¡Hola a [email protected]!
[email protected] al nuevo foro de motos.net. ¡Esperamos que os guste! :)
Si tenéis algún problema o sugerencia podéis comentarlo en este post
[email protected] al nuevo foro de motos.net. ¡Esperamos que os guste! :)
Si tenéis algún problema o sugerencia podéis comentarlo en este post
Comentarios
Fan Nº 1 - MUSTANG
Fan Nº 2 - Musete
Fan Nº 3 - .......
Fan Nº 11 - CRG-11
Fan Nº 46 - SERA-46
And when you change the facts, you change points of view.
If you change points of view, you may change a vote.
And when you change a vote, you may change the world.
Si te gustan los juegos de motor en PS3 entra en www.motogames.es
Mustang es el nº 7.... actualizo.
CLUB DE FANS VR/46
Fan Nº 1 - .........
Fan Nº 2 - Musete
Fan Nº 3 - .......
Fan Nº 4 - .......
Fan Nº 5 - .......
Fan Nº 6 - .......
Fan Nº 7 - MUSTANG
Fan Nº 8 - .......
Fan Nº 9 - .......
Fan Nº 10 - ......
Fan Nº 11 - CRG-11
Fan Nº 46 - SERA-46
Si te gustan los juegos de motor en PS3 entra en www.motogames.es
Como me gustan las motos...............
Y el 1??jajajaja
Gracias por ponerlo en grande.
And when you change the facts, you change points of view.
If you change points of view, you may change a vote.
And when you change a vote, you may change the world.
Y los tiempos de ayer Viernes,fueron practicamente el mismo que el mejor de Stoner el año pasado.
Stoner 1.57,688 Rossi 1.57,764 incluso ha rodado Rossi mas rápido con la Ducati que con la Yamaha.
Yo me pregunto; Esta claro que Rossi esta dando el 100%,pero,lo que creo que este año le pasa a Rossi,es que la HONDA ha dado 2 pasos por delante,y hay 4 oficiales,y la Yamaha un paso adelante,y son dos oficiales,de hay que siempre clasifique 6º-7º y en carrera acabe 5º-6º etc,ya que alguno siempre cae en carrera,incluso el podio de Le Mans fue por el abandono de Pedrosa/Simoncelli.Rossi no puede dar mas de si,y si hoy en dia Stoner estuviese encima de la DUCATI,estaria haciendolo practicamente igual
Si te gustan los juegos de motor en PS3 entra en www.motogames.es
1º porque creo que esa moto no le deja ir "suelto".
Y 2º porque sabe que esa Ducati aun dando el todo no puede con las otras.
Yo creo que se guarda.
Veamos.
A estas altura en 2010 el cangurin ya se habia pegao un par de talegazos... Hasta la 6ª cita no consiguio subir al podio (3º) puesto que no mejoro cuando reaparecio Rossi (¡¡4º!!) hasta Laguna Seca (9ª cita) 2º , Rossi, acabo.... ¡¡3º!!.
Asi hasta la 13ª cita domnde por fin, y despues de mas caidas, consiguio su ª victoria.
Tambien Rossi, aun estando convaleciente, gano su carrerita...
Y, al final, sin haber disputado 4 carreras. Rossi... acabo por delante del prepotente cangurin.
Ale ahora las milongas.
Parece que la llegada de Burguess y el centrarse solo en la GP 11.1 empieza a ver la luz,esperemos que en INDIANAPOLIS este igual o mejor que hoy en BRNO.
Lo que si que tengo claro es que DUCATI va a contar con muchisima informacion de esta moto para el año que viene.
FORZA VR/46
Si te gustan los juegos de motor en PS3 entra en www.motogames.es
Lo bueno es Rossi y Ducati han dado un paso adelante en este circuito, el paso que le faltaba en esta temporada y veremos a rossi mas arriba. Tienen un test mañana importante, ojalá que hagan otro paso adelante con la moto de 800 y que les sirva mucho de experiencia para la moto de 1000cc
Me alegro por Rossi y por todos estos tacuacos del foro que estan disfrutando viendo sus dificultades... que van a empezar volver a tener que guardarse el vómito que ya se han guardado por 9 años... Rossi empieza a caminar con la moto.
SERA , amigo, ponme en la lista que no se como hacerlo
ya sabes mi opinion : es y posiblemente sera para siempre el mejor piloto y mas completo de la historia,pero me parece mala persona,,y para mi lo segundo es mas importante
"No ha habido vacaciones en Bolonia. Nuestros ingenieros y diseñadores han trabajado muchísimo durante estas semanas para poder tenerlo todo listo", explica Vittoriano Guareschi, el jefe del equipo. Después de abandonar la GP11, la máquina con la que empezaron el Campeonato del Mundo, y cambiarla por una totalmente nueva a la que llamaron GP11.1 y comprobar que ni siquiera así el que está considerado el mejor motociclista de todos los tiempos era capaz de pilotarla a su gusto ni de hacerla rodar con rapidez, se ha impuesto una segunda revolución en Ducati. Y por fin llegan los resultados.
