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¿Se podria haber disputado el GP de Motegui en su fecha inicial?
karmochico
Forero Senior ✭✭✭
en Competición
Yo creia que el GP de Japon en el circuito de Motegui,se habia aplazado porque no habia posibilidad de que todo el material de Motogp y los pilotos ,se desplazara de Qatar hasta Japon.Pues bueno !! ahora me entero que el material de Motogp esta en Japon y hay que desplazarlo a Jerez,y que segun la siguiente noticia llegara a Jerez en el plazo previsto.
Mi pregunta es ¿por que se ha suspendido la carrera de Japon si el material ya estaba allí? ¿llegaran a Jerez a tiempo?
Las motos y el material de MotoGP llegarán a Jerez en el plazo previsto
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Tres Boeing 747 se hacen cargo del traslado del material.MOTOGP.COM
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Vídeo Las preguntas sobre el GP de Japón
Noticias relacionadas La organización confirma que el GP de Japón será el 3 de octubre
La nube volcánica obliga a aplazar el GP de Japón de MotoGP
MOTOGP.COM 21.04.2010 - 19:46h type=text/javascript> function showPlayerAndCount(i,url){ if ($("li#player_"+i).css("display") == "none"){ _nnEventTrack(document.location.protocol+"//"+document.location.host+url); } $("li#player_"+i).toggle("slow"); } Los tres Boeing 747 de carga que deben trasladar las 270 toneladas que componen el material necesario para celebrar cualquier Gran Premio de MotoGP ya tienen establecido su plan de vuelo para que todo esté a punto en el circuito español de Jerez en las fechas previstas.
Las más de 100 motos que participan en el Campeonato del Mundo, junto con el resto del material de los equipos y de la organización, se trasladaron la semana pasada del circuito de Qatar, escenario del GP inaugural, al de Motegi y tras el aplazamiento de la carrera de Japón, ahora debe regresar a Europa para la siguiente cita del calendario, el Gran Premio de España que se celebra el 2 de mayo en Jerez de la Frontera, informa motogp.com.
En previsión de que las importantes restricciones aéreas provocadas por la erupción del volcán islandés Eijafjalla se prologuen todavía en los próximos días, los responsables de operaciones de Dorna han establecido un dispositivo logístico para desplazar el material utilizando dos rutas alternativas.
Dos rutas alternativas
Los tres aviones Freigthters saldrán escalonadamente a partir del próximo domingo. Los dos primeros, de la compañía especializada Nippon Cargo Airlines, saldrán del aeropuerto de Narita (Tokio) pasarían por Helsinki (Finlandia) y aterrizarían en el aeropuerto de Sevilla respectivamente el lunes 26 por la mañana y el martes 27, también a primera hora. En caso de surgir alguna dificultad en la ruta programada, ambos vuelos podrían utilizar alternativamente una 'ruta norteamericana', pasando por Anchorage (Alaska) y Nueva York, con la llegada igualmente en los plazos mencionados.
El material mundialista que se desplaza en cada Gran Premio transoceánico suma alrededor de 270 toneladas de carga. Son un total de 600 cajas que transportan las motos y el material de los equipos (180 toneladas), el equipo de Dorna para asegurar las retransmisiones de televisión (50 toneladas), el material publicitario (23 toneladas), cronometraje ( 7 toneladas) y los coches y motos BMW oficiales del Campeonato (5,5 toneladas).
Mi pregunta es ¿por que se ha suspendido la carrera de Japon si el material ya estaba allí? ¿llegaran a Jerez a tiempo?
Las motos y el material de MotoGP llegarán a Jerez en el plazo previsto
- Todo el material debe regresar de Japón a Europa
- Se han establecido rutas alternativas para evitar restricciones aéreas
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Tres Boeing 747 se hacen cargo del traslado del material.MOTOGP.COMVídeos relacionados
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MOTOGP.COM 21.04.2010 - 19:46h type=text/javascript> function showPlayerAndCount(i,url){ if ($("li#player_"+i).css("display") == "none"){ _nnEventTrack(document.location.protocol+"//"+document.location.host+url); } $("li#player_"+i).toggle("slow"); } Los tres Boeing 747 de carga que deben trasladar las 270 toneladas que componen el material necesario para celebrar cualquier Gran Premio de MotoGP ya tienen establecido su plan de vuelo para que todo esté a punto en el circuito español de Jerez en las fechas previstas.
Las más de 100 motos que participan en el Campeonato del Mundo, junto con el resto del material de los equipos y de la organización, se trasladaron la semana pasada del circuito de Qatar, escenario del GP inaugural, al de Motegi y tras el aplazamiento de la carrera de Japón, ahora debe regresar a Europa para la siguiente cita del calendario, el Gran Premio de España que se celebra el 2 de mayo en Jerez de la Frontera, informa motogp.com.
