Que neumaticos...

TEKILA" · abril 2010

Hola a todos! mi pregunta va en relacion a las gomas,puesto que las tengo que cambiar y necesito ayuda y consejo desde vuestra esperiencia.El uso que le daria, seria en carretera y entraria con ellas al circuito 4 veces a un ritmo de pakete con lo cual no cogeria demasiada temperatura.
Cual seria el mejor nuematico para ello?me comentan que los pilot power 2ct seria una opcion, muy aconsegable para lo que las usaria iria sobrao en el circuito y calle funcionan maximo agarre a partir de unos 30 grados aprox con lo que no hace falta mucho para funcionar bien...muchas gracias,por vuestros consejos

metrallo y metralla · abril 2010

Las dunlop RR van de lujo,aunque duren menos que las 2ct

KTMJONAN · abril 2010

Según lo que comentas en esa gama de neumáticos tienes varios modelos que te irían de lujo aunque también te diría que por tus comentarios con unos mandraque parece que te iría bien de todos modos.

Metzeler M3-M5
Pirelli Diablo rosso
Dunlop qualifier II
Michelin pilot power o 2ct

Pero lo dicho si como dices el ritmo es paquete creo que hasta con una rueda de carro....suerte con la elección.

Josemi10 · abril 2010

Por añadir algo no dicho por el compañero, el bt016 de bridgestone, pero los cuatro que ha dicho son suficientes con las indicaciones que das.

nano24 · abril 2010

las pilot power 2 ct te iran de **** madre para el uso q le vas a dar y son unas gomas de las mejores para calle ya q cojen temperatura muy rapido. pero en el momento q empieces a ir un poco mas rapido en circuito cambia q te puedes dar uh buen susto. te pongo un ejemplo q seguro te ira bien a ti para el circuito de almeria, en el momento q empieces a bajar del 2.08 o 2.05 cambia por tu bien jejeje un saludo.

Hornet07bcn · abril 2010

Mírate los Metzeler Sportec M5, muy versátiles y van de maravilla

TEKILA" · abril 2010

metrallo y metralla escribió : »

Las dunlop RR van de lujo,aunque duren menos que las 2ct

eso me han dicho sobre todo en circuito pero que se degradan en carretera con gran facilidad,aunque es una buena opcion si mis tiempos fueran algo mejor...

por eso no las contemplo aun pero con el tiempo seguro que si.gracias tyo.

KTMJONAN escribió : »

Según lo que comentas en esa gama de neumáticos tienes varios modelos que te irían de lujo aunque también te diría que por tus comentarios con unos mandraque parece que te iría bien de todos modos.

Metzeler M3-M5
Pirelli Diablo rosso
Dunlop qualifier II
Michelin pilot power o 2ct
los dunlos qualyfier II son parecidos a los pilot power?
Pero lo dicho si como dices el ritmo es paquete creo que hasta con una rueda de carro....suerte con la elección.

Josemi10 escribió : »

Por añadir algo no dicho por el compañero, el bt016 de bridgestone, pero los cuatro que ha dicho son suficientes con las indicaciones que das.

bueno yo lleve unos en una cbr 600 que tenia y no tube queja, pero solo los disfrute 300-400 km porque la vendi y mira.En otro pos que vi por hay del foro dicen que la carcasa es un poco blanda y no se yo.

nano24 escribió : »

las pilot power 2 ct te iran de **** madre para el uso q le vas a dar y son unas gomas de las mejores para calle ya q cojen temperatura muy rapido. pero en el momento q empieces a ir un poco mas rapido en circuito cambia q te puedes dar uh buen susto. te pongo un ejemplo q seguro te ira bien a ti para el circuito de almeria, en el momento q empieces a bajar del 2.08 o 2.05 cambia por tu bien jejeje un saludo.

hola nano tyo!!! tu tambien por aqui???jijijijii esque no paramos quietos ehhh!!es que tu tambien llevastes los migelin???

