo que es lo justo y entendiendo la putada que puede suponer comprar una moto con ilusión y que por desgracia (no tiene culpa ni el comprador ni el vendedor) aparezca un problema.

    Seamos más humanos y menos arañas (y no lo digo por tí porque considero que has actuado bien).

    Totalmente de acuerdo. Hay que ser responsable por ambas partes, y lo logico es llegar a un acuerdo medianamente satisfactorio para los dos .
    "MAS VALE HARTO QUE SATISFECHO
  • ForemanForeman Forero Senior ✭✭
    affleck escribió : »
    A ver compi.... me has malinterpretado...

    Yo soy de los que pienso que si una moto se avería a los 100 o 300 kms de haberla vendido la CAUSA no son los 100 o 300 kms que ha hecho el comprador, sino un proceso de deterioro que lleva a la avería, y obviamente ahí SI TIENES ALGO DE RESPONSABILIDAD.

    No se la causa, ni la avería ni nada, pero me parece muy fuerte algún comentario de gente del foro de desentenderse completamente de un problema que sale AL DÍA SIGUIENTE de la venta de la misma. Si es a los 8 meses lo puedo entender, PERO AL DÍA SIGUIENTE??...

    El caso Affleck es que si tú tienes una moto durante 8 o 10 años y que la usas asiduamente, y que funciona perfectamente, sin ningún extraño a diario, un día decides venderla y luego al día siguiente de venderla el vendedor te llama para decir que X o tal cosa se ha roto, es sumamente sospechoso o no?

    El caso que tú comentas de la CBR 900, tú sabías que había algo porque la batería se te descargaba, es decir tenías "un extraño", pero en el caso del compañero, que desconocemos realmente si él no había sospechado ningún problema en su moto, suponemos que la moto para él estaba perfectamente bien, es sospechoso que a las 48 horas le llame el comprador para decirle que la moto está rota! WTF!!!? Tío la estuve usando perfectamente hasta ayer, vamos no me jodas....
  • RüdigerRüdiger MegaForero ✭✭✭✭✭
    Foreman escribió : »
    El caso Affleck es que si tú tienes una moto durante 8 o 10 años y que la usas asiduamente, y que funciona perfectamente, sin ningún extraño a diario, un día decides venderla y luego al día siguiente de venderla el vendedor te llama para decir que X o tal cosa se ha roto, es sumamente sospechoso o no?

    El caso que tú comentas de la CBR 900, tú sabías que había algo porque la batería se te descargaba, es decir tenías "un extraño", pero en el caso del compañero, que desconocemos realmente si él no había sospechado ningún problema en su moto, suponemos que la moto para él estaba perfectamente bien, es sospechoso que a las 48 horas le llame el comprador para decirle que la moto está rota! WTF!!!? Tío la estuve usando perfectamente hasta ayer, vamos no me jodas....

    Por ejemplo, tú me vendes una R1 y yo, nada más llevármela, se me ocurre meterme por caminos de piedras a toda leche. Resultado, suspensión hecha puré. Me pagas una parte de la reparación? Pues eso ;)
    13ab0cc048eca02aeeea3b87bfd719ebo.jpg
  • ddeividddeivid Forero Senior ✭✭✭
    Yo no entiendo nada...
    Tu has vendido la moto en perfecto estado y comprobado por el comprador con su visto bueno.
    en el preciso momento que se lleva la moto, SALVO QUE ESTA TENGA ALGÚN DEFECTO QUE TÚ CONOZCAS Y QUE HAYAS OCULTADO, (vicio oculto) lo que le pase a la moto es problema del comprador.
    Yo no me comería la cabeza lo más mínimo, si quiere algo que te lo reclame como considere, pero no tiene nada a rascar....
    Quien compra algo usado ya sabe a lo que se expone.
    Pon dos ruedas en tu vida para ser feliz! image

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  • mesimesi Forero Senior ✭✭✭
    affleck escribió : »
    A ver compi.... me has malinterpretado...

    Yo soy de los que pienso que si una moto se avería a los 100 o 300 kms de haberla vendido la CAUSA no son los 100 o 300 kms que ha hecho el comprador, sino un proceso de deterioro que lleva a la avería, y obviamente ahí SI TIENES ALGO DE RESPONSABILIDAD.

    No se la causa, ni la avería ni nada, pero me parece muy fuerte algún comentario de gente del foro de desentenderse completamente de un problema que sale AL DÍA SIGUIENTE de la venta de la misma. Si es a los 8 meses lo puedo entender, PERO AL DÍA SIGUIENTE??...

    Creo que has actuado bien... has ofrecido llevarla al taller y ver la posible solución, pero según sonaba, según has escrito etc tenía muchas papeletas por pasar por vicio oculto, que precisamente es eso una tara o un fallo que no se detecta en la compra pero sale al muy poco tiempo.