"En el primer entrenamiento estábamos a 2,3 segundos de la cabeza, en el segundo a 1,1 y hoy hemos terminado a 0,7. Los cambios que hemos ido introduciendo han mejorado el funcionamiento de la moto. ¡Es la primera vez que pasa!", cuenta un feliz Guareschi. Los mecánicos de Rossi han modificado la posición del manillar, acercándolo al piloto, y además le han imprimido un ángulo diferente. Asimismo, ha cambiado todo el paquete que configura la horquilla frontal y que hace trabajar el tren delantero. El eje del neumático es nuevo. Y también lo son los anclajes y el soporte del guardabarros; antes la horquilla se sujetaba con un solo tornillo y ahora hay cuatro anclajes, dos a cada lado, a imitación de la Ducati de Superbike. Todo ello mejora la torsión de la moto y la hace menos rígida.
"Estos cambios proporcionan más feeling al piloto. Así es más fácil para Vale sentir lo que sucede entre la goma y el asfalto, de modo que tiene más confianza y puede forzar más y buscar los limites de la moto", señala Vitto. El siguiente paso fue modificar la sujeción del neumático trasero. "Ahora pilota más relajado y eso le permite ir más rápido", añade. "Puedo frenar bien y entrar mejor en las curvas", dice Rossi, que antes se quejaba de que debía dibujar una parábola demasiado grande en los giros, lo que hacía que su paso fuera muy lento. Con todo, dice, aún le falta velocidad en los cambios de dirección.
"Queda mucho trabajo", admite Guareschi. De hecho, para el lunes próximo, en un test que Ducati realizará con esa misma moto mientras los otros equipos probarán la de 1.000cc para 2012, llegarán aún más piezas que Rossi tendrá que probar.
En una tarde apacible como la de ayer, Rossi insistió en una idea expresada ya en una entrevista en As: "Esperaba que nos costaría menos ser competitivos. Si hubiera probado la moto antes de firmar el contrato, quizá habría cambiado de opinión. Aun así, el reto de intentar ganar con Ducati es fascinante". El de Tavullia se cree capaz de luchar hoy por el cuarto puesto con Simoncelli, Spies o Dovizioso, pero no por el podio: "Pedrosa, Lorenzo y Stoner son todavía demasiado rápidos". Sin embargo, no pierde la esperanza: "Hemos resuelto algunos de nuestros grandes problemas. Tengo esperanza".
Uno de sus mecánicos, Alex Briggs, comparte el sentimiento: "Hemos encontrado algo que no solo nos servirá para hacer una buena carrera". Los resultados de ayer permiten a Ducati mantener la fe en su proyecto en un momento en el que el debate divide Ducati Corse: ¿deberán dejar de ser genuinos para ganar? "Antes de decidir cambiar nuestro chasis de fibra de carbono por uno de aluminio, como el de las motos japonesas, exprimiremos al 100% nuestra moto. Aunque el objetivo es ganar y haremos lo que sea para vencer", concluye Guareschi.
Como un simple cambio que hace menos rígida a la moto, puede hacer que Rossi pueda sentir mejor el frente de la moto, frenar mejor y entrar mas rápido en curva. Debieron haberlo hecho a principio de temporada.
Al menos tienen parte de los problemas solucionados, esperemos que den mas pasos adelante para que puedan luchar por el podio, con Rossi pilotando, seguro.
Esperemos que comience a clasificarse mejor en parrilla para poder dar guerra en carrera
En ese caso, habrá que ir buscando otras excusas si no gana
CLUB DE FANS VR/46
Fan Nº 1 - Demonrider
Fan Nº 2 - Musete
Fan Nº 3 - Svforever
Fan Nº 4 - .......
Fan Nº 5 - .......
Fan Nº 6 - .......
Fan Nº 7 - MUSTANG
Fan Nº 8 - .......
Fan Nº 9 - .......
Fan Nº 10 - ......
Fan Nº 11 - CRG-11
Fan Nº 46 - SERA-46
El que quiera apuntarse que me lo vaya diciendo,ok
Si te gustan los juegos de motor en PS3 entra en www.motogames.es
saludos rosistas
dádme un punto de apoyo y moveré el mundo
El mejor medio de engañarse consiste en creerse más
astuto que los demás.
Una discusión prolongada es un laberinto en el que la
verdad siempre se pierde.
Buenisimo aporte ....Gracias
Falta al final la palabra....
Continuara.....
Si te gustan los juegos de motor en PS3 entra en www.motogames.es
Tremendo el video...casi lloro
aunque para mi gusto le ha faltado esta imagen:
Apúntame a ese club por favor!!! AUPA ROSSI!!!!! jajajaja
Miembro Nº 4 Club de fans VR
CLUB DE FANS VR/46
Fan Nº 1 - Demonrider
Fan Nº 2 - Musete
Fan Nº 3 - Svforever
Fan Nº 4 - it0it0
Fan Nº 5 - .......
Fan Nº 6 - .......
Fan Nº 7 - MUSTANG
Fan Nº 8 - .......
Fan Nº 9 - .......
Fan Nº 10 - ......
Fan Nº 11 - CRG-11
Fan Nº 46 - SERA-46
El que quiera apuntarse que me lo vaya diciendo,ok
Si te gustan los juegos de motor en PS3 entra en www.motogames.es
Miembro Nº 4 Club de fans VR
Grande este video... Muchas gracias!!
And when you change the facts, you change points of view.
If you change points of view, you may change a vote.
And when you change a vote, you may change the world.