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Zona GPR 125 2T

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Comentarios

  • alejandro_gpralejandro_gpr Forero Senior ✭✭
    Pues oficialmente tiene 13 litros, pero vamos, que yo nunca he llegado a eso.
    De llenado, le habré echado unos 11 litros y medio o así (y hablo de haberme quedado tirado y llenarlo...)
    Y en cuanto a la autonomía, pues lógicamente depende del uso y de la caña que le des.
    En general es muy tragona, en ciudad hace entre 6 y 7 litros a los 100, y yendo a un ritmo normal por carreteras secundarias pues unos 5 y medio. Yo le he llegado a sacar 4.7 litros yendo a unos 90 en grupo de "turismo".
    Ya si vas "alegre" o muy fuerte, el consumo se dispara un poco más, pero bueno, es lo que hay que pagar por estos 2 tiempos <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Y del aceite, mejor hazle tú la mezcla en el depósito!<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
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    GPR125 2T!!
  • Dj_elninioDj_elninio Forero Junior
    Muy buenas soy fran de madrid y soy el feliz propietario de una gpr 125 2t <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt; pues bueno el tema esque me la compre de segunda pata y claro la moto tiene 8000Km me gustaria saber que mantenimiento tendria con ese kilometraje y nada decir tambien que el aceite del " cambio " creo que es el de abajo de la moto donde pone oil 750 cc queria cambiarlo y me gustaria que me ayudaseis para saber cual es y nada decir que es una moto fenomenal y perdon por el tocho y gracia de antemano :) <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/10.gif"/&gt;
  • alejandro_gpralejandro_gpr Forero Senior ✭✭
    Pues del aceite te vale cualquiera para motores 2 tiempos (para la caja de cambios, no le metas tts!<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/2.gif"/>). Efectivamente, es la tuerca esa de plástico negra que pone oil 750, por ahí se mete.
    Yo he usado el castrol y el Ipone, si te sirve de referencia.
    Y en cuanto al mantenimiento con ese kilometraje, poca cosa de momento, pero estate al loro de las bujías, lleva siempre la B10ES!
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    GPR125 2T!!
  • Dj_elninioDj_elninio Forero Junior
    MUCHAS GRACIAS!! entonces tengo que comprar aceite de transmision no? otra cosa veo que eres de madrid de aluche yo soy de majadahonda si te apetece un dia podriamos quedar yo tengo la misma moto y hasta del mismo color podriamos qudar para dar unos paseos y alguna qedada ya que me encanta las motos <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/10.gif"/>, entonces la bujia una 10? sinceramente no se la que lleva pero hoy toca desmontar y ver ya te contare espero tu respuesta :)
  • Dj_elninioDj_elninio Forero Junior
    am otra cosa mira tengo que hacer un viaje de 600 weno 500km no llega a 600 pero eso tu me lo recomiendas? la moto aguantara? tengo que parar mucho? nose espero no ser pesado y muchas gracias espero tu respuesta!
  • Dj_elninioDj_elninio Forero Junior
    nadie puede responderme ? :( nadie puede ayudarme?
  • sergiosc125sergiosc125 Forero Senior ✭✭✭
    Pues muy sencillo, si la moto está en condiciones aguantará perfectamente, a un ritmo de 110 km/h , sin darle cera , ni acelerones bruscos, parando lo necesario para repostar y sin ir demasiado cargado.
    Yo con la mia me habia pegado algún domingo 400 km subiendo y bajando a andorra y la moto ni se inmutaba, valla nada de calentones ni cosas raras.
  • Dj_elninioDj_elninio Forero Junior
    Muchas gracias compañero una pregunta mas ya se que soy muy pesado pero el castrol mtx 80W ira bien para mi caja de cambios?
  • alejandro_gpralejandro_gpr Forero Senior ✭✭
    Claro tio!
    Cuando quieras podemos quedar y dar un rulo, a sí nos aclaramos cosillas de la GPR y eso, y a ver si se anima alguien más. De ese aceite, ni idea, yo uso el castrol mtx 10w-40, y la verdad, no te puedo decir nada de él, la moto va bien <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/>.
    Y respecto al viaje, como bien te dice Sergio, si vas a unos 110 y parándo y tal, la moto aguantará, pero vamos que no es una buena touring <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/>.

