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Llamada a revisión de las Kawasaki Ninja ZX-10R y ZX-10R ABS
Kawasaki España ha enviado a los organismos de consumo de Catalunya un comunicado en el que alerta de problemas en unidades de los modelos Kawasaki ZX-10R y ZX-10R ABS. Presentan un defecto de fundición en el aluminio del cárter motor que se traduce en una porosidad que puede provocar fugas de aceite en la zona próxima al motor de arranque.Advierten que un uso continuado en esta situación, puede derivar en que la rueda trasera quede impregnada de lubricante de motor con el peligro que ello conlleva. Se enviará una carta informativaa todos los propietarios de estos modelos de Kawasaki para que puedan pasar por los servicios técnicos de la marca y solucionar el problema que consistirá en aplicar un sellador para evitar la fuga de aceite en la zona mencionada.
Fuente: https://www.motorpasionmoto.com/industria/llamada-a-revision-de-las-kawasaki-ninja-zx10r-y-zx10r-abs
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Comentarios
Pues vete bajandote los pantalones...<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/>
KAWASAKI soluciona los problemas que pueden surgir a sus propietarios, incluso fuera de garantía. Otras marcas se limitan a mirar hacia otro lado aduciendo que el consumo de aceite es normal (CBR 1000 modelo 2T)<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/>
eso digo yo si es que kawa es kawa<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/>
Tenéis razón, y ante el modo de solucionar el problema...
... sólo puedo decir...
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Tu fíate de éste, fíate <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/8.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/8.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/8.gif"/>
Tú tranquilo socio que ya sabes que somos una marca que responde al cliente por encima de todo. No como otras que viven de la fama pasada y se limitan a timar a este, ofreciendo productos inferiores a precios absurdos (un saludo xiqitin)<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/>
si por algo son motos para gente elegida y con estilo<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/>
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La verdad que tu cofre y tu cúpula son toda una muestra de elegancia
... por no hablar de esas llantas...
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Si señor, eso es un tío elegante!!!<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/>
No hay color, éste es mucho más elegante... <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/>
Y me retiro a dejar de joder el hilo <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/>
O cuando salio el modelo en usa y vieron un problema ****,la retiraron del mercado y a los afectados les devolvieron el dinero....ya ves....igualito....
Joerr eso si es seriedad, que tranquilo me has dejado, aunque por ahora 2000 kilometros y cero problemas y que siga asi<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/>
Ya estais reventando el post poniendo fotos de las peinetas de vuestras motos? <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/> <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/>
Como te echo de menos....
¿¿Qué otras marcas?? Si tiráis la piedra terminar de decir las cosas.....Por ejemplo, Aprilia cambió motor completo de las RSV4 gratuitamente.
Aquí una marca japonesa falla y no pasa nada, se desvía hacia "que majos son y qué servicio post-venta tan maravilloso", si es europea se sale con "normal, ¿qué esperábais?"....
Cucho, no sé si tus post son de coña, ironía.... pero me sorprende una opinión tan sesgada. Si no te han dado problema pues estupendo pero yo desde luego que no haría ningún favor a ninguna emperesa, y aún menos a un fabricante.
lo cambio donde?? yo tengo un compañero con una y con 3000 km y motor roto se lo han reparado, no cambiado.
mira que soy de defender a aprilia en las duras y en las maduras.... pero hay veces que se equivocan y suele ser con el trato al cliente.
"500's gone but not forgotten"
"see god, then brake" Kevin Schwantz
Suzuki también es de las que avisa.
Ducati depende, a mi me cambiaron un alternador fuera de garantía, ya que era fallo habitual de ese modelo. Pero otros casos como el del freno trasero de la Multi1200, que si no te quejas...pues no te cambian nada, ni pasando la revisión que "comprobaban" todo.
Amiguete p&p eso que me comentas que no sabes...te pasa como a mi cuando leo que las europeas tienen "alma" y las japos son lavadoras. No se si quién lo dice esta de coña o simplemente no se entera. Y mira que cuando estuve visitando la fábrica de Ducati me fijé a ver si veía como metían el "alma" en ellas.
Para tú tranquilidad, hablo igual de mal de la vergonzosa actitud de la "todopoderosa" jonda con su modelo CBR1000RR 2008 no queriendo reconocer un problema de consumo de aceite, que de la "premiun" bmw con un problema de cigüeñal en su modelo S1000RR. Para que veas una europea y otra japonesa.
Por cierto, no se trata de que no den problemas amiguete...las KAWAS las dan como todas. Se trata de la respuesta de la marca antes estos problemas. Hay que ser muy grande como empresa para hacer lo que hizo KAWASAKI en _USA con su modelo ZX-10R 2011. Ante la detección del problema en las válvulas, recompró una por una todas las unidades vendidas al precio de venta y les dio prioridad a sus propietarios tras la solución del problema. Que tomen nota las que van de "grandes" dentro del mundo de la moto.
joder, cuanto más te leo más me alegro de tener una lechuga