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Casco de batalla , diseño espectacular , precio asequible , SMK titan carbón.

isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
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Comentarios

  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
    Buenos días aquí os presento mi nuevo casco ,es un SMK Titan carbón , es un casco de diseño italiano , fabricado en la India y comprado en una web alemana , espero os guste mucho , es y será mi casco de batalla para el día a día su precio con una oferta es de tan solo 185 € y es tope de gama de esta marca , fallos q yo le puedo ver , primero el cierre pese a ser carbón ponen cierre micrómetrico y segundo el peso pues dan 1650 gramos finales , lleva un sistema de emergencia , pinlock , gafa solar , interior hipoalergénico , y entradas de aire extra grandes , todo un descubrimiento !! Saludos y Vsssss Gassssssss P.D. Espero os guste , en esta pandemia ha sido mi regalo !
    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • luiswr08luiswr08 Forero Senior ✭✭✭
    La verdad es que tiene un diseño precioso. Una cosa, no os Cuesta leer esta letra ta.n clara que han puesto ahora en el. Foro????
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
    Os quiero hacer hincapié en las dos cosas q no me gustan del casco , la primera el cierre micrómetrico , pese a ser un cierre más grande y además reforzado yo soy más de las típicas anillas , la correa también es reforzada , quizás sea solo una manía y luego sea una maravilla en cuanto a seguridad y confort , pero me da cosilla , la otra cosa es el peso del casco , el llevar la gafa interior le suma gramos , es muy práctica pero son 100 gramos tontos el sistema , ya estaríamos en 1550 sin la gafa, otros 100 Gramos sería o así el jodido cierre , es de metal y al ser tan grande le suma mucho peso , el casco sin las gafas y sin el cierre se quedaría en unos 1450 o 1500 y sería un peso ya bastante bueno, en cuanto a confort el casco es hiper silencioso , algo muy muy sorprendente !! Una vez en la moto la cosa cambia, a altas velocidades el flujo de aire no afecta es decir la aerodinámica está muy muy conseguida , las entradas de aire espectacular sobretodo la de la parte superior de la cabeza , son grandes y el flujo es bueno incluso a bajas velocidades , vamos q creo q para un uso del día a día va a ser muy interesante , en verano creo q su rendimiento sera bueno , en invierno queda por saber !! En fin...... Saludos y Vsssss
    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • SpikerSpiker MegaForero
    Me gusta,gracias por compartir,ya si pusieras el link (ojo o por privado) seria genial,estoy buscando moto y tambien casco.


    Saludos y gracias.
  • Muy guapo el casco... Lo único que no le gusta es el peso, el cierre lo puedo perdonar... Pesa la friolera de 300g más que el que uso ahora a diario HJC RPHA ST llevando visor solar también (1.350g). Cuesta creer que la calota sea de fibra de carbono pesando tanto, que será si tu lo dices.

    Saludos
    1y8sbjkgamdf.jpg
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
    klepto2 escribió : »
    Muy guapo el casco... Lo único que no le gusta es el peso, el cierre lo puedo perdonar... Pesa la friolera de 300g más que el que uso ahora a diario HJC RPHA ST llevando visor solar también (1.350g). Cuesta creer que la calota sea de fibra de carbono pesando tanto, que será si tu lo dices.

    Saludos
    Quiero explicar una cosa , la marca arai q tiene fama de ser de los cascos más seguros y buenos del mercado europeo y mundial son cascos q tienen un peso superior al resto , con esto quiero decir q en cuanto a seguridad se refiere q el grueso de la calota sea más grande También implica un aumento de peso en el conjunto del casco , te puedo decir q este casco es de fibras y carbono , es decir no es 100% carbono !! Me explico un amigo q arai helmets no les importa tanto la ligereza sino q el casco sea seguro , esto también lo ha hecho esta marca , buscan un casco capaz de aguantar un impacto fuerte y les da igual tener q aumentar el peso del conjunto , también como dije en el foro y en uno de mis anteriores comentarios entre el cierre y las gafas suman 200 Gramos a lo **** , una vez puesto y a altas velocidades te aseguro q el peso no se hace notar nada , pero con eso no trato de decir q lo del peso no tenga valor , sino q no debería ser un hándicap a la hora de elegir un casco , a menos q tengas problemas con cervicales , pero q un casco seguro como arai o como esa compañía pasa a segundo plano en pro de la seguridad del piloto , y como yo digo peso y resistencia están reñidos , una calota más ligera obviamente será su espesor de pared más fino , por lo tanto en caso de impacto habrá q ver cómo transmite el golpe al cráneo del piloto o si es capaz de aguantar los impactos correctamente , en fin te cuento esto klepto pq yo también pensaba q cuanto más ligero mejor casco era y comprando un casco en una tienda como Martí motos el dependiente me explico todo esto q yo aquí te relato , en pocas palabras me abrió los ojos y me saco de mi equivocado pensamiento , total q la forma de ver los cascos q tengo en la actualidad pasa más por proteger mi cabeza y comprendí q lo del peso pasa a un segundo plano si un casco es seguro !! Saludos y Vsssss Gassssssss