    Y no tio, en los foros no hay pesados, hay curiosos jeje
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    GPR125 2T!!
  • Dj_elninioDj_elninio Forero Junior
    muchas gracias compañeros sois muy amables y sois de gran ayuda! <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png&quot; /> ysobre quedar podriamor hacer una quedada 125cc en madrid como lo veis? yo esque no conozco a mucha gente pero aver si entre todos nos juntamos y hacemos una escapadita! :) <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
  • Dj_elninioDj_elninio Forero Junior
    Beunas chicos oye una pregunta tonta sobre que regimen de rpm llevais vuestras motos? normalmente yo la llevo sobre 6 o 7 mil eso es mucho o poco ? o anda bien espero respuestas gracias gente! <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • jesusagejesusage Forero Junior
    Pues a un ritmo normal creo k sobre esas revoluciones va bien la moto, por cierto la habeis carburado alguna vez? sobre cuando puede salir la carburacion?
    Gracias!!
  • Dj_elninioDj_elninio Forero Junior
    creo haber leido por hay que esta sobre los 30 +0- no lo se con seguridad
  • Dj_elninioDj_elninio Forero Junior
    xicossssssss para cuando kedada 125 CC??
  • fErChO 46fErChO 46 Forero Senior ✭✭
    Hemos organizado quedada dostiempera en madrid para este domingo 29!
    Pasaros por el link para más información<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    https://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=266390

    "La Aprilia 250 en mi opinión ofrece algo que ninguna Supersport puede hacer.La sensación de pilotar, la diversión de llevar un moto de dos tiempos ligera con un chasis y unas reacciones de moto de carreras" - Luis Miguel Reyes de Solomoto en una comparativa 600 vs rs 250.



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    ###Sector TTS###<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/8.gif"/&gt;
  • harto9@hotmail.com[email protected] Forero Junior
    hola lo primero felicitaros por el foro, compre una derbi 125 nude de 2 tiempos, y aunke no la uso mucho, ahora me ha entrado el gusanillo de deslimitarla. pues bien la pregunta es: ¿ que orden tengo que seguir para ir deslimitandola y esprimir el motor a tope sin que la moto corra peligro de joderse.? tengo puesto el fusible y nada mas. lo demas esta como cuando la compre. la moto es del 2007. un saludo y gracias.
  • gpr27gpr27 Forero Senior ✭✭✭
    Bueno pues si tienes el fusible puesto la moto ya está deslimitada... solo te quedaria descatalizar o cambiar el escape y carburar para dejarla deslimitada del todo.

    Pasate por aqui; https://gprs.mundoforo.com/index.php?sid=7927185fbb4b74957ced2b79a9eb66d5 <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • harto9@hotmail.com[email protected] Forero Junior
    gracias por la infirmacion, donde puedo mirar que tipo de tubo de escape poner??? sabeis si hay alguno ovalado?? alguien ha cambiado el asiento??
  • IvanxoIvanxo Forero Junior
    Hombre juankar que pequeño es el mundo xddd
    pues nada ya me diras alguna cosilla sobre este bicho.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • chiki_alchiki_al Forero Junior
    perikomoto81 escribió : »
    Hola compi, he visto que buscas piston y embrague para la GPR y dices que en sevilla no encuentras. Mira la GPR lleva el motor de la DT 125 asi que ve a E.Castro y pides un piston para DT 125 y un juego de discos de embrague tambien para DT 125, si te preguntan de que año es la DT le dices 2005 y listo. Los recambios son mas baratos en Yamaha que en DERBI, piston yo te recomiendo el Yamaha es de muy buena calidad o como te han dicho por ahi el Wossner.

    Si necesitas algo de repuesto de segunda mano tengo algunas cosas.
    Tengo para vender un escape+ silencioso, un mikuni vm 34,el encendido completo original, el CDI, el servomotor de la valvula de escape, un juego de espejos, piloto trasero, los dos faros delanteros, el asiento trasero, portamatriculas original+intermitentes, deposito de aceite, bomba de aceite, puesta en marcha y un sinfin de cosas que no se usan para circuito...

    P.D: los embragues si quieres te los monto yo bien economicos...

    v´ssss
    hola tienes todavia
    el cdi cuanto me lo dejarias
  • dj_rbtdj_rbt Forero Junior
    Wenas a todos! Os comento mis sensaciones aver si os pasa igual.

