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Comentarios
La idea era hacerlo por fasciculos, pero como en todo... las ansias me pueden
Tenía la esperanza de que nadie me llamara cono en la primera página... veo que no ha habido suerte, mi fama me precede
Las birras del viernes... cualquiera me va bien
Esa moto es la mía. Antes de comprarla me la trajeron a Mora para que la viera, y ese momento fue en en el que dí el SI QUIERO
A ti te voy a dar pal pelo bien dado cualquier día...
Pero sigues siendo un cono ... jejejejejeje
Pd: Pa cuando eso de la cervecitas??? jejejjejejjeje
Vendo la la Ninja!
https://motos.coches.net/ocasion/kawasaki/zx/6r_636-2006-en-barcelona-5416216.htm
A mi me parece de mucha ayuda. Yo la primera vez que fui, ni nevera, ni bebidas energeticas, ni silla de camping, vaya na de na...ojala hubiera existido un post asi para tomar nota.
Gracias
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Joer macho, mejor explicado imposible. Has descrito todo lo que descubrí el primer y único (pero no último) día que he entrado en circuito.
Además fui sólo con mi 250, y montado en ella!! Rápidamente descubrí lo de la silla, lo de la gasofa, lo de los retrovisores, etc. Eso si, la experiencia fue alucinante, sólo pienso en pillar otra moto para entrar a circuito de nuevo.
En fin, un curro el tuyo muy de agradecer, seguro que mucha gente le saca partido.
Yo añadiría, para los super novatos como yo, que la pegatina que te dan al inscribirte es para ponerla en el faro de la moto. Yo estuve a punto de plantármela en el pecho.
Con el color indica el nivel al que te has apuntado y después te darán otra con un número, que es para las fotos que te suelen hacer.
Pedro León.
No sería con ZK, no?
Yo la primera vez que rodé con ellos y me dieron el cartel adhesivo tamaño XXL ese que te dan con el número pensé que podía ir en la espalda. Y llevaba unas cuantas.
Es mas, me da rabia porque me jode la estética de la moto para las fotos.
Fue con Easy Race y la verdad es que hicieron que me sintiera muy a gusto.
Además se esforzaron porque aprovechara las tandas con monitor, ya que me costaba seguir el ritmo en las rectas (en las curvas no
Si que es verdad que es un rollo lo de la pegata, pero bueno, que le vamos a hacer.
Pedro León.
Me alegra que os parezca interesante... esa era la idea.
Y mi chuleta de Parcmotor Castellolí:
Mi recomendación sobre el lap timer es... no llevarlo. Bueno, no llevarlo visible al menos, para no hacer barbaridades. Si tenemos delante la pantalla, podemos pensar en un momento determinado s¡que si apretamos podemos hacer la vuelta perfecta y apretar más de lo que debíamos.
Yo generalmente utilizo el danas, con el que no veo los tiempos hasta bajarme de la moto. La precisión, con una antena gps con memoria, es realmente buena.
Aquí teneis el enlace para descargarlo:
https://www.i2m.it/Download.html
Muy muy muy recomendable. Con este programa además podremos ver la velocidad punta real de la moto, comparar trazadas entre vueltas, puntos de frenada y acelaración, e incluso ver nuestro tiempo ideal por vuelta al dividir la pista por parciales
Respecto al Laptimer, efectivamente. Mejor no llevarlo, o si lo llevamos, no fijarnos en los tiempos. A veces se mejora más con las propias sensaciones que con el laptimer ya que con este nos obcecamos demasiado y vamos más atentos al segundo que a la conducción.
Tambien nos puede desmoralizar pensar que acabamos de dar la vuelta de nuestra vida, mirar el lap, y ver que hemos rodado en el mismo segundo que en la anterior vuelta.
Las veces que he rodado en carrera, lo he hecho sin laptimer, y es donde mejor me han salido las cosas.
Montero seguro que te ayuda,... pero que la página está en Italiano eh!
**** !!!! ¿¿¿Tienes de alcarras y calafat ????
Tengo "un amigo" que va a entrar en breve y le irían muy pero que muy bien, je, je, je
Vssssssssss
On Board Mordor d'Ebre 2010 con Montero
https://www.youtube.com/watch?v=Rvmzh6Edx-s
2012 --> 25/2 Mora | 25/3 Calafast | 9/6 Mora | 13/10 Mora ...
Tengo que prepararlas, "amigo"
Llevo dos años y pico con una Suzuki GSR 600, ahora mismo estoy en la fase, enganche + remolque ya que ademas de para las rodadas quiero utilizar el remolque para ciertos viajes.
Esperemos que para Noviembre/Diciembre pueda hacer mi primer curso de iniciacion.
En cuanto a los planos con las trazadas y marchas estan chapo!!
Un Saludo y gracias.
Con el tema de las marchas, ten en cuenta que es para desarrollos cortos (1 diente menos delante dos más detrás
Si quereis rodar con alguien, mis consejos son, lo que vendrían a ser mis agradecimientos, por lo aprendido personalmente, y lo que me me han dejado en su caso enseñar como monitor:
Gracias a vosotros amigos
Siempre es un placer contar con tu presencia dentro y fuera de pista
gracias a ti por dejarnos quitarte las pegatinas
ANTE LA DUDA, GAAAAAASSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
pos lo mismo me a pasado a mi, te iba a llamar y ahora lo e visto
ANTE LA DUDA, GAAAAAASSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ya sabes que soy de compartir
P.D. Yo tambien te echo de menos, a ti, a tu piscina y a tu nevera llena de birras (bueno, llena al llegar