    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • RazgrizRazgriz Forero Senior ✭✭✭
    Está guapo, me recuerda al LS2 carbon de un amigo, pero creo recordar que el no tiene la viserilla trasera esa.

    El precio es cojonudo.


    https://yoymisaventuras.wordpress.com/



    Suzuki Bandit GSF 600 2002
    Honda 70 98'
    Keeway RKV 125 2013
    Kawasaki ER-6F 2007
    Triumph 1050 ST ABS 2008
    Ducati Multistrada 620 IE Dark 2006
    Suzuki SV 650 2005
    Suzuki VStrom 650 2019
  • SalicornioSalicornio Forero Senior ✭✭✭✭
    Eso que comentas de Arai, es porque también tienen homologación SNELL (además de la europea ECE), y no sé si es el caso de tu casco. Por cierto, de diseño está chulo.
  • ALFA2012ALFA2012 Forero Senior ✭✭✭
    Bonito diseño.
    Pero solo por el cierre no me lo compraria
  • isaac_crespo escribió : »
    klepto2 escribió : »
    Muy guapo el casco... Lo único que no le gusta es el peso, el cierre lo puedo perdonar... Pesa la friolera de 300g más que el que uso ahora a diario HJC RPHA ST llevando visor solar también (1.350g). Cuesta creer que la calota sea de fibra de carbono pesando tanto, que será si tu lo dices.

    Saludos
    sino q no debería ser un hándicap a la hora de elegir un casco , a menos q tengas problemas con cervicales

    Por ahí andan los tiros en mi caso, aunque he flipado al ver lo que pesa un Arai Chaser (1.500g). Muy buen comentario si señor...

    Saludos
    1y8sbjkgamdf.jpg
  • SalicornioSalicornio Forero Senior ✭✭✭✭
    ALFA2012 escribió : »
    Bonito diseño.
    Pero solo por el cierre no me lo compraria

    Yo lo prefiero de doble anilla, pero francamente, a día de hoy...si es de primera marca, no me importaría que fuese micrométrico.

    Mira a Simoncelli lo que le pasó con el doble anilla. Al final las cinchas van con un remache a la calota, y con una buena h0stia pueden soltarse, lleves doble anilla o un gremlin enganchado al cuello.
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
    Salicornio escribió : »
    ALFA2012 escribió : »
    Bonito diseño.
    Pero solo por el cierre no me lo compraria

    Yo lo prefiero de doble anilla, pero francamente, a día de hoy...si es de primera marca, no me importaría que fuese micrométrico.

