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La normativa de neumáticos cambiará la próxima temporada
ChApUzAs
Forero Senior ✭✭✭
en Competición
bueno parece k por fin tenemos algo que querrian muchos:
Los neumáticos están siendo uno de los temas más polémicos del presente Mundial y desde Dorna ya han dejado claro que no quieren que las diferencias entre Michelin y Bridgestone vuelvan a ser claves para que Casey Stoner casi tenga el título en el bolsillo. <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 align=right border=0><TBODY><TR><TD vAlign=top align=right><TABLE cellSpacing=4 cellPadding=4 bgColor=#ffffff><TBODY><TR><TD><!--- Publicitat Dart 200 x 200 ---> language=JavaScript src="https://level.anuntis.com/js.ng/site=motosnet&pag=revista_motogp_noticiasmotor&adsize=200x200&pos=1&keyword=" type=text/javascript></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE>
Barcelona. - Y es que el Campeonato del Mundo ha pasado de una temporada luchada hasta la última carrera, con Hayden venciendo el título en Cheste por delante de Rossi, a una temporada gris e insípida donde grandes talentos como Pedrosa o el propio Rossi ven como sus neumáticos les han impedido estar en la pelea por la victoria. Así, las Ducati o las Suzuki están rindiendo a un nivel que nadie hubiera sospechado.
<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>
El máximo responsable de Dorna, Carmelo Ezpeleta, ya ha dejado claro que eso no se puede volver a repetir. Ahora, Ezpeleta ha desvelado que antes de la presente temporada Michelin hizo una serie de concesiones, solicitadas por Dorna, para que su superioridad sobre Bridgestone no fuese excesiva.
Sin embargo, estas peticiones parece que han inclinado demasiado la balanza, esta vez en ventaja de Bridgestone, marca que tendrá que ser ahora la que transija en una o dos cuestiones a fin de que el próximo Mundial esté más igualado.
<o:p></o:p>
La temporada pasada era Michelin la que podía hacer pruebas en su sede europea casi hasta cada jornada de domingo, con lo cual los pilotos podían todavía hacer peticiones relativas a sus gomas hasta poco antes de la carrera. Bridgestone, asentada en Japón, veía como esto era imposible para ellos.
Sin embargo, con la nueva normativa, la elección de neumáticos se hace mucho antes de la carrera. Pero eso será hasta dentro de cinco Grandes Premios porque, el año que viene, habrá una vez más normas diferentes.
<o:p></o:p>
Los neumáticos están siendo uno de los temas más polémicos del presente Mundial y desde Dorna ya han dejado claro que no quieren que las diferencias entre Michelin y Bridgestone vuelvan a ser claves para que Casey Stoner casi tenga el título en el bolsillo. <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 align=right border=0><TBODY><TR><TD vAlign=top align=right><TABLE cellSpacing=4 cellPadding=4 bgColor=#ffffff><TBODY><TR><TD><!--- Publicitat Dart 200 x 200 ---> language=JavaScript src="https://level.anuntis.com/js.ng/site=motosnet&pag=revista_motogp_noticiasmotor&adsize=200x200&pos=1&keyword=" type=text/javascript></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE>
Barcelona. - Y es que el Campeonato del Mundo ha pasado de una temporada luchada hasta la última carrera, con Hayden venciendo el título en Cheste por delante de Rossi, a una temporada gris e insípida donde grandes talentos como Pedrosa o el propio Rossi ven como sus neumáticos les han impedido estar en la pelea por la victoria. Así, las Ducati o las Suzuki están rindiendo a un nivel que nadie hubiera sospechado.<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>
El máximo responsable de Dorna, Carmelo Ezpeleta, ya ha dejado claro que eso no se puede volver a repetir. Ahora, Ezpeleta ha desvelado que antes de la presente temporada Michelin hizo una serie de concesiones, solicitadas por Dorna, para que su superioridad sobre Bridgestone no fuese excesiva.
Sin embargo, estas peticiones parece que han inclinado demasiado la balanza, esta vez en ventaja de Bridgestone, marca que tendrá que ser ahora la que transija en una o dos cuestiones a fin de que el próximo Mundial esté más igualado.
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La temporada pasada era Michelin la que podía hacer pruebas en su sede europea casi hasta cada jornada de domingo, con lo cual los pilotos podían todavía hacer peticiones relativas a sus gomas hasta poco antes de la carrera. Bridgestone, asentada en Japón, veía como esto era imposible para ellos.
Sin embargo, con la nueva normativa, la elección de neumáticos se hace mucho antes de la carrera. Pero eso será hasta dentro de cinco Grandes Premios porque, el año que viene, habrá una vez más normas diferentes.
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Comentarios
Socio nº 26 Toni Elias Fan Club
Socio nº3 Club de Fans de Marc Marquez
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El hacedor de motos ha hablado...
Siendo asi, el año que viene si la suzuki por ejemplo va mejor pues se le ponen limitaciones, asi yamaha y honda seguiran dominando un aburrido mundial, tan ciegos son que no se dan cuenta que deben de limitar otras cosas (control de traccion por ejemplo) y dejar que cada fabricante saque lo mejor???
Para que va nadie a gastar dinero en investigacion si saben que en cuanto se lo pongan dificil a los de siempre sacaran normas para joderlos????
