Inicio Muy interesante
¡Hola a [email protected]!
Debido a los abusos por parte de algunos usuarios del foro de motos.net en sus denuncias por spam, nos vemos obligados a banear y/o borrar los usuarios que denuncien a spam de forma indiscriminada conversaciones o hilos que no lo sean.
Por favor, entre todos hagamos un buen uso de las herramientas disponibles del foro, para que todo el mundo pueda opinar libremente siguiendo la normativa ética y de respeto. Muchas gracias por vuestra colaboración

Algunas Respuestas. 8 - Escape

elfossieelfossie MegaForero ✭✭✭✭✭
Wenas noches a tol mundo.... vamos con otro temilla mas...

¿CÓMO CONSERVAR MEJOR EL ESCAPE?

Cójase un poquito de aceite de motor ya usado, useasé, ese que te cambian de vez en cuando o cuando te acuerdas, te vas a una ferretería y te compras una aceitera de esas del botoncito que hace flisflisflis, ya sabéis cuales, metéis ese aceite que habéis quitado de la moto porque ya está muy sucio y ha perdido propiedades y todo eso y....... cada 2 semanitas + o -, le pegáis un par de manchadas de aceite al interior del tubo de escape (no se la peguéis fuera que hace ****).

¿Qué conseguís con esto? Primero que la gente al ver tu moto humear recién realizada esta maniobra te diga: "joé nen, como quemas aceite, ¿no?" y si esa persona es del **** contrario al vuestro ya tenéis una excusa para entablar conversación e invitarle a dar una vuelta, y de paso, conseguís que vuestro tubo se mantenga por dentro engrasadito, lubricadito y mas cositas que acaban en ito, y no se pique con tanta facilidad.

elfossie <img src='../Emo/111.gif'>
"La resurrección de los mamuts conducirá, afortunadamente, a la revolución iconoclasta"

perfectnl3.gif44-bannana.gifmoscakd5uv8.gifb15wd.gifguardarrailesbr4weib9.giftwinky8.jpgcircuitcp4.jpg
«1

Comentarios

  • TitioTitio Forero Senior ✭✭✭
    Y yo q pensaba que no era buena meter nada por los escapes vaya a ser que tuviera elementos delicados. jajaja, vaya ignorancia.
    Interesante si señor.

    V'sss
    " Vive como si murieras mañana, sueña como si vivieras siempre "

    Socio nº 6847 MGM
  • wOlvERyN_xxLwOlvERyN_xxL Forero Senior ✭✭✭
    titio, tu esque no acabas en ito xddd
    On_the_road_again.gif <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/10.gif"/&gt; amotos AAAAAAAAAAAAAAMÉÉÉÉNNN
  • GSXR600GSXR600 Forero Master ✭✭✭✭
    la primera vez que oigo algo asi, bueno una cosita, con la moto en frio o en caliente? despues se puede coger la moto o dejar "reposar"?

    gracias pochiiiiiiiii
    logosocarratsfin5bw.jpg
  • elfossieelfossie MegaForero ✭✭✭✭✭
    GSXR600 escribió :
    la primera vez que oigo algo asi, bueno una cosita, con la moto en frio o en caliente? despues se puede coger la moto o dejar "reposar"?

    gracias pochiiiiiiiii
    Convis, (abreviatura cariñosa de convalidao <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt; ), es muy sencillito, si lo hechas con el silencioso en frio, el aceite no penetra bien (mola la palabrilla eh?), así que lo mejor es hacerlo en caliente y dejar reposar un rato para que el aceite se mueva por dentro.


    Un rechuchón. <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    "La resurrección de los mamuts conducirá, afortunadamente, a la revolución iconoclasta"

    perfectnl3.gif44-bannana.gifmoscakd5uv8.gifb15wd.gifguardarrailesbr4weib9.giftwinky8.jpgcircuitcp4.jpg
  • FrodoFrodo MegaForero ✭✭✭
    Vustras motos son una full.

    La diversion tenía autoengrase de escapes. Entre fambio y cambio quemaba medio litrillo de aceite para conservar los tubos. 80.000 km y seguía con los originales.

    A ver cuando os comprais una moto de verdad y no esas copias en grande de pocket bikes.