Hornet07bcn escribió : »

Mírate los Metzeler Sportec M5, muy versátiles y van de maravilla

pues no se nada de esa goma tyo,nada de nadie que la utilice es nueva en el mercado???,

Josemi10 · abril 2010

TEKILA" escribió : »

pues no se nada de esa goma tyo,nada de nadie que la utilice es nueva en el mercado???,

El M5 me los acabo de montar en mi gsxr600 y de momento van muy bien. Me han dado confianza desde el primer momento ya que he pasado el ultimo indicador lateral el primer dia sin inmutarse la moto.

TEKILA" · abril 2010

KTMJONAN escribió : »

Según lo que comentas en esa gama de neumáticos tienes varios modelos que te irían de lujo aunque también te diría que por tus comentarios con unos mandraque parece que te iría bien de todos modos.

Metzeler M3-M5
Pirelli Diablo rosso
Dunlop qualifier II
Michelin pilot power o 2ct

Pero lo dicho si como dices el ritmo es paquete creo que hasta con una rueda de carro....suerte con la elección.

perdona tyo se me a pasao el tuyo y veo interesantes los qualifer II, eson son parecidos a los pilot power?? o son inferiores??

TEKILA" · abril 2010

Josemi10 escribió : »

El M5 me los acabo de montar en mi gsxr600 y de momento van muy bien. Me han dado confianza desde el primer momento ya que he pasado el ultimo indicador lateral el primer dia sin inmutarse la moto.

gracias Josemi10 por tu consejo,no te digo que no me mola eso de que esten recien sacaditas del horno que seria un punto a su favor la verdad.
Eso lo hiciste en la calle ???

totty · abril 2010

joder josemi, tio, no nos dejes asi.Si con las tias haces igual

, cuentanos tus impresiones de esas ruedas, que la gente queremos saber sus caracteristicas.Si puedes compararlos con otros neumaticos que hayas gastado mejor que mejor. Va curratelo un poco,perroooooo

Josemi10 · abril 2010

totty escribió : »

joder josemi, tio, no nos dejes asi.Si con las tias haces igual, cuentanos tus impresiones de esas ruedas, que la gente queremos saber sus caracteristicas.Si puedes compararlos con otros neumaticos que hayas gastado mejor que mejor. Va curratelo un poco,perroooooo

A ver, como soy un caballero, de lo que haga con las mujeres no dire nada

, y si me acusan de algo, pienso negarlo todo

.

Y si hablamos de ruedas, antes en la gsxr llevaba las bt16 con las que salia de origen. Ciertamente de las bridgestone no puedo hablar mal porque las di un buen uso, llegando casi a 6000 km el juego, con la delantera aun con vida, pero con la trasera ya en las lonas.

Me decidi a montar las M5 porque me las trajeron recien hecha su presentacion a primeros de año, pero como el clima ha estado de aquella manera y cuando ha hecho bueno he tirado para circuito, pues no ha sido hasta este pasado fin de semana cuando las he podido estrenar.

El lugar elegido fue la zona de El Atazar-Berrueco, que sin ser santo de mi devocion, por tener casi todas las curvas ciegas y cerraditas, si que es una buena piedra de toque para hacer segun que probaturas.

Las sensaciones que os puedo transmitir de esta primera toma de contacto, son que la moto entra bien en curvas lentas, tiene apoyo estable y una salida progresiva en las que probe a darle gas

con ganas para probar posibles deslizamientos y se agarraba con ****, pero sin buscar limites

. Deciros que la sesion fue de tarde, con tiempo estable, soleado durante el dia y algo nublado por la tarde pero sin calor excesivo (las ruedas calientan facilmente)

Pues ya teneis ahi mis impresiones sobre los primeros kilometros de uso de los nuevos M5 de metzeler.

nano24 · abril 2010

tekila los migelin los montaba al principio y te puedo decir q son muy buenos . despues me pase a los dunlop cualiffer rr q son los q monto para calle . mi consejo es q montes los michelin q te van a durar mas q los dunlop y no te vas a arrepentir . ya te digo q con ellos he rodao en 2.05 en almeria . pero cuando empece a bajar tiempos me pase a lo rr y ahora q voy un poco mas rapido los 211 gp racer . un saludo

foxi_fox · abril 2010

yo tengo la gsxr y acabo de montar los bt16, el primero me fue de lujo asi q repito.

saludos

TEKILA" · abril 2010

Josemi10 escribió : »

A ver, como soy un caballero, de lo que haga con las mujeres no dire nada , y si me acusan de algo, pienso negarlo todo .