    Para que te hagas una idea en 2015 vendí una cbr 900 rr que a decir verdad no cargaba muy bien la batería. Siempre la costaba un poco arrancar... yo lo achaqué a que la batería estaba en las últimas, pero aguantaba porque después de cada ruta la cargaba y luego me arrancaba perfectamente. A los 2 o 3 meses sin llamarme el que me la compró simplemente al preguntarle como iba, el comprador me dijo que había cambiado la batería y que a los 2 meses ya no arrancaba y que era el ALTERNADOR el que no cargaba, por eso se fundía las baterías. Le pregunté el precio, me dijo 160 y PESE A QUE NO QUERÍA QUE LE DIESE NADA, porque a mí me iba razonablemente bien y me apañaba cargando de vez en cuando la batería, le ingresé 100 euros que yo consideré justo. Repito esto fue varios meses después de la venta.

    No se, yo creo que no hacen faltas juzgados ni jurisprudencia, sino un poco de responsabilidad, y entender que si yo tengo una moto 10 años y a los 3 días de venderla aparece una avería ALGO TENDRÉ DE RESPONSABILIDAD, y aunque YO NO PAGARÍA EL 100 POR 100 NUNCA, si que intentaría llegar a un acuerdo con el comprador satisfactorio para ambas partes.

    Pero lo dicho, yo pienso así y así actúo sin preguntarme cual es mi obligación legal, simplemente en lo que es lo justo y entendiendo la putada que puede suponer comprar una moto con ilusión y que por desgracia (no tiene culpa ni el comprador ni el vendedor) aparezca un problema.

    Seamos más humanos y menos arañas (y no lo digo por tí porque considero que has actuado bien).




    +1____________________
    Suzuki SFV650A Gladius 705032_5.png
    EX Daelim Roadwin 125 FI, Honda NSR 125 F, Honda NSR 75, Vespino SC, y mas que caerán...image
  • CenjuroCenjuro MegaForero
    ¿como va el asunto?
    35553272_10156283488812209_1724491380081819648_n.jpg?_nc_cat=0&oh=f92d8b8c7c77faddad0ef94f91f15ac6&oe=5BA1E9A3
  • mesimesi Forero Senior ✭✭✭
    Como va esto?
    Suzuki SFV650A Gladius 705032_5.png
    EX Daelim Roadwin 125 FI, Honda NSR 125 F, Honda NSR 75, Vespino SC, y mas que caerán...image
  • MenditasMenditas Forero Senior
    Si que yo me he quedado con la curiosidad
  • CenjuroCenjuro MegaForero
    Como mola la gente q pregunta, la ayudais cada uno como podéis y luego si te he visto no me acuerdo.
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  • Sr.SpikerSr.Spiker Forero Senior
    Cenjuro escribió : »
    Como mola la gente q pregunta, la ayudais cada uno como podéis y luego si te he visto no me acuerdo.


    Salia de viaje,a lo mejor no tiene tantos privilegios como los demás.


    Venga para casa que ya es hora.
  • pepe palotespepe palotes Forero Master ✭✭✭✭
    Lo metieron en la cárcel...pobre tío
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭✭✭
    affleck escribió : »
    A ver compi.... me has malinterpretado...

    Yo soy de los que pienso que si una moto se avería a los 100 o 300 kms de haberla vendido la CAUSA no son los 100 o 300 kms que ha hecho el comprador, sino un proceso de deterioro que lleva a la avería, y obviamente ahí SI TIENES ALGO DE RESPONSABILIDAD.

    No se la causa, ni la avería ni nada, pero me parece muy fuerte algún comentario de gente del foro de desentenderse completamente de un problema que sale AL DÍA SIGUIENTE de la venta de la misma. Si es a los 8 meses lo puedo entender, PERO AL DÍA SIGUIENTE??...

    Creo que has actuado bien... has ofrecido llevarla al taller y ver la posible solución, pero según sonaba, según has escrito etc tenía muchas papeletas por pasar por vicio oculto, que precisamente es eso una tara o un fallo que no se detecta en la compra pero sale al muy poco tiempo.

    Para que te hagas una idea en 2015 vendí una cbr 900 rr que a decir verdad no cargaba muy bien la batería. Siempre la costaba un poco arrancar... yo lo achaqué a que la batería estaba en las últimas, pero aguantaba porque después de cada ruta la cargaba y luego me arrancaba perfectamente. A los 2 o 3 meses sin llamarme el que me la compró simplemente al preguntarle como iba, el comprador me dijo que había cambiado la batería y que a los 2 meses ya no arrancaba y que era el ALTERNADOR el que no cargaba, por eso se fundía las baterías. Le pregunté el precio, me dijo 160 y PESE A QUE NO QUERÍA QUE LE DIESE NADA, porque a mí me iba razonablemente bien y me apañaba cargando de vez en cuando la batería, le ingresé 100 euros que yo consideré justo. Repito esto fue varios meses después de la venta.