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
    Hasta donde quiera

    [SIGPIC][/SIGPIC]




  • elfossieelfossie MegaForero ✭✭✭✭✭
    Frodo escribió :
    Vustras motos son una full.

    La diversion tenía autoengrase de escapes. Entre fambio y cambio quemaba medio litrillo de aceite para conservar los tubos. 80.000 km y seguía con los originales.

    A ver cuando os comprais una moto de verdad y no esas copias en grande de pocket bikes.

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    Este tio es del foro????


    Tiene moto?????
    "La resurrección de los mamuts conducirá, afortunadamente, a la revolución iconoclasta"

    perfectnl3.gif44-bannana.gifmoscakd5uv8.gifb15wd.gifguardarrailesbr4weib9.giftwinky8.jpgcircuitcp4.jpg
  • noninoni MegaForero ✭✭
    Pues mi escape cuando la moto pasa de 10000 rpm empiaza a auto lubricarse, jejeje. De todas formas, ¿eso sirve para los ecapes que no son de serie?
    dibujoqu1.png
    situacionactual.asp?icao=LEBA&imagen=04
  • hexagon 150hexagon 150 Forero Senior ✭✭✭
    Joder, la primera vez que escucho algo semajante.............. Me extraña, pero si el colega lo dice............ Eso digo yo, con el escape y/o motor frio o mejor calentito?

    Saludos a todos los foreros!!!!!!!!!!!
  • elfossieelfossie MegaForero ✭✭✭✭✭
    hexagon 150 escribió :
    Joder, la primera vez que escucho algo semajante.............. Me extraña, pero si el colega lo dice............ Eso digo yo, con el escape y/o motor frio o mejor calentito?

    Saludos a todos los foreros!!!!!!!!!!!
    Amiguete, ya he contestao a eso, con el aceite en caliente.


    Un saludo
    "La resurrección de los mamuts conducirá, afortunadamente, a la revolución iconoclasta"

    perfectnl3.gif44-bannana.gifmoscakd5uv8.gifb15wd.gifguardarrailesbr4weib9.giftwinky8.jpgcircuitcp4.jpg
  • wave11wave11 Forero Senior ✭✭✭
    Y si le echo 3 en 1 en spray por dentro en vez del que me aconsejas? o incluso el spray de aceite que tengo para cadenas de moto?


    Es por vagueria, mas que nada...
    1007265yz9.jpg1405113_n.jpg
  • hexagon 150hexagon 150 Forero Senior ✭✭✭
    Todo es cuestión de probar, aunque creo que va iría mejor ese aceite.

    Taluegooooooo.
  • nandotolinsnandotolins Forero Junior
    Hola, perdona pero voy despistado por este foro; sabes por casualidad si los silenciosos de la Yamaha XV250 Virago son desmontables; llevan una abrazadera pero no consigo desmontarlos (tengo un sabroso agujero y la moto solo tiene 9000 km.)
    Gracias por este rollo.
  • elfossieelfossie MegaForero ✭✭✭✭✭
    nandotolins escribió :
    Hola, perdona pero voy despistado por este foro; sabes por casualidad si los silenciosos de la Yamaha XV250 Virago son desmontables; llevan una abrazadera pero no consigo desmontarlos (tengo un sabroso agujero y la moto solo tiene 9000 km.)
    Gracias por este rollo.

    Pues no creo, según puedo ver en la foto. Y el sabroso agujero puede deberse al uso de la gasolina con plomo. De que año es?

    xv25095.jpg
    "La resurrección de los mamuts conducirá, afortunadamente, a la revolución iconoclasta"

    perfectnl3.gif44-bannana.gifmoscakd5uv8.gifb15wd.gifguardarrailesbr4weib9.giftwinky8.jpgcircuitcp4.jpg
  • caramoncaramon MegaForero ✭✭✭✭✭
    Haber jefe, ya que esto es la primera vez que lo oia. Es que uno es un poco inculto en esto de las motos, estoy aprendiendo. Me surgen unas dudas, por lo que veo es muy poco el aceite que se le hecha, pero tengo unas dudas. Le puedo hechar aceite en vez de viejo nuevo, ya se que hago el ****, pero lo digo porque lo mismo asi no hace humo. Y como el aceite lo pillo en bidones de esos de 200 litros pues no me sale caro. Otra cosa cada cuanto lo hago cuando en grase la cadena mas o menos. Y por ultimo que cantidad habria que hechar, creo que tenga la aceitera, pero como no lo se seguro. Si me dices mas o menos lo puedo hechar con la **** de meter aceite. Para entendernos dos o tres tapones de una botella de 2 litros.
    No es el mas rápido el que mas acelera, sino el que mas tarde frena.
  • pepillopepillo Forero Master ✭✭
    ¿Entiendes ahora Pochi, porque las Yamaha gastan aceite?, simplemente para ahorrarnos a los usuarios ese trabajo <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png&quot; />