    Decir que es una Derbi Gpr 125 del 2006 con 4000km comprada a Motos Ceni. La he cogido 2 dias solo y he hecho 100km, 60km autovia resto carretera.

    1- El freno trasero para pisarlo lo llevo jodidisimo, tengo que incoger el pie, ademas me chirria un poqito. ¿Alguna solucion?

    2- Freno delantero way, pero tengo una duda. ¿Llega el freno si aprietas a tope l maneta a derrapar? No quiero pasarme y caerme.

    3- Las luces no alumbran nada, ademas los cables estan poco protegidos y me da que con lluvia puede haber problemas. ¿Es asi? He pensado pasar todo lo que se vea por tubos de estos d plastico negro.

    4- Tema motor marchas. A partir de 7500rpm es cuando empieza a tirar hasta las 10500rpm aprox, pero... Vibra muxisimo, de exo los espejos vibran algo y todo y no se ve mu bien. ¿Es normal?

    5- A 100km/h si stoy en quinta marcha, marca 8000rpm. Si meto sexta, directamente baja de velocidad y se hunde. Sabia que no tiene fuerza pero... ¿No es malo ir a 8000rpm a 100km/h durante 20km seguidos con el consiguiente de que vibra algo la moto? ¿Gastara lo mismo e ira igual de forzada que en sexta a 120km/h a 8000rpm?

    6- ¿Alguien pinta las tapas en Madrid? Un taller es muy caro.

    7- En breve pongo fotos, voy a cambiarle las luces por las Eurodezings, ya subire fotos. Tambien pondre leds. Todo lo que pe vaya haciendo lo subire y pedire consejo que vosotros sabeis un monton.

    GRACIAS y esperando respuestas!!
  • amparanoiaamparanoia Forero ✭✭
    Buenas!

    Tengo un familiar que se ha comprado una Gilera SC 125 (idéntica a la GPR 125 2T, vamos es la misma moto del grupo Piaggio pero con las pastas de Gilera).

    La ha comprado de 2ª mano y con 10.000km ¿Qué debería hacerle para ponerla a punto? El vendedor dice que le ha cambiado la Bujía hace 100km, pero no se si debería meterla al taller para que le revisen Cilindro, Pistón, Segmentos, cubiertas y demás. La moto está impecable a simple vista pero el motor no se cómo irá de fino.

    ¿Qué se debe hacer a los 10.000km por regla general?

    Salu2
  • druri_46druri_46 Forero Junior
    Holaa!
    Os cuento mi principal problema es con mi nude125. La compre de segunda mano y iba la verdad bastante bien. Pasaba los 150 cuesta abajo solamente con el fusible. El problema vino por un fallo de la bomba de aceite que hizo gripar el cilindro. Al cambiarlo puse el athena 170cc y el Arrow, pues me pedían lo mismo en la derbi por el de serie que lo que me costó el athena <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/17.gif"/>. El problema es que la moto ahora no es lo que me esperava. Coje las mismas velocidades que antes incluso un poco menos. Llevo un desarrollo bastante largo. El carburador el de serie y el filtro uno de competición.
    No es que quiera ir a quemar la carretera pero me gustaría aprovechar el cilindro ya que lo tengo.
    Un carburador 34? unas láminas? alguna otra sugerencia? no importa que sean piezas caras porque estoy trabajando en un taller y puedo coger prestado lo que encuentre de ocasión.

    Gracias de antemano !<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • Mario_EMEMario_EME Forero Senior ✭✭✭
    Pues hace poco le comentaba yo a un amigo que tiene una GPR 125, con el que salgo de rutas y tal, que le podía poner el bichacarraco ese de 170cc, pero por lo que veo no era para tanto como yo me pensaba... Igual es que hay que ponerlo a punto con un buen carburador mikuni de esos o algo. En cuanto a lo de gripar por fallo en la bomba de aceite, porque no le poneis el aceite directamente en la gasolina? Yo lo hacía con la vespa, al principio pensaba que era engorroso pero una vez te acostumbras tardas na y menos.

    Saludos
    Papá, ¿me das 30 euros?
    ¿ 20 euros ?
    ¿ Para qué quieres 10 euros ?


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  • LOCOMOTARDLOCOMOTARD Forero Senior ✭✭✭
    Este hilo lleva mucho inactivo, dile a tu colega que se pase por
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