    No se, yo creo que no hacen faltas juzgados ni jurisprudencia, sino un poco de responsabilidad, y entender que si yo tengo una moto 10 años y a los 3 días de venderla aparece una avería ALGO TENDRÉ DE RESPONSABILIDAD, y aunque YO NO PAGARÍA EL 100 POR 100 NUNCA, si que intentaría llegar a un acuerdo con el comprador satisfactorio para ambas partes.

    Pero lo dicho, yo pienso así y así actúo sin preguntarme cual es mi obligación legal, simplemente en lo que es lo justo y entendiendo la putada que puede suponer comprar una moto con ilusión y que por desgracia (no tiene culpa ni el comprador ni el vendedor) aparezca un problema.

    Seamos más humanos y menos arañas (y no lo digo por tí porque considero que has actuado bien).

    a mi en la vfr 800
    me pasó lo del alternador al de 7 dias y me lo comí yo más la batería ,por más que el llamé de buenas y malas maneras

    me dijo que que bien que lo había solucionado, el muy cabrón
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



    chillyheader11rk.jpg


    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • SV R?SV R? MegaForero ✭✭✭✭✭
    Que bien nos lo ha aclarado el Trounghia3356273 este de los coj....! image




    "Correr en moto es como volar bajo y libre. Tu eres la moto. Tú y la moto sois uno. La llevas con las manos, con los pies, con todo el cuerpo. Vuelas"
    Dennis Noyes, SM 30 nº 50, 1987
  • MenditasMenditas Forero Senior
    SV R? escribió : »
    Que bien nos lo ha aclarado el Trounghia3356273 este de los coj....! image

    A mi hasta me envía privados solucionandome las cosas
  • SolostaralSolostaral Forero Junior
    Bueno, pues el comprador el otro día me dijo que no me preocupase, que el ruido ahora sonaba a veces si a veces no, que el mecanico le habia dicho que podia ser del embrague bla bla bla.

    En fin, que no me preocupase y que sentia haberse puesto en lo peor.

    Le he preguntado si ha hecho ya el cambio de nombre, me ha dicho que si, pero le he pedido que me mande una foto para comprobarlo y no me ha vuelto a contestar (la de hoy es la 4ta vez que le pregunto).

    Yo voy a hacer la notificiacion de venta en trafico, y si no la cambia de nombre que se atenga a las consecuencias (no me han dado cita hasta dentro de unos dias, pero tengo contrato con el dia y la hora de la venta de la moto).

    Gracias por todos vuestros consejos, un saludo!
  • affleckaffleck MegaForero ✭✭✭✭✭
    Solostaral escribió : »
    Bueno, pues el comprador el otro día me dijo que no me preocupase, que el ruido ahora sonaba a veces si a veces no, que el mecanico le habia dicho que podia ser del embrague bla bla bla.

    En fin, que no me preocupase y que sentia haberse puesto en lo peor.

    Le he preguntado si ha hecho ya el cambio de nombre, me ha dicho que si, pero le he pedido que me mande una foto para comprobarlo y no me ha vuelto a contestar (la de hoy es la 4ta vez que le pregunto).

    Yo voy a hacer la notificiacion de venta en trafico, y si no la cambia de nombre que se atenga a las consecuencias (no me han dado cita hasta dentro de unos dias, pero tengo contrato con el dia y la hora de la venta de la moto).

    Gracias por todos vuestros consejos, un saludo!


    Pues alguno de aquí ya se había puesto en que había cambiado el motor y te quería estafar!!

    Lo dicho.. hablando se entiende la gente, estas cosas se afrontan con tranquilidad y sobre todo con empatía... que aquí parece que alguno tiene el colmillo retorcido..

    De todas formas está bien que piensa cada uno en caso de que venda una moto.
  • mesimesi Forero Senior ✭✭✭
    Solostaral escribió : »
    Bueno, pues el comprador el otro día me dijo que no me preocupase, que el ruido ahora sonaba a veces si a veces no, que el mecanico le habia dicho que podia ser del embrague bla bla bla.

    En fin, que no me preocupase y que sentia haberse puesto en lo peor.

    Le he preguntado si ha hecho ya el cambio de nombre, me ha dicho que si, pero le he pedido que me mande una foto para comprobarlo y no me ha vuelto a contestar (la de hoy es la 4ta vez que le pregunto).

    Yo voy a hacer la notificiacion de venta en trafico, y si no la cambia de nombre que se atenga a las consecuencias (no me han dado cita hasta dentro de unos dias, pero tengo contrato con el dia y la hora de la venta de la moto).

    Gracias por todos vuestros consejos, un saludo!




    Mejor que todo haya salido así de bien. Me alegro
    Suzuki SFV650A Gladius 705032_5.png
    EX Daelim Roadwin 125 FI, Honda NSR 125 F, Honda NSR 75, Vespino SC, y mas que caerán...image
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