    P.D. Cuando cambie el aceite ya te diré lo que gasta mi XJ.

    Me pongo los guantes, abrocho el casco, el motor está calentando, engrano primera, segunda, me ponen la mano para que pare, todo correcto adelante, vuelvo a meter primera, acelero hasta 7000 rpm, segunda, miro a la derecha, no viene nadie, mirada al frente, y....... la pista, mi moto y yo, no hay nada más en mi mente. Ese momento, quizás es de los que más disfruto de mi pasión.



  • dormilondormilon MegaForero
    ¿¿Y no es mejor dejarlo que se pique pa ponerle despues un buen pepino...??

    Aparte pochi... supongo que aparte de sonar más bonito también mejorarán el rendimiento (CVs) ¿no? sobre todo por la pasta que valen...
    Nos vvvvvvvvvemosssssssssss en Monmeló el año que viene...
  • elfossieelfossie MegaForero ✭✭✭✭✭
    caramon escribió :
    Haber jefe, ya que esto es la primera vez que lo oia. Es que uno es un poco inculto en esto de las motos, estoy aprendiendo. Me surgen unas dudas, por lo que veo es muy poco el aceite que se le hecha, pero tengo unas dudas. Le puedo hechar aceite en vez de viejo nuevo, ya se que hago el ****, pero lo digo porque lo mismo asi no hace humo. Y como el aceite lo pillo en bidones de esos de 200 litros pues no me sale caro. Otra cosa cada cuanto lo hago cuando en grase la cadena mas o menos. Y por ultimo que cantidad habria que hechar, creo que tenga la aceitera, pero como no lo se seguro. Si me dices mas o menos lo puedo hechar con la **** de meter aceite. Para entendernos dos o tres tapones de una botella de 2 litros.

    Hola amiguete.

    Te comento, hará el mismo humo con uno que con otro. Sobre la frecuencia de lubricación, pues como casi todo, depende del uso de la amotillo. Aunque yo lo haría una vez al mes.

    La cantidad, pues es mas bien a gusto del consumidor, pero cuanto mas eches, mas humo y porqueridas. Con un par de flisflis <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt; tendrías suficiente.



    Una cosita muy importante:

    No hacer uso de este consejo en escapes catalizados.
    "La resurrección de los mamuts conducirá, afortunadamente, a la revolución iconoclasta"

    perfectnl3.gif44-bannana.gifmoscakd5uv8.gifb15wd.gifguardarrailesbr4weib9.giftwinky8.jpgcircuitcp4.jpg
  • caramoncaramon MegaForero ✭✭✭✭✭
    elfossie escribió :
    Hola amiguete.

    Te comento, hará el mismo humo con uno que con otro. Sobre la frecuencia de lubricación, pues como casi todo, depende del uso de la amotillo. Aunque yo lo haría una vez al mes.

    La cantidad, pues es mas bien a gusto del consumidor, pero cuanto mas eches, mas humo y porqueridas. Con un par de flisflis <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt; tendrías suficiente.



    Una cosita muy importante:

    No hacer uso de este consejo en escapes catalizados.
    Gracias, dudas resueltas. Aunque no todas, Si gasta el aceite esto no hay que hacerlo, no lo entiendo normalmente una moto gasta el aceite en el motor, porque lo quema. No porque lo tire y aunque llegue a tirarlo mezclado con los humos, la cantidad que tira seria ridicula. o seria conveniente seguir haciendo esto que a consejas. Por ultimo mi moto no es catalizada, pero gracias por el recordatorio.
    No es el mas rápido el que mas acelera, sino el que mas tarde frena.
  • elfossieelfossie MegaForero ✭✭✭✭✭
    caramon escribió :
    Gracias, dudas resueltas. Aunque no todas, Si gasta el aceite esto no hay que hacerlo, no lo entiendo normalmente una moto gasta el aceite en el motor, porque lo quema. No porque lo tire y aunque llegue a tirarlo mezclado con los humos, la cantidad que tira seria ridicula. o seria conveniente seguir haciendo esto que a consejas. Por ultimo mi moto no es catalizada, pero gracias por el recordatorio.