Y si hablamos de ruedas, antes en la gsxr llevaba las bt16 con las que salia de origen. Ciertamente de las bridgestone no puedo hablar mal porque las di un buen uso, llegando casi a 6000 km el juego, con la delantera aun con vida, pero con la trasera ya en las lonas.

Me decidi a montar las M5 porque me las trajeron recien hecha su presentacion a primeros de año, pero como el clima ha estado de aquella manera y cuando ha hecho bueno he tirado para circuito, pues no ha sido hasta este pasado fin de semana cuando las he podido estrenar.

El lugar elegido fue la zona de El Atazar-Berrueco, que sin ser santo de mi devocion, por tener casi todas las curvas ciegas y cerraditas, si que es una buena piedra de toque para hacer segun que probaturas.

Las sensaciones que os puedo transmitir de esta primera toma de contacto, son que la moto entra bien en curvas lentas, tiene apoyo estable y una salida progresiva en las que probe a darle gas con ganas para probar posibles deslizamientos y se agarraba con ****, pero sin buscar limites . Deciros que la sesion fue de tarde, con tiempo estable, soleado durante el dia y algo nublado por la tarde pero sin calor excesivo (las ruedas calientan facilmente)

Pues ya teneis ahi mis impresiones sobre los primeros kilometros de uso de los nuevos M5 de metzeler.

joeeeeeee!!!si que te as esplicao bien al final tyo,la verdad que estoy ya convencido con 2 neumaticos los pilot power 2ct y los M5 los primeros porque duran un **** y los segundos porque parece que estan a la par que los michelin pero lo de 5 componentes me mola....

TEKILA" · abril 2010

nano24 escribió : »

tekila los migelin los montaba al principio y te puedo decir q son muy buenos . despues me pase a los dunlop cualiffer rr q son los q monto para calle . mi consejo es q montes los michelin q te van a durar mas q los dunlop y no te vas a arrepentir . ya te digo q con ellos he rodao en 2.05 en almeria . pero cuando empece a bajar tiempos me pase a lo rr y ahora q voy un poco mas rapido los 211 gp racer . un saludo

gracias nano por tu consejo lo tengo muy encuenta,pero estoy tambien pensando en los metzeler M5, voy a pedir presupuesto de los dos y me dejare llevar por el precio pienso yo al final...jejejej
Esque me gustan los dos...

TEKILA" · abril 2010

foxi_fox escribió : »

yo tengo la gsxr y acabo de montar los bt16, el primero me fue de lujo asi q repito.

saludos

Yo tambien los eh calzao en una 600 pero poco tiempo, en carretera muy bien pero pa circuito la verdad tendria dudas y prefiero no montarlos

grachie

La_mursi · abril 2010

con unos estrada de esos te iria bien

TEKILA" · abril 2010

La_mursi escribió : »

con unos estrada de esos te iria bien

jajajajajajajajajajajajajajajjajajajajajajajajajaja que graciosa...

Me parto y me mondo jajajajjajaj
Tampoco soy tan pakete .....joooo!!!

Víctor Córdoba · abril 2010

nano24 escribió : »

las pilot power 2 ct te iran de **** madre para el uso q le vas a dar y son unas gomas de las mejores para calle ya q cojen temperatura muy rapido. pero en el momento q empieces a ir un poco mas rapido en circuito cambia q te puedes dar uh buen susto. te pongo un ejemplo q seguro te ira bien a ti para el circuito de almeria, en el momento q empieces a bajar del 2.08 o 2.05 cambia por tu bien jejeje un saludo.

Nano, una curiosidad, ¿has rodado en Jerez con esas gomas?

Si es así, hasta que tiempos son aceptables

La_mursi · mayo 2010

a ver cuando se te vuelve a ver er pelo victor

nano24 · mayo 2010

Víctor Córdoba escribió : »

Nano, una curiosidad, ¿has rodado en Jerez con esas gomas?

Si es así, hasta que tiempos son aceptables

ya me gustaria a mi haber rodao en jerez

pero solo he rodao en guadix y almeria . lo siento pero no te puedo ayudar un saludo.

Que neumaticos...

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