    Mira a Simoncelli lo que le pasó con el doble anilla. Al final las cinchas van con un remache a la calota, y con una buena h0stia pueden soltarse, lleves doble anilla o un gremlin enganchado al cuello.
    Respecto a lo de las homologaciones , lleva varias homologaciones , desconozco si es snell o q es pero me dijeron lo q antes he contado !! También decir lo del cierre es algo q he visto en internet y es q el cierre micrómetrico la gran mayor parte de la gente no sabe usarlo , te explico pq de tal afirmación , el cierre en la carraca hay q meterlo hasta q ya no se pueda más , es decir hay q introducir el cien por cien de la correa dentada , y entonces una vez puesta al cien por cien dentro ajustar la correa a la parte baja de la mandíbula inferior , hay muchos q meten mal el cierre y luego en caso de accidente se escapa del micrómetrico varios puntos y se salta el cierre , por eso el trozo de correa dentada debe entrar hasta el fondo de la carraca , si se usa correctamente es igual de seguro q el de anilla cerrada , pero también te lo digo , no es q sea determinante el sistema para adquirir el casco , pero yo casi hubiera preferido la anilla por la disminución de peso , pq la verdad cuando vi en el casco 1650 se me cayeron los webs al suelo , y lo de la gafa interior también me gustaría q no lo llevara , pq en la parte de la calota donde va alojada la gafa la pared es más fina o eso dice la inmensa mayoría de la gente y además el peso extra , son dos detalles q de corregirse el casco daría la impresión q jugará en otra liga , de todos modos , y como diría mi abuelo , por un euro q quieres gambas??? Espero se entienda la expresión , para el uso q le voy a dar y su precio es exquisito , y la verdad el casco es resultón !! Saludos y Vsssss

    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • Mi esposa tiene uno de esta marca que es precioso y se ve bien acabado, es un modelo modular y esta contento co el. Parece que costo 150 euros y creo que por ese precio, no esta nada mal. No todo van a ser cascos de cienes y cienes de euros, tambien hay cosas decentes a precios interesantes.
  • ALFA2012ALFA2012 Forero Senior ✭✭✭
    Salicornio escribió : »
    ALFA2012 escribió : »
    Bonito diseño.
    Pero solo por el cierre no me lo compraria

    Yo lo prefiero de doble anilla, pero francamente, a día de hoy...si es de primera marca, no me importaría que fuese micrométrico.

    Mira a Simoncelli lo que le pasó con el doble anilla. Al final las cinchas van con un remache a la calota, y con una buena h0stia pueden soltarse, lleves doble anilla o un gremlin enganchado al cuello.

    Evidentemente no es perfecto. Pero mucha mas seguridad.
    La posibilidad de que se rompa la cincha (porque la doble anilla me parece casi imposible que se suelte) es muy pequeña. La posibilidad que salte la fijación por un golpe y se abra en el micrometrico, es mayor. Por lo menos los que yo conozco. Igual hay un sistema de fijación que desconozco.
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
    Enseñaré esto no pq quiera convencer a nadie sino pq me parece q puede ser muy didáctico !! Saludos y Vsssss Gassssssss
    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
    c55tcoac1eon.jpg
    Este cierre micrómetrico de shoei es la perfección del cierre micrómetrico , pq digo eso pq la correa dentada es de metal , y por lo tanto con el paso del tiempo no se desgastan sus dientes , y el sistema entonces es superior y muchísimo más seguro , de hecho sin miedo a equivocarse uno o yo mismo puedo pensar q si todas las marcas hiciesen como Shoei , el cierre micrómetrico alcanzaría otro nivel dentro del mundo moteril !! Saludos y Vsssss Gassssssss P.D. No trato de convencer a nadie , yo mismo soy más de doble anilla , pero quería hacer saber a la gente q tenemos quizás fobias infundadas al famoso cierre micrómetrico y para nada debería de ser así.
    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • SalicornioSalicornio Forero Senior ✭✭✭✭
    ALFA2012 escribió : »
    Salicornio escribió : »
    ALFA2012 escribió : »
    Bonito diseño.
    Pero solo por el cierre no me lo compraria

    Yo lo prefiero de doble anilla, pero francamente, a día de hoy...si es de primera marca, no me importaría que fuese micrométrico.

    Mira a Simoncelli lo que le pasó con el doble anilla. Al final las cinchas van con un remache a la calota, y con una buena h0stia pueden soltarse, lleves doble anilla o un gremlin enganchado al cuello.

    Evidentemente no es perfecto. Pero mucha mas seguridad.
    La posibilidad de que se rompa la cincha (porque la doble anilla me parece casi imposible que se suelte) es muy pequeña. La posibilidad que salte la fijación por un golpe y se abra en el micrometrico, es mayor. Por lo menos los que yo conozco. Igual hay un sistema de fijación que desconozco.