    Tu no has visto la moto del noni <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
    "La resurrección de los mamuts conducirá, afortunadamente, a la revolución iconoclasta"

    perfectnl3.gif44-bannana.gifmoscakd5uv8.gifb15wd.gifguardarrailesbr4weib9.giftwinky8.jpgcircuitcp4.jpg
  • caramoncaramon MegaForero ✭✭✭✭✭
    elfossie escribió :
    Tu no has visto la moto del noni <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
    La vi en cuenca pero no me fije era tade y el alcohol hacie sus efectos. Entonces entiendo si tira mucho humo es que quema mucho aceite y nos podemos olvida de lubricar el escape, pues no se porque me da, que la mia gasta mucho o eso dice todo el mundo. Ya veremos haber. Bueno tiene su parte buena me olvido de ese mantenimiento. Un saludo
    No es el mas rápido el que mas acelera, sino el que mas tarde frena.
  • pepillopepillo Forero Master ✭✭
    caramon escribió :
    Gracias, dudas resueltas. Aunque no todas, Si gasta el aceite esto no hay que hacerlo, no lo entiendo normalmente una moto gasta el aceite en el motor, porque lo quema. No porque lo tire y aunque llegue a tirarlo mezclado con los humos, la cantidad que tira seria ridicula. o seria conveniente seguir haciendo esto que a consejas. Por ultimo mi moto no es catalizada, pero gracias por el recordatorio.
    Es mas o menos como una dos tiempos, en las dos tiempos no se pican los escapes, por el aceite que queman en la combustión, pues Yamaha que es muy lista, lo ha aplicado a los cuatro tiempos<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png&quot; />

    Me pongo los guantes, abrocho el casco, el motor está calentando, engrano primera, segunda, me ponen la mano para que pare, todo correcto adelante, vuelvo a meter primera, acelero hasta 7000 rpm, segunda, miro a la derecha, no viene nadie, mirada al frente, y....... la pista, mi moto y yo, no hay nada más en mi mente. Ese momento, quizás es de los que más disfruto de mi pasión.



  • heavixheavix Forero Senior ✭✭✭
    elfossie escribió :
    Hola amiguete.

    Te comento, hará el mismo humo con uno que con otro. Sobre la frecuencia de lubricación, pues como casi todo, depende del uso de la amotillo. Aunque yo lo haría una vez al mes.

    La cantidad, pues es mas bien a gusto del consumidor, pero cuanto mas eches, mas humo y porqueridas. Con un par de flisflis <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt; tendrías suficiente.



    Una cosita muy importante:

    No hacer uso de este consejo en escapes catalizados.
    Hola, me parece que mi escape es catalizado verdad?? es para hacer eso o no
  • AlonsilloAlonsillo Forero Junior
    Vamos a ver, osea q si no le echamos aceite así como dices (soy un inculto en este sentido asi q no me he enterao como se hace) hay mas posibilidades de picar el escape???
  • AlchouAlchou Forero Senior ✭✭✭
    elfossie escribió :
    Una cosita muy importante:

    No hacer uso de este consejo en escapes catalizados.

    Por fin lo has dicho neng!!<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • elfossieelfossie MegaForero ✭✭✭✭✭
    Alchou escribió :
    Por fin lo has dicho neng!!<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    09-11-2005

    Lo dije hace casi dos años. <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png&quot; />
    "La resurrección de los mamuts conducirá, afortunadamente, a la revolución iconoclasta"

    perfectnl3.gif44-bannana.gifmoscakd5uv8.gifb15wd.gifguardarrailesbr4weib9.giftwinky8.jpgcircuitcp4.jpg

Deja un Comentario

NegritaItálicaTacharOrdered listLista desordenada
Emoji
Imagen
Alinear a la izquierdaAlinear al centro Alinear a la derechaAlternar vista HTMLAlternar la página completa Alternar luces
Sube una imagen o archivo