En previsión de que las importantes restricciones aéreas provocadas por la erupción del volcán islandés Eijafjalla se prologuen todavía en los próximos días, los responsables de operaciones de Dorna han establecido un dispositivo logístico para desplazar el material utilizando dos rutas alternativas.
Dos rutas alternativas
Los tres aviones Freigthters saldrán escalonadamente a partir del próximo domingo. Los dos primeros, de la compañía especializada Nippon Cargo Airlines, saldrán del aeropuerto de Narita (Tokio) pasarían por Helsinki (Finlandia) y aterrizarían en el aeropuerto de Sevilla respectivamente el lunes 26 por la mañana y el martes 27, también a primera hora. En caso de surgir alguna dificultad en la ruta programada, ambos vuelos podrían utilizar alternativamente una 'ruta norteamericana', pasando por Anchorage (Alaska) y Nueva York, con la llegada igualmente en los plazos mencionados.
El material que se desplaza en cada Gran Premio transoceánico suma 270 toneladas de carga.
El tercer Boeing 747, de la compañía norteamericana Atlas, partirá igualmente del aeropuerto de Narita pero su ruta atravesará Siberia, hará escala técnica en Karaganda (República de Kazajstán) y está previsto que llegue a Sevilla el mismo martes 27 por la tarde.El material mundialista que se desplaza en cada Gran Premio transoceánico suma alrededor de 270 toneladas de carga. Son un total de 600 cajas que transportan las motos y el material de los equipos (180 toneladas), el equipo de Dorna para asegurar las retransmisiones de televisión (50 toneladas), el material publicitario (23 toneladas), cronometraje ( 7 toneladas) y los coches y motos BMW oficiales del Campeonato (5,5 toneladas).
Comentarios
Jodé, lo que importan son "el material", y eso son las zafatas. No se despegan de las de un GP hasta que llegan las del siguiente.
...que tó hay que explicarlo, jué.........<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/>
La gira asiática juntita y a final de temporada. Si señor, de p... madre se lo ha montado el volcán.
<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/>
SI
Hombre, el material fue de qatar a japón... ahí el volcán no molesta para nada... el tema es que el personal tiene que salir en gran número del centro norte de europa, o de Francia, norte de Italia... y ahora ya sabemos que podrían haber salido... pero hace tres días la cosa estaba negra...
TAFKAMK
(The Artist Formerly Known As Michael Knight)
Lo de Suiza, no se si sera por los impuestos, o porque los de fuera de europa si se tienen que venir a vivir a europa, eligen ya de paso sitios donde encima paguen menos... los australianos, americanos, japoneses todos esos viven por ahi
¿Cuando se decidio la suspension?
¿Hasta cuando pensais que una empresa puede mantener en cartel un evento para que se movilizan miles(sí, miles) de personas?.
Todo dios coge el avion como muy tarde el martes o miercoles en carreras trascontinentales.
Y por cierto, que el espacio aereo se abra, no significa que vuelva a la normalidad, tardaran en dar salida a toda la gente que esta tirada por el mundo.
Saludos
"Perhaps Casey had to ride too close to the limit to win. the margin Casey had was a lot slimmer than we would like to have on the bike that Valentino rides".
Eso preguntaselo a los que los apoyan incondicionalmente.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/>
Pues eso... <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/>
TAFKAMK
(The Artist Formerly Known As Michael Knight)
Así que atentos a lo que pasa, no vaya a ser que la gira europea haya que hacerla a la vieja usanza (todo el mundo por carretera), y a ver si cuando haya que cambiar de continente van a estar las dos fumarolas en todo su esplendor y todos los aviones en tierra. Sería raro, peeeeeeeeero ......
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Ea!!!! ya tiene Islandia circuito y con volcan activo<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/9.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/9.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/9.gif"/>
Del 25 de Julio en Laguna Seca,se van a la República Checa(BRNO) y de allí a Indianápolis.
Eso es cierto, aunque a Laguna solo van las GP... así que algo ahorran...<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/>
TAFKAMK
(The Artist Formerly Known As Michael Knight)
Ya lo puse en un hilo hace tiempo,pero es que no queda ahí la cosa,despues de Indi otra vez pa europa.Si esto es ahorrar,que vuelvan las 2T.
18 julio –
Alemania (Sachsenring)
* 25 julio –
Estados Unidos (Laguna Seca)
* 15 agosto –
República Checa (Brno)
* 29 agosto –
Indianápolis (Indianápolis)
* 12 septiembre – --San Marino (Misano)