Pues anda que la del año pasado fue un temporada para tirar cohetes.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png" />
La verdad es qeu tienes razón, pero no llegaban en fila india con 5 segundos entre cada uno... la verdad es qeu no fue gran cosa, pero no me quedé dormido en ningna carrera <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/>
Joe, pos yo me pegue unas siestas memorables, pero yo soy mayor y tengo añoranza de carreras competidas.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/>
Te equivocas manolo, mayor soy yo... tu ya eres un vejete..<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/>
Mas quisieras estar la mitad de lo bien que estoy yo.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/>
Eso es cierto, pero no lo aparento..<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/105.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/105.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/105.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/105.gif"/>
Tu plima me trata como un rey, asi que estoy rejuvenecido...<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/8.gif"/>
Mi plima es una santa y deja de reventar el post.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/>
El año que viene si la Yamaha es mejor que el resto tambien sacaran alguna norma para limitarla????? <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png" />
Pero es que MotoGP siempre se ha vendido como lo más de la tecnología. Ponerle restricciones a "lo más" es muy complicado. Y además muy difícil de hacerlo.
Por otra parte, es un evento "público" en el sentido que es una competición apoyada y respaldada por las federaciones del mundo del motor del todo el planeta.
No es como la NASCAR o las SBK que, al ser competiciones "privadas" no tienen que rendir cuentas a nadie y tienen más facilidad para poner normas y restricciones.
Por ejemplo en la NASCAR, cuando se gana una carrera, la siguiente sales a pista con un lastre de X kilos, de tal forma que se provoca una teórica mayor igualdad.
Pero esto no lo puedes hacer en MotoGP. No le vas a poner al ganador 5 kilos de lastre asi por las buenas. En cambio la NASCAR al ser privada puedes ponder y quitar todas las reglas en pro de la competitividad...
El hacedor de motos ha hablado...
El tema es que a Rossi salvo una temporada, le he visto pelear bastante sus victorias, será qeu no es tan bueno, o que su moto no es tan buena, o que los demás eran mejores... cierto que ahora despuntan mas marcas, y eso es cojonudo... pero antes las HRC no se iban facil de la M1, y viceversa, y de vez en cuando aparecía un invitado, grupos pequeños, de 3 ó 4 motos, pero que estaban ahí... sobre todo recuerdo con cariño como nuestro maltratado Sete le metía en más de un apuro a valentino... o de dos años para acá que las Ducati ya daban guerra y ganaban carreras... ( sio pensando que la caida en montmeló le pudo quitar el mundial a Capirex)....
No quiero que ganen otros... ( prefiero mil veces que gane stoner que pedrosa <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/>).. pero que haya carrera joe.. y si es Rossi el que se va solo a lo stoner. pues lo mismo...
Bueno, mi opinion difiere, yo mas que pelear lo he visto jugar, porque no entiendo que un piloto que va justo cuando falten 4 vueltas diga adios (sete, biaggi y barros sufrieron esto), va sobrado??? le mola putear??? no lo se, pero llevo años viendo las carreras porque me gustan pero llevo años aburriendome.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/>
raa(tlaspro a, yo mas
Yo es que aún recuerdo las ultimas vueltas con sete, donde ganaba en la ultima vuelta casi siempre Rossi, supongo que porque la Honda era un poc más rapida... y tambien recuerdo las victorias, en mojado sobre todo, pero esa ultima curva en alemania de la movistar no se me va a olvidar nunca... y la cara que se le quedó a valentino...<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/> Por no hablar de la ultima de jerez, aunque ahí la cara se le quedó al otro... algo de pelea había, no eran rainey y Kevin, pero mejor que lo de ahora...<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png" />
el problema ha sido stoner, que es muy bueno.
Quita a stoner y el primero sería Rossi, segundo Pedrosa y todo sería "maravilloso" y todos estariais contentos.
Los dos primeros serían michelin que es lo que se quiere, pero resulta que viene el australiano y se los folla dia si y dia tambien.
Visto de otra manera, de los tres primeros un bridgestone y dos michelin, ¿cual es el problema de neumaticos?, ¿por qué hay que cambiar una norma que es igual para todos?.
Sinceramente, creo que con la norma del año pasado tambien habria sido campeón.
alguna carrera puntual, pero en lineas generales .....
Lo que si coincidimos es en que mejor que este año casi cualquiera (menos cuando gano keny jr.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/>
El tema es que parece que duele que no gane una moto japonesa o esa es la sensacion que tengo yo, o que no gane honda o yamaha, me hace mucha gracia cuando dicen que gana por las gomas, por la moto o por que come sano, el piloto que gana es porque tiene el mejor conjunto sea por lo que sea. si queremos mas igualdad dejara de ser un mundial de prototipos, todos con las mismas motos, gomas, etc y ya esta, eso es lo que queremos????
MegaForero
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</TD><TD class=alt1 id=td_post_3838539><!-- icon and title -->
<HR style="COLOR: #999999" SIZE=1><!-- / icon and title --><!-- message -->Cita:
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=6 width="100%" border=0><TBODY><TR><TD class=alt2 style="BORDER-RIGHT: 1px inset; BORDER-TOP: 1px inset; BORDER-LEFT: 1px inset; BORDER-BOTTOM: 1px inset">Originalmente Escrito por Michael Knight
Te equivocas manolo, mayor soy yo... tu ya eres un vejete..<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/>
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Mas quisieras estar la mitad de lo bien que estoy yo.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/>
<!-- / message --><!-- sig -->__________________
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Jovenzuelos, a ver si dejais de discutir u os mando a la cama sin cenar <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/> <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/> <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/>
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otia, te han dejado salir del geriatrico? <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/> <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/> <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/>
the man who sold the world