    No he dicho que se rompa la cincha. Lo que he dicho es que el remache que sujeta la cincha a la calota, puede reventar con un impacto lo suficientemente fuerte.
  • naughnaugh Forero Senior ✭✭✭
    isaac_crespo escribió : »
    c55tcoac1eon.jpg
    Este cierre micrómetrico de shoei es la perfección del cierre micrómetrico , pq digo eso pq la correa dentada es de metal , y por lo tanto con el paso del tiempo no se desgastan sus dientes , y el sistema entonces es superior y muchísimo más seguro , de hecho sin miedo a equivocarse uno o yo mismo puedo pensar q si todas las marcas hiciesen como Shoei , el cierre micrómetrico alcanzaría otro nivel dentro del mundo moteril !! Saludos y Vsssss Gassssssss P.D. No trato de convencer a nadie , yo mismo soy más de doble anilla , pero quería hacer saber a la gente q tenemos quizás fobias infundadas al famoso cierre micrómetrico y para nada debería de ser así.

    Lo bueno de Shoei es que con el GT Air II, aunque viene con el micrométrico metálico, te dan opción a sustituirlo por cierre de hebilla. Pagando, eso sí.
    Nunca busques el límite pues puede que lo encuentres.
    35sp6kiagsss.png
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
    naugh escribió : »
    isaac_crespo escribió : »
    c55tcoac1eon.jpg
    Este cierre micrómetrico de shoei es la perfección del cierre micrómetrico , pq digo eso pq la correa dentada es de metal , y por lo tanto con el paso del tiempo no se desgastan sus dientes , y el sistema entonces es superior y muchísimo más seguro , de hecho sin miedo a equivocarse uno o yo mismo puedo pensar q si todas las marcas hiciesen como Shoei , el cierre micrómetrico alcanzaría otro nivel dentro del mundo moteril !! Saludos y Vsssss Gassssssss P.D. No trato de convencer a nadie , yo mismo soy más de doble anilla , pero quería hacer saber a la gente q tenemos quizás fobias infundadas al famoso cierre micrómetrico y para nada debería de ser así.

    Lo bueno de Shoei es que con el GT Air II, aunque viene con el micrométrico metálico, te dan opción a sustituirlo por cierre de hebilla. Pagando, eso sí.

    Lo se , pero te cobran 90 € por hacer el cambio de micrómetrico a hebillas , lo q por otra parte me parece un atra co !!! Pero si , realmente son de los pocos q ofrece ese servicio por no decir los únicos !! Saludos y Vsssss
    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
    naugh escribió : »
    isaac_crespo escribió : »
    c55tcoac1eon.jpg
    Este cierre micrómetrico de shoei es la perfección del cierre micrómetrico , pq digo eso pq la correa dentada es de metal , y por lo tanto con el paso del tiempo no se desgastan sus dientes , y el sistema entonces es superior y muchísimo más seguro , de hecho sin miedo a equivocarse uno o yo mismo puedo pensar q si todas las marcas hiciesen como Shoei , el cierre micrómetrico alcanzaría otro nivel dentro del mundo moteril !! Saludos y Vsssss Gassssssss P.D. No trato de convencer a nadie , yo mismo soy más de doble anilla , pero quería hacer saber a la gente q tenemos quizás fobias infundadas al famoso cierre micrómetrico y para nada debería de ser así.

    Lo bueno de Shoei es que con el GT Air II, aunque viene con el micrométrico metálico, te dan opción a sustituirlo por cierre de hebilla. Pagando, eso sí.
    Lo se , he visto como en motocard ellos lo dicen , eso sí te cobran 90 € por hacer el cambio de micrómetrico a hebillas , es la única casa de cascos q ofrece la posibilidad del cambio , también decir q ese precio me parece un abuso por parte de la marca !! Saludos y Vsssss P.D. Shoei es shoei , y por algo son de los mejores cascos del mundo !! No es casualidad.
    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭✭
    Bueno aprovecho para enseñar el casco en profundidad , he hecho una crónica del casco y por primera vez vais a ver mi cara al descubierto , a partir de ahora voy a poner videos de review de diferentes productos q he comprado para mí uso personal y más adelante enseñaré motos de la casa , y prometo videos más divertidos !! Saludos cordiales atte Isaac. P.D. No os voy a pedir subscribirse a mi canal ni enseño el vídeo con ese interés , sino pq me parece interesante q la gente vea cosas diferentes.
    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;

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